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    本人以前有辆赛拉图1.6,4AT顶配，开了快9年了，11万多公里，感觉开起来还可以，车本身也没出什么问题。但自成都开始限号后，每周都要坐一天公交，虽然没觉得什么不方便，但开惯了车，没车还是觉得不习惯。因此，再买一辆车就提上了日程。

一、    选车

    预算20-30万的中级车，当然超出一点也是可以接受的。由于多数时候在市区开，即使出去什么的，也没跑过什么烂路，因此SUV车不考虑。然后有几项一票否决：

1、自主品牌（请原谅我对自主品牌的认识还停留在10年前）。

2、手动（开车就是要轻松，以前开柳五菱在市区堵车，那个累哦，刻骨铭心）。

3、银灰色，个人觉得那是金属无色，特别是4.8米以上的车，银色掉档。

4、白色，个人还是认为白色好看。但算命说我不能开白色车，我并不相信，但女儿坚决不准，领导的领导意见，必须执行。

   看似4条一票否决，实际上选择余地还是很大的，其他的一切因素都好说。本人的选车标准还是很宽松的,特别是安全性和性价比不会过多纠结。就安全性而言，个人认为在市区60以下速度什么车都是安全的，高速上注意力集中非常重要，速度120以上什么车都不安全，英国王妃戴安娜不就是在奔驰600上车祸死的么。

   至于性价比，窃以为，价格接近的中级车很多方面差异都不大，但各有卖点，当车的卖点和你的买点需求重合时，那就这车了，20多万都去了，差个几千、万把块钱的，一咬牙也就过去了，毕竟车还是要用好多年的。

    我的选车标准就是下面5条：

1、外观大气，

2、驾驶轻松，

3、乘坐舒适，

4、维护省钱,

5、用车省心。

   经过一番功课调研，咨询有车的朋友和一些修车店的人，最后经过海选入围的就4款：公爵、皇冠（12款），君越2.0t，雅阁9代2.4顶配。

     雅阁我觉得外观什么的都不错，但LP单位以前有个雅阁，好像是雅7，LP说不好开，就直接pass掉了，没法，常任理事有否决权。

    君越2.0t调研结果是耗油，维护费较高，就没怎么考虑了。

    个人认为蒙迪欧、K5的外观还是很拉风的，但我需要的是适合自己的，假如在街上看见哪个美女漂亮，你可以娶回家做老婆么？娶回家当老婆的应该说是适合或基本适合自己的。

   其他的中级车就不去做点评了，没开过，没坐过，不好去说三道四的。

   实际上进入决赛参加PK的就皇冠12款和公爵了。

   说实在的，本人已经是大叔级人物，看事情还是比较理性，心里面隐隐约约还是有些日系情节，特别是对皇冠和公爵的印象特别深，感觉特别好。请喷青们勿吐，想当初，老夫还是参加过学潮的人。

   记得上世纪八十、九十年代的时候（中日关系的蜜月期）厅局级干部大都坐皇冠，省级干部坐公爵,那时成都的出租车只有马自达929，出租车公司叫中日汽车，去北京出差看到的出租车大都是皇冠和公爵（当然应该是低端的）。因此心里面还是倾向皇冠和公爵（呵呵，就是内定，都懂）。

二、    订车

   试驾过的车就3辆。皇冠，静音超棒，运动模式提速很不错，但不习惯那油门踩法，12款优惠很大，但没现车。

   奔驰c200，纯属意外，是试驾完皇冠后去别的店，路过奔驰4s，顺便进去看了下，正好可以试驾，就试了一盘。高科技，提速超猛，静音较差，由于根本没考虑c200，找个借口离开了。

   第二天试驾天籁2.5（公爵没试驾，有些店样车都没有），提速静音都不错，最重要的是和我现在的驾驶习惯很接近，于是心里在想，就公爵了。

    先说外观大气，这个见仁见智，个人认为比奥迪皇冠稍差，但比帕萨特、君越、迈腾大气多了（嘿嘿，入围的长度都是4900米以上的吧）；

    驾驶轻松，我试驾感受天籁是开着最轻松的，特别是中央扶手，手放在上面特别舒服，刚好拨档；

    乘坐舒适，这个LP最有发言权，而这正是天籁的卖点，无需多说；

    维护省钱，这4年10万公里下来，还是能省不少吧，再说4年后说不定已经是别的车主了；

    用车省心，这很重要，我咨询过很多天籁车主，都说没什么问题，问了3家修车店，都说日本车来修的少。这就够了！！！

     接下来就是订车了，一家4s告诉我尊享至少优惠3万，我心里暗笑：必是库存车，麻不倒我。就去了另外一家4s，一开始准备定荣耀，但没谈拢，而且也没有现车。而我心里本身是不太想折腾的，干脆就定了尊雅版，销售笑腾了，我也省心，一下就敲定了，定金2万，立即签合同，估计1个月后提车，订车时间是1月13号，我想过年能提到还是可以的。

三、    提车

    订车后不久，销售电话告诉我订单已下，厂家开始生产了，2月5号，告诉我车已经下线，13号应该能提到。听了心里暗喜，估计春节前没问题。12号晚上，主动打电话问，结果晕死，销售说车还没到，还在广元，怕是要节后提了。我怕被忽悠，车被别人提走了，就找某报汽车版负责人去问，回答是车确实没到。虽有不甘，但还是放心不少，没被别人提走，年后就年后吧。

   16号销售主动打电话说车已到，但总库已经放假，而且也打不到临牌了，初7提吧。我还能说什么呐。。。

    初7一大早就去了，结果那个销售顾问没上班，要明天。。。哎，，，都等那么久了，还在乎这一天么，而且这个时候最好不要得罪销售，毕竟还送了些东西，安装什么的还需要他去张罗。第二天刚到4s销售就把车开来了，节后人好多哦，保养的车也多，该4s洗车场又在修，到处闹哄哄，乱七八糟的。

    先看车，看见这个心理踏实了不少，L25YR-尊雅版的选装码，LGBF5DE07FR里面的第十个字符F代表的就是2015年，国际通用，不会有假的。2月2日的车蛮新的。

   我还是相信大厂的车，也相信这个成都有名的4s，就草草看了下，19公里，将就吧；随便看了下门、漆面和轮胎都没什么问题，其他什么都没看，马上付款，办临时牌照。约好3月1号上牌，贴送的6膜，安装行车记录仪，全包围脚垫和发动机保护板。随便照了下裸车，然后开车走人。

躶体车

裸露的屁股

     回家按照销售给的说明，自己在网上选了个车牌号，LP和我都很满意。

     3月1号整个上午都在办牌照，当然都是上户顾问在跑，我只负责交钱，那天上牌的除我以外还有4辆天籁，清一色的的白2.0。牌上好后，车交到装饰去贴膜，安行车记录仪、发动机保护板等等，弄了大半个下午，一切OK！

     找个太阳天，按照之家惯例，在单位的停车场，秀下黑公，本人不爱好照相，用三星手机拍的，凑合着看吧。

正前方，高端大气上档次

正后方，低调性感有内涵

这个角度（后45度）看有点雷克萨斯LS460的味道，特有满足感

线条婀娜，身形修长

前后呼应的尾灯和前大灯，高低搭配的金属条和门手

外观和普通天籁区别1、c柱vip标志，2、轮毂，3、前后门长度。

 
和普通天籁区别4、排气筒

外观和普通天籁区别5、腮状中网

外观和普通天籁区别6、尾部vip标识。什么时候TEANA改成CEDRIC了，那才是真正的公爵，而不是天籁2.5L。

国际惯例是五体投地还是四脚朝天？

4年10万公里保养就全在里面了


传说中的移动沙发

方向盘像大号丁字裤，手感舒服

带carwings的原车中控

可以翘二郎腿的后排

新车胎压有点吓人哦

经常听的成都交通台

USB插的U盘可以装无穷多音乐歌曲

原车导航地图显示，有实时交通信息，包括车道标识，畅通（绿）、较堵（黄）、拥堵（红）。

原车SD卡，还made in japan。

导航地图还是很新的

4s送的行车记录仪，视为鸡肋，希望永远都不要用它做证据。

被吐槽的后备箱裸露线，视而不见

移动储藏室，还是能装

4s送的全包围脚垫，公爵专用

善解人意的迎宾踏板还是不错的

车载躺椅适合日光浴

车载水吧有点简陋

车载阅览室有点凌乱

车载小金库只能支付停车费

移动小卖部有超市格调

最后出来的才是最重要的

两爷子比卵---一个鸟样

 本想还写点1000公里首保用车感受，觉得有点多了，改天重新发个首保用车感受吧。

版主们该加点什么，看着办吧。