我觉得是强强联合#车圈聊热点#
小米与蔚小理合作充电网络对车主意味着 充电便利性显著提升。
车企间的对于充电模块的强强联合，其实收益的是我们车友们，这样充电设施多了，充电也变得便捷，效率也高了。减少了在一些地区找不到充电桩充电的尴尬境地。充电桩数量是蔚来1万4，小鹏是9千，理想是6千，这强强联合，充电网一下就散布开来了。
充电操作很简单，小米汽车的APP很给力，能够看到各个充电桩的实时数据，给我们的充电提供了效率。
等待时间肯定少了很多，因为基建设施的增加，可以提升大家充电的效率，也会降低等待的时间，减少续航焦虑的产生。
等待时间肯定少了很多，因为基建设施的增加，可以提升大家充电的效率，也会降低等待的时间，减少续航焦虑的产生。
强强联合下对于我们有车的车友来说，是妥妥的好事，方便了补能，方便了出行。
而强强合作下的企业，能够取长补短，去粗取精，互相提升车辆的性能，我觉得是好处更加多一些。
而强强合作下的企业，能够取长补短，去粗取精，互相提升车辆的性能，我觉得是好处更加多一些。
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