点击:0 | 回复:64 奥迪A6L/A6(进口)论坛 >  风雨10年奥迪相伴
 
  • 真艺家13149

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发表于 2019-6-19 18:24:48

风雨10年奥迪相伴

 

11年的相伴,12万公里的同舟共济,我与那会儿火的不能再火的奥迪a6还有很多故事。
看到这一年,第8代奥迪a6出世,可销量并不尽如人意。也不禁唏嘘。
之前,那圆润饱满的设计,变成了线条凌厉,确实年轻化很多。可我还是喜欢这经典的2.8L缸内直喷自吸发动机那平顺又可靠,且经济性还好的经典之作。


车到中年,但是这12万公里,确实不能算多呀。然而这到了第12万公里,我们需要检查的项目有很多,近期呢,这台车用的情况稍微少一点,开的时候,发现了这么几个小问题。启动后,驻车时,发动机有一些嗡,嗡嗡的,规律的响声,清洗完节气门之后,依然有响声,所以判断的是该换火花塞了。冬天换的机油三滤,到了现在呢,也到了夏季了,夏至将至,有必要换一下机油和三滤。夏日炎炎,这空调还出了一些问题,太阳底下晒了一会儿,再制冷需要很长时间而且也不太冷。


今年那么多东西都面临更新换代,没想到,一直用的嘉实多的机油,也换代了。

近几年由于排放的要求,汽车发动机一直在改进,机油的支配性也要随之进行调整,当我认真看着嘉实多极护超豪0w-40这款机油时发现几个变化。
首先,适用于混合动力车型。好吧,随着混动车越来越多,如果你不这么写的话,那么,没有那么专业的,消费者就不好选择了。
混动车型,由于电扭矩部分介入,内燃机的功率会调教低一些,以匹配。看明白这个道理,我们就知道了。其实说混动车提速快,经济性好,越来越多的消费者选择。V6+级别的感受靠一般的L4内燃机+48V轻混多一些的动力总成即可。结论就是,高性能机油一定能适配这种功率没有调到最高的混动车型。而多年来,我的车一直用的嘉实多极护全合成机油,因为嘉实多极护的高品质机油要通过不间断严苛赛道挑战。就像从小多给孩子一些挫折,更有助于孩子成材一样。
碳排放量的降低,使得厂商开始研发小排量涡轮增压发动机,而且呢这种性能参数,它的动力大,这种发动机越来越多,马力大,扭矩大。机油厂商的宣传就变成了,卓越的抗摩擦性能。然而那些超高性能的,v10的5.2升,w12,6.0升发动机,也是需要更好的机油才能够发挥出更大的能量。

由于今天要做的项目比较多,因此呢,一大早顶门去了。这一家店的老板呢,是从奥迪的4s店出来的。
不过这个地方如果没有定位的话,还真是不太好找,因为他并没有什么招牌,也没有什么标志物。
开到院里发现,里面的豪华品牌车不少,看来口碑已经打出去了。顶门来算对了!


同款BBA中,中网最大,车身最长,座椅偏舒适,然后经济性好。烧机油?只是偶有发生。


看过车友群里爆改外观,S6银耳+运动轮毂+双排气,更是吓人


A6远近大灯中间一颗随车转向灯若是配备到这上,奥迪的灯厂名声会不会更早传播开来?美观与实用兼顾而又不突兀,妙哉妙哉!


一共四个架子,只剩下一个暂时闲着的。店老板的父亲和善地问着,要不我开进去吧?


看看这瓶换代了的新嘉实多极护,加个新字,常用常新。陡然的大字,适合燃油、混动车型。

新包装的颜色,更趋于油的颜色,新包装意味着全新的体验。包装的颜色和最好的全合成机油颜色很近,算是高性能、高档的一种心理暗示吧,这个设计,给好评!

而且嘉实多极护超豪系列还经过了各种赛道的考验。要知道,严苛的考试简直会令人抓狂:雷诺F1一级方程式,勒芒24小时耐力赛4400KM的赛道,全程不换机油!可见嘉实多极护超豪的性能之高。现在把用在赛车上的养护技术用在了家用豪华车上,效果自然会更好


两瓶嘉实多极护共8L,喂饱这V6 2.8L自吸发动机。确实不敢只买4+1+1这种组合,冒这风险没必要……规避风险的理智很重要。


嘉实多极护全合成机油的更换周期是1万公里。

现在的小排量涡轮增压发动机越来越多,看第八代A6就知道了。30FSI这代经典2.5L发动机也将成为过去。


技术上的事儿不懂,极护的钛流体到底什么样,就是看动力损失不损失。


关于机油标号,极护和磁护等区别,我引用下以前的链接就好了。


店家设备比较齐,喝口水的功夫,6L多的机油都吸没了。哎?大于6L咋回事?不烧还带多的?(上回多加了点)


这种抽机油的设备,如果管道里断断续续,我就担心抽不干净。然而并不存在的,真空抽油。


这种抽机油的设备,如果管道里断断续续,我就担心抽不干净。然而并不存在的,真空抽油。



怠速略有抖动,不排除“咽喉炎”的可能,因此给我清洗了一下节气门。

另外,火花塞也全都换了,六颗。


空调制冷效果差篇
关于空调制冷效果差,总工给的结论是电磁阀可能长时间超负荷工作,且散热不好,有没有注意怠速时发动机响声?


首先检查氟箱,好么,被初春那时候的树毛大军给攻占了。这里散热不行。


用风机吹,最后那部分直接高压的水冲,干净了。



电磁阀没现货,需要去汽配城现买,正好问了下两个玻璃升降器故障问题,顺带换了。


副驾驶车门的玻璃升降器问题很大。老板位的玻璃升降器几乎用不了,换换换!


这就是奥迪的品质,这做工和用料简直太棒,还有BOSE音响。



浩悦4静音轮胎

我已经跟我的好多的朋友,车友们推荐了好约是这款米其林浩悦4轮胎,特别是那些经常跑城市路段的那些车友们。这款轮胎的静音感受简直是棒的不得了,特别是这种v6自吸发动机,本身的噪音就很小了。


去年7月份到现在的六月份差不多有一年的时间吧,跑了不到1万公里的里程,我们看一下轮胎的磨损其实并不大。不离近了点儿, 根本看不出来呀!

雨季开,内心强大。据我观察,由于这款轮胎独特的花纹设计,即便是大量的水也会迅速以水雾的形式排出去。


注入嘉实多极护的V6引擎,武装上米其林浩月轮胎的静音感受简直棒的不得了。
换完了机油,修完了空调。V6丝滑般地加速感与静音性来了,新火花塞使得燃油爆炸感十足。换完新包装嘉实多极护,油门收油一点顿挫也没有了,油门响应极快,忍不住深踩两下。本来练就了佛系的心,到这个时候又燥起来了。其实,当我切换成S挡之后,才感觉到什么是大海的感觉,2.8L发动机轰鸣声真是悦耳。

老6又重新焕发出勃勃生机,纪念一下12万公里。人生又有几个12万公里呢?


 还能刷车,惊喜!结账走人


店家这里还有个洗车的地界,一个上午时间全部搞定。


突破科技,启迪未来。

十年,岁月的洗礼,圆润饱满的造型和当今的主流风格相比变化很大(冷峻沉稳改得年轻)。
萝卜青菜各有所爱,感谢陪伴我风雨旅途十年。接下来我们将开启第二个十年。
致敬!

[ 本帖最后由 真艺家13149 于 2019-06-19 19:08:22 编辑 ]
 
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发表于 2019-6-19 20:18:59

游弋星的海洋 2019/06/19 19:35:59 发表在 7楼

厉害,人生才能有几个10年,支持一下。

 
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发表于 2019-6-19 21:05:18

湘N206 2019/06/19 20:58:02 发表在 15楼

09年2.8向大哥致敬

 
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发表于 2019-6-19 21:10:21

湘N206 2019/06/19 21:08:25 发表在 18楼

希望多交流,已关

这个车不怎么开了,现在开比亚迪纯电车
 
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发表于 2019-6-20 06:15:08

cc就是cc 2019/06/20 00:45:39 发表在 21楼

lz换什么车在开了,我的18w5千公里

比亚迪秦Pro EV纯电
 
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发表于 2019-6-20 08:59:45

QJackass 2019/06/20 08:11:48 发表在 23楼

所以 卖10年前的a6L的外形就不是不尽人意的销量了 而是奥迪10后倒闭了

没那么严重
 
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发表于 2019-6-21 14:35:29

小旋风208 2019/06/21 13:01:44 发表在 34楼

2011年2.0T向大哥致敬!

 
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发表于 2019-6-23 21:34:22

Sigga 2019/06/23 10:53:48 发表在 38楼

论动力、静音、平顺性,甚至保养,电动车也有一定优势吧。楼主大哥怎么看?

我去北京年会200公里30度电足够了,经济实惠前期投入高
 
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发表于 2019-6-23 21:34:50

得你一心人 2019/06/23 12:23:24 发表在 39楼

用力魔机油如何?

原装机油嘉实多磁护
 
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发表于 2019-6-25 21:00:45
谢谢
 
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发表于 2019-10-15 17:34:43

hudagang42519 2019/10/15 14:26:10 发表在 57楼

卖吗,老铁,天津车友有想法!

自己用吧,不值钱了
 
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发表于 2019-11-25 13:11:56

beaugard 2019/11/25 12:56:56 发表在 60楼

这一代最好看

第一代好看
 
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发表于 2020-4-7 10:50:31

benshuai 2020/04/06 14:40:17 发表在 63楼

大哥,驻车时的嗡嗡声后来是怎么解决的呢?换火花塞就好了?

我的奥迪就是仪表乱码,没其他啥问题
 
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