2010款9月份老B6迈腾豪华版，1.8TSI+6速DSG，至今已六载，跑了十万公里。现将车辆使用、保养及故障处理简述如下，希望能给迈腾车友提供帮助和参考。
一、保养情况：
（1）从新车落地开始至今，常规保养只每一万公里换一次机油和机油格，4S建议的其他保养一概拒绝。机油开始几次是在4S店换的，后来在天猫长城官网上购买金吉星5W-40机油，在博世官网买机油格，然后花20元人工费找家店更换，每次更换机油时，花十元买瓶化油器清洗剂把发动机渗漏的机油清洗干净。德系车发动机要用稠一点的机油，XW-40的，不要用XW-30的，不然很快会消耗到缺机油的。汽油格只换过一次；
（2）换过一次火花塞，6万公里时换的，4S说两万公里换一次。不要听忽悠，火花塞没那么容易掉头到发动机缸内的，那是瞎扯；
（3）换过两次轮胎，每4万公里换一次，换的是215/65R16普利司通的轮胎，这轮胎还不错，耐磨，抓地力还可以；
（4）换过一次刹车片，在4S换的，很贵。下次还是在外面换；
（5）换过一次波箱油，7万公里时在4S换的，为的是万一波箱有问题，可以索赔；刹车油没换过，感觉刹车表现还不错；
（6）做过两次四轮定位，每次60元。师傅技术一流，跑起来很直，很爽；
（7）今天刚做了一次底盘检查，各拉杆、胶套部件均良好，无松动现象。
二、使用情况：
（1）喜欢开快车，喜欢提前预判车况，用油门控制车速，刹车用的比一般人少，油耗（基本纯市区）基本在8-9之间，以前用#92油，有段时间油品差，动力跟波箱匹配不好，急加速时车抖（感觉就像波箱以非常高的频率顿挫一样）后来用#95油，抖动就再也没有了，现在偶尔还用一下G17，马云家买的；
（2）车非常好开，加速有力且丝滑，整体感很强，但方向控制不够精准；
三、故障及处理
（1）四个车门锁坏了三个，只有驾驶室的门锁幸存，4S要价七百多一个，在外面换的，每个四百；
（2）氙气大灯右边的不亮了，稳压器一般都不会有问题，只是灯泡坏了，4S要价一千，在外面换的（DS1，35W），连人工一起两百搞定。注意换的时候功率要一致；
（3）有段时间高速上急加速车抖（感觉就像波箱以非常高的频率顿挫一样），刚开始怀疑波箱问题，经查无故障码，后来才知#92油那段时间油品有问题，换了#95油后故障消失；
（4）副驾驶化妆镜有水渍，经查发现天窗导水管堵塞，遂用高压气枪吹通，两边一起吹了，问题解决。随后又发现正驾驶位地板有水，经查，原来是左边天窗导水管的上接头被高压气枪吹落，下雨时水直接经A柱进了驾驶室。上接头重新插入，顺便把左右两根导水管末端割了包皮，永除堵塞的根患。人工费用20元；
（5）驻车电子按键P坏，连累到AUTOHOLD键也同时失灵，4S报价五百，到外面店90元搞定；
（6）原地打方向时嘎吱作响，经查为前避震器顶端的法兰轴承坏，4S报价八百，在外面店每个90，连人工一起180搞定；
（7）牌照灯泡换过N次,后来发现灯泡夹子太松，接触不好，有烧灼的痕迹，修理好后，至今没坏过；
（8）车门内把手处真皮脱胶鼓包（夏天暴晒所致），有些难看，计划有空时花五百元换皮，换成红色的，感觉配合灰色内饰，更好看。
（9）发动机渗漏机油，每次更换机油时，花十元钱买瓶化油器清洗剂，把油渍清洗干净，避免可能发生的着火。EA888发动机渗油是娘肚子里带出来的，不会影响机油量，不用修理。

总体感觉迈腾还是非常优秀的一款车，驾驶质感不错。保养或者修车时一定要在傍边看着，做到心中有数，不要听信忽悠。小故障还是有的，但只要心细，科学判断后再修，千万不要扔给4S或修理店任凭他们修理，要参与维修保养，这样才不会花冤枉钱，也不会扩大故障。记住一句话“车大都不是用坏的，是修坏的”。用心去养车用车，用车成本会非常少，同时可以保证车况良好，用个十五、二十年绝对很轻松。