很久没发帖子了，浏览了许多，潜水了不少次。经历了两位车友手动尊贵的涅槃重生，其中的酸甜苦辣尽在不言中。自己也折腾了许久，虽说现在看来可以有些是瞎折腾，也走了许多弯路。但还是折腾了一些结果，言归正传，下面跟大家分享一下，也给大家一个提醒和警示吧。

        先说一下，感谢和感激的话吧。这次折腾算是折腾出了一点点结果，在此我要特别感谢：

        博世（中国）汽车售后客户服务中心贾师傅、佟师傅 ；

        一汽大众天津浩众(空港)4S技术服务 孙师傅和王师傅；

        兴众恒业小马；

        大众公园黄总、老曹、小姜师傅；

        我的朋友——刘源、奕博和红宝；二位外地热心车友，也是朋友——山东曹国良和上海飞翔的鱼；

        当然不能不说的还有天津老宝来群的兄弟们。

        这其中很多人我没见过，但是能体会出大家的热情和对车的执着。衷心的谢谢大家！

         本人1.8T手动。前不久，查看数据流是发现空气进气量大，4.5左右，怠速时发动机负荷27%左右，燃空比也不再正常范围，起先以为是空气流量计问题。再细查，前氧传感器检测数据也不正常。决定换前氧传感器。于是，想起了某宝和某猫。询问了几个口碑不错的店家，结果没货。然后，开始找好评多的，结果nnd被骗了。谁让咱这倒霉性格，不撞南墙不死心的劲上来了，便开始了后面的折腾，就一个氧传感器的事儿！

        听说前氧可以清洗，于是决定试一下，但是效果不好。

用大树泡15分钟

清洗过后的样子，但是装车效果不好，基本没作用
        

       网上购买的前氧是博世生产的，编号0258 007 090，装车，心里那个美，迫不及待的试车，结果一着车，傻了。怠速油耗1.9，发动机跟哮喘一样，可吓坏我了。联系店家，店家不管退，说1.8与1.8T通用，我勒个去的。这个也是折腾了好久，甚至某猫介入。唉，不提了。今天就说技术。

        然后，经过多方查找，多方咨询，总算有了结果。

       老宝来1.8T前氧传感器，大众出厂装备的零件号为 021 906 262B  博世内部编号 0258 007 057/058/015，015是后一批的生产编号，058属于备号，这其中的缘由我就不知道。这也是博世官方的解答。

      
这是从车上拆下的氧传照片，能看到零件号吧

      但大众官方，在08年9月停止了此种备件的生产和供货。奇怪的是，博世公司并没有停止生产，还在依然生产和出售中。（这个我一直很奇怪，估计是市场运作的关系吧）。另一种可替代的产品，大众零件号：1K0 998 262D 博世内部编号 0258 007 351 ，经多方技术人员证实，确实可以使用。

         下面说说从网上购买的前氧，博世内部编号为0258 007 090，经查确实是正品，也是真货。但查了一下博世，发现了其中的蹊跷。

网上购买的产品

和拆车下来的前氧对比照片，短的是车上的坏件

       于是，开始了很漫长纠结的查询博世的道路，最后还算幸运，查到了。博士编号为 0258 007 090的前氧传感器，经博世解答，此前氧传感器为 2000年5月至2005年10月上海大众生产的帕萨特（B5）1.8  AWT发动机使用的前氧传感器。而，我要说的也是，要提醒广大车友的也是这个，在购买前氧时，真的别再买这种了。

博世客服提供的查询结果，能看到，这是博世公司内部的系统，右上角有博世标

这是博世公司向我提供的一个可以查询防伪的网址，大家可以记一下

www.protect.bosch.com

          最后，在大家的批评中，还是不瞎折腾了，从大众公园拿了一个前氧装上去，空流结果也坏了。换了一个，数据恢复正常状态了。总算折腾完了，幸运的是，折腾出了一点结果，有点小成就感。

大众公园的全新配件，装车前留念

       我现在感觉，我的空流坏，很可能是长期混合气过稀或者过浓，造成空流损坏了。这只是我个人的推测，没有科学根据，但还是提醒车友们，前氧坏了，还是尽早修复的好。

       最关键的，购买零件，一定要看清零件号。特别是前氧，一定要注意。别走我的弯路。

       再一次感谢，帮助我的车友和朋友们。

       按照惯例，还是在最后晒一下车子的靓照，用来结尾。

夕阳下的老宝来

哈哈，炫耀一下，小宝的经济油耗