【探店达人GO】无边界引力!那小子很帅——第二代UNI-T
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如果说新锐造型、超越新势力造车设计理念,进化出了全新的设计语言,这就是现在的长安汽车。在不断的自我进化中,推陈出新的速度也是快的惊人。今天我就给大家带来了,第二代长安UNI-T!其新车提供普通版和运动版两种外观,其中运动版的装饰件更为运动。我今天给大家介绍的是更具竞争力的第二代长安UNI-T旗舰版车型。
极具科幻的新锐外观,全车外观没有槽点,将科技、潮流贯彻到底。全车的造型,即使再过几年也不会失去顶流的位置。在第二代长安UNI-T外观并没有进行大刀阔斧的改变,无边界格栅前脸有小幅改动,格栅内部立体的L型元素呈点阵式排布,看上去比现款更加精致。第二代长安UNI-T采用全新设计的轮毂,双层轮毂具有极高的辨识度,在前包围和侧裙加入了亮银色装饰,尾部延续了现款设计。
第二代长安UNI-T外观虽然只是微调,进而把第一代外观有些突兀的地方,进行了改变。
UNI-T的这种向往自由不断进化的,已经成为UNI家族的一种精神。第二代的车身尺寸仍然给同行造成不小压力,长宽高分别为4535/1870/1565mm,轴距为2710mm。
什么大嘴、什么双肾、什么楔型,在第二代长安UNI-T前脸,打破了这些束缚的边边框框。
全系LED光源,自动大灯、自动远近光,就灯光一项第二代长安UNI-T就已经达到顶流了!
对于有些B级车都没有LED光源,还有那些有LED却没有透镜的车,第二代长安UNI-T普踩他们了。
第二代长安UNI-T中网进行了优化,内部方形变为L型图案,立体感明显增强。前包围进行了重新的优化,使车辆整体感增强,侧裙也进行了同样的优化。
第二代长安UNI-T采用全新设计的轮毂,双层轮毂具有极高的辨识度,在前包围和侧裙加入了亮银色装饰,尾部延续了现款设计。
全系车辆轮胎除基本款是19寸,剩下四款车型都是20寸轮毂,就单轮胎这一项,同级别少有对手了吧?
虽然第二代长安UNI-T前脸虽然激进,但是整车少有棱角,反而用很多的圆弧来勾勒车身边际。
第二代长安UNI-T依然保持了极高的安全驾驶,全车的摄像头告诉你,360°全景影像不会缺席,透明底盘也是在列。
另外,反光镜其实属于每辆车的点睛之笔,虽然机构简单,如果设计出彩反而更能体现出设计师的功力。
隐藏式车门拉手,厂家彰显了格局。
车尾部分,依然延续了第二代长安UNI-T车头的新锐,而且如出一辙车尾的整体性,随着二代进化更加和谐了。
尾灯点亮时候,标识度非常高,且高级感很强。
第二代长安UNI-T旗舰版的尾翼沿用了经典的一代造型,独有的双V造型,真的佩服设计师的能力。而第二代长安UNI-T运动版,在后备箱处又增加了一个尾翼,将运动风格渲染到极致!
内饰设计更简洁,但屏幕尺寸却明显加大。贯穿式出风口配合两幅式方向盘以及游艇式档杆。让车内的科技感更加强烈。空调出风口为贯穿式设计,并进行了隐藏式处理,搭配周围淡蓝色的线条,很有层次感。
此次升级的重点,新车换装了两个更大尺寸的悬浮式双联屏,12.3寸+12.8寸的尺寸可以让一切一目了然。方向盘也采用了全新的样式,两辐式设计,按键升级为触摸式。
搭载“互动港湾”一体式弯连屏,其中控屏特别采用了向主驾视野倾斜的设计。
当你坐在车内,很难分别出这是一辆燃油车还是新能源车,总之科技感拉满之后的第二代UNI-T,将进化做到极致。
第二代UNI-T还搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。新增方向盘加热功能,可远程手机开启。
相比第一代的内饰,第二代UNI-T的内饰更具质感,而且大面积皮质包覆,触感极佳。
并且在细节之处,做工细致丝毫没有懈怠。
我觉的1.5T动力,配合7速湿式双离合,而且能爆发300N.m的扭矩,上山下海没有问题了。
虽然没有试驾,但是看到驾驶模式,我也放心了。
搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机+蓝鲸七速湿式双离合自动变速器,也是符合车辆的定位。不过取消了2.0排量,估计有些老铁该伤心 了,也许在后期还会出现呢也不一定。
中控区域依然设计感十足,独创的悬浮太空战舰电子挡杆,让你每一次换挡都有冲出地球的冲动。
这里也是第二代区别于一代的地方,挡杆上取消了按钮,将其功能集成在液晶屏上。
车里车外的摄像头,多的让你咋舌。环抱连屏不仅大,而且清晰度很高。
不仅是360°全景,加上透明底盘,实现了同级别少有的540°全景。
如果在加上车内的摄像头,简直是逆天了。
最逗的是,还可以选择拍照,在自驾出行时可以和好友一起自拍,最重要的是有美颜!有美颜!有美颜!
车机系统有骁龙8155芯片加持,操作起来流畅至极。
第二代UNI-T达到了L2级辅助驾驶级别,而且有着非常丰富的安全配置,麻雀虽小五脏俱全。
空调系统我觉得一直是小型车的一个壁垒,毕竟价格有限又要功能强大,很难。可是自动空调、新风、座椅通风加热居然在这辆13W的车上都能找到。车内还增加了香氛系统,有三种香味可选。
包裹极强的桶型座椅,即使旗舰车型也依然彰显了运动感。
主驾头枕处,还有独立的音响,这配置都属于王炸了。
前排正副驾驶座椅都是电调啊,就说你还想要啥?告诉长安,都给你安排上了。
座椅皮质的质感非常强,皮质温润、触感沙滑。
高通骁龙8155车规级芯片每秒运算可达8万亿次,可实现高算力3D实时渲染,匹配全新UI设计带来新体验。
居然可以对车外喊话,也可以自己录制一些搞笑的话,在一些特定的环境,这可比喇叭好用多了。
大功率无线充电是最实际的配置了,反正我本人不喜欢用充电线,搞的车里太乱了。
全车有三个充电口,在后备箱还有一个120W的电源。
总结:
第一代UNI-T提供 1.5T 与 2.0T 两款蓝鲸发动机,匹配 7 速双离合变速箱以及爱信 8 速自动变速箱,不过在第二代UNI-T,统一采用了1.5T蓝鲸发动机。这种改变也是符合车型的最初定位的,而且1.5T发动机的动力和扭矩足够强大。价格11W-13W区间,竞争对手很多,但是UNI-T可以说将碾压般的外观设计与配置做到极致,也是没有谁了。20寸轮毂、座椅通风加热、L2级安全驾驶辅助、就连你开个车门都有警示、其车机系统配置与设计都让新能源车汗颜。长安UNI-T原先就是一款很精品的SUV,在此次升级后,整车的综合实力再次提升,性价比进一步提高。对于首次购车的年轻消费者来说,第二代UNI-T会是一个非常不错的选择。
第一代UNI-T提供 1.5T 与 2.0T 两款蓝鲸发动机,匹配 7 速双离合变速箱以及爱信 8 速自动变速箱,不过在第二代UNI-T,统一采用了1.5T蓝鲸发动机。这种改变也是符合车型的最初定位的,而且1.5T发动机的动力和扭矩足够强大。价格11W-13W区间,竞争对手很多,但是UNI-T可以说将碾压般的外观设计与配置做到极致,也是没有谁了。20寸轮毂、座椅通风加热、L2级安全驾驶辅助、就连你开个车门都有警示、其车机系统配置与设计都让新能源车汗颜。长安UNI-T原先就是一款很精品的SUV,在此次升级后,整车的综合实力再次提升,性价比进一步提高。对于首次购车的年轻消费者来说,第二代UNI-T会是一个非常不错的选择。
[ 本帖最后由 彼得潘的旅程 于 2023-04-18 23:45:53
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东莞车友3100039 2023/03/29 08:46:10 发表在 89楼
前阵子去看车了,但是比较遗憾的是不能试驾,而且刚上市不久一点优惠都没有,再加上又要推行国六b,打算年中再入手
现在很多店可以试驾了,你去看看哈。
loftypinecar 2023/04/02 15:12:16 发表在 97楼
正面很帅,侧面很怪[ahl_旺柴]
侧面也还好吧?反正全车,我觉得没啥死角。
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