就在今年e5出了两款磷酸铁锂版本的车，先锋Pro和智享pro，反正后缀加了Pro的，那就是磷酸铁锂版本了，这样很好分别出来
今天就跟大家来分享一下这个车型买哪个配置比较有性价比？其实磷酸铁锂这两个版本的车子，我觉得它在配置上升级了一个级别，也就是智享pro和三元锂电池版本的尊享版配置其实相差不大的，像电动尾门以及360可视这些功能全部都有了
但区别最大，于是这个电池，两种不同的电子材料，其实从成本上的差异是很大的众所周知，三元锂电池的能量密度更高一些，稳定性也会更强一点点。这里所指的稳定性就是受气温的影响，但是从电池充放电的寿命上来说的话，磷酸铁锂又会更高一点点，所以这两个电池怎么选成了选这个车型的关键，如果说是在南方，气温不是很冷的地方，我个人觉得算磷酸铁锂基本上就已经够了，去年冬天的时候很明显可以看得到，就南方的车友用磷酸铁锂电池的续航打折是没有北方那么厉害的，就拿广东这边来说吧，我有个朋友用微蓝六新款的也是用磷酸铁锂这个版本官方续航公布的，是430公里，然而他基本上可以跑到380公里左右，所以如果说在我们广东这边可以大胆放心的选磷酸铁锂这个版本在配置上升了一个级别，而且价格一样