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25万元预算,完美代替特斯拉model3——上汽大众ID.4 X
42.7万 132 发表于2021-04-28 09:54:23 取消只看楼主 精华标准
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一旦开新能源汽车,你就再也回不去!不论行驶质感、操控也,亦或出行成本也,包括后期的保养费用,你会发现开一辆新能源汽车,真香!
国家对新能源汽车的各种补贴,就知道未来一定电动车的天。老牌传统车企也加入这个阵营,各个品牌的电动车越来越,从最早的油改电到后面的单独开发纯电平台等。而今天的主角——汽大众ID.4 X,则大众MEB平台在国内的首款产品,全新的外观内饰,接近燃油车的驾驶风格,等等,似乎开头“泄题”有些严重,咱正文里再说。看看这样一辆纯电车型对于增购新能源的消费者来说否具有足够的吸引力。









从特斯拉model3到汽大众ID.4 X


2021年一季度结束,新能源造车新势力某T没有在315晚会出现似乎让很人失望,而随着周时间2021年海车展的正式开幕,一位穿着个性T恤疑似“怀孕”的女性“真实”车主悄然爬红色model3车顶,看到自己同款的爱车,心情激动,在那高呼呐喊之引起血压失调,一时失去意识不小心摔来,在车展工作人员比较热情,及时抬进休息室,并送给这位车主海5日游。

“特斯拉”“刹车失灵”等,一子将TSL这个品牌推到风口浪尖,而作为model3车主的我,最近也饱受苦恼啊,很亲戚、朋友都发来消息问我,“你的车也刹车失灵?”“小敏啊,你的车子特斯拉的?就那个最近出问题的那个啊”

往后的几日,关于特斯拉刹车失灵、撞车翻车的新闻炒作愈发的激烈,来自身边的亲戚、友,家人也一阵嘘寒问暖,问我这事情真的,我开的model3到底安全么,甚至于,家人直接让我换车!

本想用一个红包安慰家人,结果,阴错阳差之,再次成为一名大众新能源车主。









这IQ.LIGHT还挺聪明的,带着钥匙靠近车辆,从VWlogo开始亮起,向两边延伸,之后就大灯组像眼睛一样灵活的“扫视”一,这仪式感满满。




汽大众ID.4 X除配备固特异轮胎外,还有像我这台马牌 轮胎,255/40 R21,就这么大,就这么有气场













时尚年轻的数字化座舱








红色,警示作用,一般跟车过近或主动刹车要介入的时候就会跳红色。

绿色,充电状态,如同呼吸一般,提示车辆正在充电中。平时正常状态会有白色蓝色的效果显示。


开着model3一段时间,别的本事没有,倒造就一双“斜眼”,毕竟,所有的信息包括数字时速都在这块大屏,而汽大众ID.4 X不存在这样的问题,小巧的5.3英寸的i-ID信息组合仪表,显示信息丰富,基本的时速、驾驶辅助功能、导航标识都能显示。







12寸中控触摸屏内置大众最新的MOS 4.0智能车机系统,该系统结合汽大众超级APP,涵盖导航、娱乐、控车、出行等板块,可实现智慧停车、智能家居、便捷充电支付等服务。

无论内部的平视显示,车内照片,灯光设置等,还外部的车灯、轮胎等,都可以在屏幕进行调节或设置

无线CarPlay还挺方便的



















后排独立出风口,方有储物格两个USB-C接口


这个小巧的设计也属贴心,手机不用随意放而找不到




专属的ID.4字样的迎宾踏板



摇滚、古典、R&B·.....甚至人声,都很合拍。高端汽车专有的“聆动”品质环绕音响——哈曼卡顿,经世界顶级音响调校师百小时调校,从扬声器网罩设计到整个音响系统,无论人声古典都能完美还原。终于不再千篇一律的丹拿





跑的,充的快,才新能源最重要的指标



无论日常用车、自然老化还遭遇极端恶劣环境,抑或碰撞等突发情况,坚固、密封性优异的电池包都可降低电池短路、漏电及自燃的风险,确保用户放心用车。
据说,汽大众ID.4 X具备4重保险安全电芯,从売体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压给电芯重保险,将漏电、起火、爆的可能性降到最低;呼吸式超高强度电池包,无论日常用车、极端环境,碰撞、坚固密封性优异的电池包可降低型电池短路、漏电及自燃风险。

360”无死角电池装甲,以车身架构为基础双360”无死角防护,在任何方向撞击都能减轻电池伤害,保护驾乘安全。



BMS电池管理系统时刻监控电池状态:当充电、行驶、停放时发生异常情况,异常情况处置功能自动断开电源,杜绝电池过热及短路。
智能全天候行程用电管理,精准显示剩余电量,让车辆随时保持状态。真实续航动态反馈考虑行驶习惯,车载用电等因素,智能计算车辆实际续航里程。





IQ.Drive智能驾驶:Front Assist前部安全辅助系统通过雷达功能摄像头探测前方目标物并根据相对速度,距离等信息实施预警制动。
Front Assist前部安全辅助系统包含:1.FCW前方碰撞预警系统,2.AEB自动紧急制动系统。
碰撞风险预判干预,帮助用户规避碰撞事故,最大程度保障用户的生命安全用车安全。


德系严谨338项电池测试,ID.4 X电池包通过338项严苛测试,保障电池系统的可靠性,确保日常用车各工况的电池安全


仪表盘中控屏都会显示充电状态

元锂电池,一般推荐充电量为80%,最大程度的保护电池


星络充电通App,1分2分钱一度电不再梦啊,我充2次电,一次花19元,一次花7毛,总的花费20元,想想吧,20元跑1000公里,什么概念?2分钱一公里!汽油车能做到什么程度?




从55%到100%,显示需要5个小时,如果拉到80%的话,那就快,只需要3个小时就可以

充电过程中,前挡面的呼吸灯会闪绿色,告诉我它正在充电中

独有的迎宾灯,太有个性

未来已来,新能源ID.4 X,你还在等什么?


厂家给安装的220V 32A的充电桩,正常情况每小时充40公里。所以,从20%充到80%,基本都要8-9个小时的时间。

而家用充电桩,只要申请国家电网的电表,在江苏这边可以享受峰谷电价的,白天8点到晚9点,0.57元/度,晚9点到早8点,0.37元/度。按晚8个小时56度电,跑400公里算的话,折合来也5分钱每公里,出行成本依旧低于燃油车。这也我为什么现在喜欢新能源的原因,真的太省

“大众”品牌所自带的安全、品质与德系造车精湛、严谨的特点,都我看中ID.4 X的重要原因。因此,作为首款MEB平台纯电产品的ID.4 X,汲取大众百年造车的经验与技术。
简单来说,就德系品质工艺,质量可靠有保障,不像我之前的model3,哎,不说,还开ID.4 X去

最后,手握25万元预算的话,你应该知道怎么选吧?model3标续400公里的续航,而汽大众ID.4 X,入门20万元就有400公里的续航,25万元都可以选到555公里的超长续航。买新能源一看品牌、品质,看续航充电,才看加速性能等,我不要加速性能很NB的那种,出事的概率太大,特斯拉的“教训”还少吗?稳定、实在、可靠,才我选择新能源的评判标准。









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最后编辑于2021-04-28 18:32:29
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