买车本来就是当交通工具的，当然对于用车也是必须要付出成本的，即便是开新能源电车现在的用车成本也是在逐渐上涨，像电价、保险、保养等都是如此，不过话说回来如果处处都想着要省钱要节约那还不如不开车呢，所以对于新能源电车用车省钱这件事还是要量力而行的，我觉得只要不影响正常的工作生活和用车，又能同果节约成本的小妙招还是值得去试试的，下面就以我个人的经验来和大家聊一聊。

错峰错谷充电：因为我没有自己的充电桩，所以我只能选择在公共充电站进行充电，大家都知道公共充电桩的充电价格是浮动的，而且不同时段的价差还是比较大的，所以我基本都是选择在早上早起半小时在上班路上就把电充了，这点时间再去吃个早餐散下步也是可以的，当然这个错峰充电还是得看个人的时间吧，也没有必要刻意而为之。

合理回收电能：新能源电车有一个明显的特点就是可以进行动能回收，这一点我真的觉得很赞也很好用，像我所在的城市也算是小山城，上下坡道也是很频繁，所以平时在驾车的时候遇到下坡我都会在保证安全的前提下尽量我多回收动能，当然在等红绿灯的时候也是可以回收动能的。

依场景选用车：我个人有一台燃油车外加这一台小型新能源电车，像平时在城区行驶的时候我就用电车，如果要跑高速或者较远的路程时我会开燃油车，毕竟在高速或者长途用车的时候时速会比较快电能消耗也会更大，这样续航也会大打折扣，所以在不同的用车场景下选择不同的车也是会节省很多的，包括时间也包括用车成本。

控制额外支出：我认为车本身就是为自己服务的交通工具，更何况这台小电车纯粹就是工具车，所以对这台车除了必要的维护保养之外我几乎没有对它有过多的额外支出，对于一些小的磕碰刮痕之类的也没有太在意，总之理性对待工具属性的车，并控制好非必要的额外支出也同样会省下不少的成本。

以上就是我个人对自己这台东风EX1在日常用车中省钱的几个要点，也仅仅是我个人的观点，毕竟凡事不能一概而论，所以用车该不该省、该怎么省我相信每个人都有自己的独到见解，总之只要自己觉得合适那就对了。