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原帖由 非洲花斑猪 于 2011-06-27 11:45 发表在 89 楼
老乡的作业要顶。来回 多少米了?全部,上面 看了 到后面 太长 直接 忘记 。。。。另外 欢迎 来 我们 YY 群 玩 23933334
伤心了,就在第二楼就有费用小结:
过路费:南宁蒲庙到湛江徐闻180元,湛江徐闻到南宁蒲庙170元(一定出了问题),来回就是350元
过海费用:单程421.5元(含司机),乘客42.5元;来回就是928元
油费:出发前是油箱报警去加的,广西加油一次150元;广东加油三次480元;海南加油两次250元;(回到南宁还有半箱多,回到南宁后跑到17079,又跑了232公里才报警,所以减去80元油费了)马马虎虎就算是800元
住宿:共752元
吃喝:900元
景点:668元
以上费用共计4398元,嗯回程时的礼物不计算在内的
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原帖由 相对湿度 于 2011-06-27 11:56 发表在 92 楼
第一,广西出来后,在廉江位置,一大堆的测速,一条路下来,不到30公里,居然吃了两张牛肉干,不过你对于广东来说,是外省车,可以狂飙,我在外省开车,没有试过低于140码速度的。(感谢***的创收项目,不联网,嘿嘿)第二,广东除了京珠高速(北京--珠海)好点的之外,其他高速都是垃圾,不存在你说的沥青路面,相比起来,广西反而是我见过最好高速的省份,身为广东人,为广东高速羞耻。…
我走的高速也不多,就走走G75兰海高速去马山,走过G72泉南高速去桂林,不是半幅封闭施工就是破裂的水泥路面……难道,是我的RP问题
兰海高速广东段,在转去湛徐高速前还有标记说是什么示范路段,在广东境内我经过的这两截(兰海高速和湛徐高速)都是沥青路面,这是必须地看图片上路面的颜色就知道了跑起来的声音与之前在广西境内跑水泥高速完全不同感受至于其他的广东境内高速路没走过,不发言
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原帖由 tmsong99 于 2011-06-27 12:16 发表在 103 楼
粤海铁路 车轮滚滚去海南一本书的内容T201列车一路飞驰,奔向南方温暖的怀抱。从北京一直开到三亚,这趟列车跨越了20多个纬度和20多摄氏度的温度,大概算是中国南北跨度最大的一条轨道线路了。季节似乎和车窗外的田野一样,做着神奇的倒退,一掠而过的枯树又生出绿叶,继而重新回归葱茏。车至湛江,我的心情已迅速解冻,一次跨越中国大陆最南端的铁路之旅也由此正式开始。坐火车去海南的6大妙趣绝无仅有的火车过海体验 坐着火车过大海,这听起来似乎像天方夜谭。但如果你搭乘粤海铁路上的列车,就能够亲身体验这种不可思议的过海经历:一长列的火车在琼州海峡的海…
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