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发表于 2026-1-11 22:40:10

Audi E5sportback试驾贴

 

当阳光洒落在花瓣,美好的一天也就开始了。早晨7点就开始起床洗漱,很荣幸去参加汽车之家和AUDI举办的E战到底E5 Sportback的试驾活动,尽管一觉醒来身体不适了,但还是阻挡不了我前往的决心。



  活动时间是上午10点签到,活动地点在中牟离我住的地方有57公里开车需要50分钟,在8.30的时候从家里出门在9.30左右到达了活动现场,活动人员安排我们去指定地方停车,停车完毕以后去前台签到,签到完毕以后有个休息区里面有矿泉水和果汁等饮品可供选择。



因为是AUDI E5 Sportback的试驾活动接下来我会以多个方面来讲一下这辆车的试驾感受。(试驾车是顶配)
外观:是休旅车也是运动轿跑
AUDI E5 Sportback 的外观是有国产设计师设计的具有很浓重的科技感且也是国人喜欢的风格。低趴流畅的轿跑线条,搭配时尚动感的无框车门和创新的电子外后视镜,展现出纯电动车的科技气息。前脸的灯光系统由942颗LED灯珠组成,环形与三角形组合的灯带在夜晚点亮时,宛如浩瀚星河,十分璀璨。车身侧面,溜背式造型流畅自然,营造出优雅的车身姿态。









车尾部分,贯穿式尾灯设计独特,点亮后辨识度极高。前脸和尾部的大灯依然展示出了奥迪登场的的美誉。宽体造型与车顶的分段式扰流板不断展示了空气学也强化了运动气息。






内饰:豪华与智能的结合
进入车内,E5 Sportback 的内饰给人一种豪华舒适的感觉。中控区域的 59 英寸贯穿式全景屏是一大亮点,搭配高通 8295 芯片,操作流畅,显示清晰,这款59寸4K屏幕集成了仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏以及流媒体后视镜显示屏功能更加体现了未来科技感。






车内还大面积铺设了实木饰板,细腻的 3D 天然纹理触感温润,提升了内饰的质感,实木饰板里也隐藏着36色的氛围灯增加了夜晚驾车的氛围感。此外,人体工学一体式运动座椅运用了环保科技布材质且提供了良好的支撑,同时配备了通风、加热和按摩功能,让驾乘者在长途旅行中也能感受到舒适。





车机:当合资也开始卷车机是什么体验?
  车机芯片高通骁龙8295,操作系统为AUDIOS操作系统,保证了人车交互的流畅度。奥迪深度定制了基于火山引擎并采用了定制版豆包AI语音助手,理解能力很强,支持多轮的对话和方言识别,突破了传统人机交互的局限。


可以画画的触摸屏

智慧岛



性能:动力与操控的完美平衡
动力性能方面,顶配版本的 E5 Sportback 搭载双电机驱动系统,总功率可达 579kW,峰值扭矩达到8000N.m,0-100km/h 加速时间仅需 3.4 秒。在郑州的城市道路上试驾时,一脚电门下去,推背感瞬间袭来,加速性能十分强劲。同时,车辆的电门和刹车脚感调校得十分自然,操控起来很顺手。



底盘和操控部分部分,其真正的精髓在于传承了奥迪品牌的驾控基因。它搭载了专为电动时代升级的quattro智能四驱系统,响应速度远超机械quattro,能够以毫秒级的速度进行扭矩分配。在雨天湿滑路面上,系统可以提前预判打滑风险,将动力合理分配至抓地力更强的车轮,保持车辆稳定的行驶轨迹。底盘配置上,车辆配备了CDC可变阻尼减震系统、空气悬架。空气悬架可根据车速和驾驶模式自动调节高度,提升稳定性或通过性。CDC系统则能快速调整阻尼力,平衡操控与舒适性。值得一提的是,后轮转向系统的加入,让这款轴距近3米的车型转弯直径缩小至10.8米,提升了在城市狭窄路段行驶的灵活性。制动系统也没有妥协,Brembo四活塞卡钳配合超跑级“鸳鸯胎”配置,实现了32.8米的百公里刹停成绩,为驾驶安全提供了保障。


劳斯莱斯同款悬浮轮毂盖


智能驾驶:智能与安全的保障。
E5 Sportback 搭载了与 Momenta 合作研发的智能驾驶系统,拥有 27 个高精感知硬件,包1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头并搭载了英伟达orin-x的芯片。在试驾过程中,该系统对行人和非机动车的识别准确率较高,能够及时做出减速避让等反应。同时,它还具备自主变道、超车变道、U 型调头、跨层记忆泊车等功能,为驾驶带来了更多的便捷和安全。



空间:实用与舒适的兼顾
作为一款溜背造型的轿跑车型,E5 Sportback 的空间表现中规中矩。身高 175cm 的体验者坐入后排,腿部空间大约有两拳多的余量,但头部空间仅有一拳多一点,受溜背线条影响略显局促。后备箱常规容积为 480,能够满足日常使用需求,但放置较大尺寸物品时会受到一定限制。但有一个80l容量的防水前备箱适合存放充电枪等工具在车上也实现了干湿分离。







总体而言,上汽奥迪 E5 Sportback 在郑州站的试驾中表现出色。它以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能和先进的智能驾驶系统,展现了电动轿跑的魅力。其底盘和驾控还是延续了德式风味总会给人一种安全的感觉。虽然在空间和一些细节方面还有有待提升的地方,但在这个价位段各个方面都打破了合资电车不如国产电车的发言。
  结尾:今天是个比较充足的一天,从早晨10点到下午的17点,汽车之家和AUDI的不仅给我们讲解了该车的方方面面,中午也宴请我们吃了一顿大餐,下午3点结束完试驾以后,也在休息厅DIY了AUDI的日历也品尝了下午茶点,活动结束也领取到了汽车之家车模龙龙的模型和自动伞。AUDI E5 Sportback真的算是一个很有诚意的车,各个大厂的配件,国产的设计和原汁原味的德国底盘以及具有科技感的内饰,AUDI带来这么大的诚意国产电车也要考虑怎么样去对付一个具有非常浓厚造车底蕴的车企。

美女主持人

工作人员讲解细节




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