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发表于 2024-4-4 14:33:07

钇为3真不错 日常使用耗电量越来越低

 

钇为3真不错,日常使用耗电量越来越低
早上好,钇为3的春天来了
钇为3续航能力实测,图片均安全拍摄。(文字较长,不喜欢的朋友请屏蔽)
测试车型:23款钇为3,使用里程5000,江淮粉,以下测评均不是匀速工况。17%电量,表显续航67公里出门。
1.城市低电量测评(非匀速):(电量17%开始,5%结束,全程48公里,路段为城市高架,没开空调),10%电量以上达成率100%,综合达成率98.7%。
2.高速工况测评(非匀速,距离200公里):开热空调高速(速度90+,超车车速到110),达成率最低51.1%,夏天开冷空调达成率最低60%。
3.冬季零下10度以上,续航直接砍一半,全程热空调33度,城市续航达成率为50%。
4.江淮粉,它的品控和售后一般,因为品控和售后绝对肯定跟不上。
5.单就电池技术而言,除了特斯拉、比亚迪,其他品牌和江淮比确实是杂牌电车。
6.9万块的小车,还要啥自行车。
7.希望江淮继续降价掀桌子,早日把纯电钇为3降价到8以内,让其他品牌无路可走,继续卷。
说说钇为3的静态体验,内部空间我觉得还算够用,前排正常坐姿下,后排腿部空间还算好的,后排靠背也还舒服腿部支撑也不错过年期间3大2小跑了些小长途,3小时左右路程坐起来都还舒服。内部杂物空间也够用,同级别车里属于中上水平。最不满意的是后备箱空间偏小了,起码在我的使用习惯上便小了,放个30L背包和一点杂物就满了,没一点赋予空间,这一点要看每个人的使用习惯,市区代步接娃,逛个超市购物也够了。

内部做工优秀,虽然硬塑料用的比较多,但是做工总体还是优秀的。车内异味基本没有,顶配比中配多了辅助驾驶和更大功率的电机,对动力有需求的可以买顶配,我选了中配,配置对于大多数人来说都够用,但也不算特别满意,没有后排空调出风口我觉得很不应该。全系标配6安全气囊太良心了!心心念念的通风座椅没有,结果2个月后就背刺了!中控上的实体按键好评,从油车转化过来没有空调实体按键的我也接受不了。语音也算灵敏,就是我不太喜欢用。

真干净

洗洗吧


买车送的充电线


不会用啊 这个app






大眼睛




 
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