讨论一下40E跟燃油40的区别

燃油这块:
素车新40的综合油耗大概10个油
40e的馈电油耗8.6L/百公里
两者差距不大我觉得
底盘结构:
燃油40的是前双叉臂后整体桥 刨坑跑烂路没得说
40E的都上独立悬挂了,这刨坑估计不太理想,跑烂路尤其是石头多的地方,最低点刮到石头会不会碰断悬挂啊?
目前新40的后减震底座离地面很低,跑烂路的时候已经经常剐蹭了 已知有车友刮烂减震的了
纯电续航:
我看昨天发布会说的150km纯电,按照7折换算那续航就105公里 ,但是你不可能跑光电量的嘛 剩余个10%的电 ,在外面充电好像也充不满 只能到90%?还是多少 有没有新能源车主来解释一下
所以纯电你基本跑个70-85公里就要找充电桩了,当然也可以不找嘛 毕竟可以发动机发电
越野:
讲道理 去越野 带电的有一个算一个……
让你们再选一次 会不会选40E😂
素车新40的综合油耗大概10个油
40e的馈电油耗8.6L/百公里
两者差距不大我觉得
底盘结构:
燃油40的是前双叉臂后整体桥 刨坑跑烂路没得说
40E的都上独立悬挂了,这刨坑估计不太理想,跑烂路尤其是石头多的地方,最低点刮到石头会不会碰断悬挂啊?
目前新40的后减震底座离地面很低,跑烂路的时候已经经常剐蹭了 已知有车友刮烂减震的了
纯电续航:
我看昨天发布会说的150km纯电,按照7折换算那续航就105公里 ,但是你不可能跑光电量的嘛 剩余个10%的电 ,在外面充电好像也充不满 只能到90%?还是多少 有没有新能源车主来解释一下
所以纯电你基本跑个70-85公里就要找充电桩了,当然也可以不找嘛 毕竟可以发动机发电
越野:
讲道理 去越野 带电的有一个算一个……
让你们再选一次 会不会选40E😂
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