力帆v16 国四3500公里使用心得
质量稳定,高压水枪各种冲洗,累计16次,无压力
外形好看回头率高,可惜围着问车的都是大叔,油腻中年大叔居多.同性交友利器.
暂时无小毛病
磨合期后声浪好听.大小适中
振动不大,6500转之后振动明显,但能接受
加速一般,极速不高,120最高.舍得拧油门,起步市区红绿灯秒小车还是可以的.过80后肯定是白扯.但也够用.
坐姿舒展,霸气,有一点痞气,我很喜欢.
坐姿低,重心低,车很稳,无abs抱死后轮后车身依然直立不轻易侧滑,可控性高,好评(作死多次亲测,请勿模仿)
油耗3个左右,续航350公里左右.油箱14升,实测还剩4到5升时油表就会亮,强迫症表示不能接受,差评.
做工一般,中等偏上一丢丢,多次洗车,多次淋雨后链条生锈,个别螺丝有生锈迹象,有时链条会异响,差评.
低档顿挫,一档二档油门不线性,不平顺,不好控车,需要用离合控制,极度负分,对新手极端不友好,适应后虽然用离合控制也可以很平顺,和日系车那个平顺度比起来依然差评.
后轮前轮太窄,宽点更好看,中评,前后轮胎甩泥,差评,改装件居然很多和哈雷通用,太贵,不和哈雷通用的配件太low,差评.
品牌美誉度一般,***低,可惜了,参考其终端售价,裸车16000,优惠后非abs版,勉强接受吧.
近光灯就是扇形的**的一条,远光够亮,中评
转向灯自动复位手感不好,生涩难按,各种按键做工粗糙,中评,看了网红升仕后差评-_-#
貌似也没啥缺点了,作为一个强迫症患者,自认为评价标准很严格了.
轻微烤腿,不严重:排气做了很好的防烫外壳,能看到的部分其实都是隔热外壳,不是排气本体,热,但不烫手,穿长裤完全不烤腿,穿短裤热,但不烫,骑起来能感觉到略热,但很舒适,用腿试过很多次,直接贴排气,热,体感温度60到70左右吧,但也仅此而已,好评.
总结:参考其定位和售价,外形好看,质量稳定,售价合理,性能中庸,市区代步,通勤,短途摩旅,***拿范入门利器,适合对性能要求不高,对国产车有一定包容心的佛系骑士,
总体来说可以给70到75分,及格以上,优秀未满.
好了,这就是我的非常主观的使用心得体会,祝各位安全骑行,享受风和自由.
外形好看回头率高,可惜围着问车的都是大叔,油腻中年大叔居多.同性交友利器.
暂时无小毛病
磨合期后声浪好听.大小适中
振动不大,6500转之后振动明显,但能接受
加速一般,极速不高,120最高.舍得拧油门,起步市区红绿灯秒小车还是可以的.过80后肯定是白扯.但也够用.
坐姿舒展,霸气,有一点痞气,我很喜欢.
坐姿低,重心低,车很稳,无abs抱死后轮后车身依然直立不轻易侧滑,可控性高,好评(作死多次亲测,请勿模仿)
油耗3个左右,续航350公里左右.油箱14升,实测还剩4到5升时油表就会亮,强迫症表示不能接受,差评.
做工一般,中等偏上一丢丢,多次洗车,多次淋雨后链条生锈,个别螺丝有生锈迹象,有时链条会异响,差评.
低档顿挫,一档二档油门不线性,不平顺,不好控车,需要用离合控制,极度负分,对新手极端不友好,适应后虽然用离合控制也可以很平顺,和日系车那个平顺度比起来依然差评.
后轮前轮太窄,宽点更好看,中评,前后轮胎甩泥,差评,改装件居然很多和哈雷通用,太贵,不和哈雷通用的配件太low,差评.
品牌美誉度一般,***低,可惜了,参考其终端售价,裸车16000,优惠后非abs版,勉强接受吧.
近光灯就是扇形的**的一条,远光够亮,中评
转向灯自动复位手感不好,生涩难按,各种按键做工粗糙,中评,看了网红升仕后差评-_-#
貌似也没啥缺点了,作为一个强迫症患者,自认为评价标准很严格了.
轻微烤腿,不严重:排气做了很好的防烫外壳,能看到的部分其实都是隔热外壳,不是排气本体,热,但不烫手,穿长裤完全不烤腿,穿短裤热,但不烫,骑起来能感觉到略热,但很舒适,用腿试过很多次,直接贴排气,热,体感温度60到70左右吧,但也仅此而已,好评.
总结:参考其定位和售价,外形好看,质量稳定,售价合理,性能中庸,市区代步,通勤,短途摩旅,***拿范入门利器,适合对性能要求不高,对国产车有一定包容心的佛系骑士,
总体来说可以给70到75分,及格以上,优秀未满.
好了,这就是我的非常主观的使用心得体会,祝各位安全骑行,享受风和自由.
好帅一男的,哈哈😄
[ 本帖最后由 锦衣玉食521 于 2019-07-17 02:29:38
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simonwy0120 2019/07/17 11:12:09 发表在 7楼
100巡航震动控制如何?
还可以,振动有,可接受,但还是80左右最舒服,省油,而且也安全一点
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