经过了第一款轿车宝骏630一整年成功的探索和运营，上汽通用五菱给消费者吃下了一颗定心丸。至少我是这样，虽然没有入手630，但对这次乐驰换标后重新上市的大动作蠢蠢欲动。

很多人不知道为什么雪佛兰乐驰换了个马头标，外行人的话我就不多口舌了，一句话，乐驰本来就是上汽通用五菱的，亲！

在自主品牌里，宝骏是领先的，这点毋庸置疑，不管是品牌运作，还是生产技术，都很成熟，所以可以说，将乐驰转入宝骏品牌是水到渠成的事。

更换车标是表面，宝骏作为通用汽车在华的四大品牌之一，分享通用的研发和技术，所以这次的大动作对消费者来说，实质是将买到更高技术品质的乐驰汽车！

我跟大家来表表买新乐驰的几个理由：

首先是动力，搭载的是通用最新的高能低耗P-Tec1.2L发动机，升功率超52Kw/L，动力表现超过同级别1.3L车型。英国莲花公司合作调校的底盘，也使宝骏乐驰在操控性能上在同级别车型中占优，这个没得说，顶~~

伴随这次换标，最大不同就是技术不一样了，围绕新乐驰周身的有54项技术升级。其中，内灯智能操控、制动灯紧急替代、后除霜定时智能控制……让宝骏乐驰较之以往更显人性。

众所周知通用汽车的全球试验标准严苛，这点同样在宝骏的所有产品身上有所体现，宝骏乐驰也是遵循通用汽车的GVDP整车开发流程， 并且以GMS通用全球制造体系、国际供应商体系为保障的。继续顶！

最后说到咱们消费者购车，宝骏乐驰承诺5年10万公里动力总成质保，并且享受国家节能补贴。这服务，有四星啦~~

我个人对新乐驰是看好的，敢下这个大动作，本身就说明了对宝骏的信心。这匹小马，让我十分想成为第一个吃葡萄的人。

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