省心省油空间大，阁瑞斯入手六年用车阶段性总结
转眼间2020年已经过去了一半，回头想想我这辆阁瑞斯买回来也整整六年了。14年6月底入手到现在，勤勤恳恳地伴随了我十万多公里。除了一年两次的定期保养，几乎就没怎么大修过，一直觉得这辆车买的挺值的。
这六年的用车过程，同时也是我自己的创业过程。14年告别老东家之后决定单干，还是老本行做中央空调。当时急需有一辆车能拉人安装，所以才买了阁瑞斯。当时看了几家，除了金杯，还考虑个依维柯、全顺和大通等等，综合外观、空间和试驾的驾驶感受，最后还是觉得阁瑞斯最入眼。
虽然买的是辆平时拉人拉货的工具车，但是对外观也不能完全没要求。阁瑞斯的外形正经挺大气的，比较有商务的感觉，相比之下不那么像货车面包车之类的。
带透镜的大灯，感觉还是很上档次的。
后视镜转向灯、尾灯等等设计的也挺顺眼，属于比较耐看的类型。
双侧滑门也是我一直以来都觉得最好用最实用的一项功能。一方面是上下车方便，开门的时候比普通车门少占地方，另一方面也比单侧滑门更灵活。
因为车比较长，五米三多的长度，三米四多的轴距，论尺寸快能赶得上那些全尺寸的SUV和皮卡了，9座的设计很实用，空间上也比较宽敞。第二排两个独立座椅的设计，很方便就能从第二排走到后排，偶尔拉一下客户也觉得档次不会太低。
第二排的座椅靠背能和前面的主副驾驶一样调节角度，长时间乘坐可以半躺着，还挺舒服的。后面两排的座椅可以放倒，需要拉货的时候能腾出很多空间，总体来说这车不仅仅是大，空间还很灵活，拉人拉货都不在话下，绝对够实用。
后排有单独的几个空调出风口，大热天不受罪。
后备箱里面设计了照明灯，晚上找东西也方便。
内饰这一块的设计和做工也还可以，有一些木纹的装饰，不过工具车就不瞎讲究这些了，毕竟价位和定位在这摆着。
在我开过的这些车里，阁瑞斯的视野是给我感觉是比较好的。
车头很短，坐姿很高，前挡风和车窗的面积也特别大，即便是五米多的车开起来也不会畏首畏尾的。
动力这方面我觉得没什么可挑的，平时拉五六个人跑起来挺轻松的，超车啥的只要舍得踩油门也不会拖泥带水，况且油耗也不算高，平均下来十个油左右，比一般的家用车高点，毕竟这么大的车。
去年刚换了四条新轮胎，做做小保养价格也比较便宜，总体来说阁瑞斯就是省心实用，第一个六年转眼过去，希望下一个六年还能始终如一。
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