D-MAX后厢改装及使用感受分享
上月依依不舍的换掉了我那辆性能优异的本田缤智,绝对的好车!希望买家善待它。6月15日重庆提23款D-MAX,就皮卡?而言,选择D-MAX简直太正确啦!简单聊哈该车的用车感受:
1、最为惊艳的就是噪音控制了,我个人认为和汽油车没多大的区别了;
2、五十铃的柴油发动机就没什么可聊的了哈,何况23款经过调效后,即使1.9T的排量,感觉那也是相当的给力;
3、目前市区油耗7.9,这个相当满意了
4、还有一个相当满意的就是方向,太轻盈了!掉头转向非常舒服;
5、皮卡乘用化,得到的明显的体验。仪表盘的液晶显示非常清晰,内饰感觉不错,特别是排挡杆的设计。尽显高级感;
6、说点遗憾:大屏显示感觉一般,特别是导航太鸡肋了,基本不用
闪亮登场
皮卡的乐趣就在于后斗的改造,网上买了个锰钢高盖,工艺只能说一般,里面的卡子设计不太合理,需要小改一下。两侧的玻璃开拉小窗漏水,只好用玻璃胶封死算了
后斗里面自制了一个魔盒,底座下面灌了泡沫胶,没有在车厢上打孔,车厢前面那个弧形很有用,可以将魔盒立板镶嵌进去,尾部的横底木板一定要抵死箱体,这样魔盒的基础就算比较牢固了。
这就基本完成了
由于抽屉载物后一般较重,建议抽屉用这种小轴承加不锈钢方管,个人感觉比抽屉滑轨好
强烈建议加工一块L型的不锈钢板,封住底座,两端需要切出一个弧形,底部打胶,周边打上玻璃胶,既美观又防水,40元搞定
两边上盖板没有固定,留了一个长形储物箱出来,这个很实用。
尾箱门与箱体间的防水防尘是个难点,网上所谓的皮卡专用防水防尘条,也无法做到100%。用这个还算可以。
美化一下车身,表明一下生活态度和政治立场。
无法理解,国家为什么对皮卡这种利民车型设置那么多限制!大多数国家还对皮卡还有税收优惠。米莱的话真是处处戳到我们心窝。
只有等待上面发慈悲,改善改善皮卡的用车环境。
人生短暂,做自己喜欢的事,过自己想要的生活,坚守自己的独立人格,也不枉来一趟人世间。
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