转, 全球最便宜坦克——瑞麒G6碰撞试验内幕
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在试验中，目标车为巴士，以4T重量在主轨道牵引至设定目标速度60Km/h，90度轨道上的G6车以2T重量由牵引系统加速到80Km/h 在所设定的碰撞区域与目标车相碰撞，顺利完成了试验（见视频）。
如此剧烈的碰撞后，四个车门无需使用工具能轻松打开。在试验前后，利用三座标测量仪进行测量，数据表明，车身结构完整，溃缩有序，碰撞产生的巨大动能能有效地通过车身结构进行分配和传递，前舱良好空间结构减少了防火墙的侵入，有效地确保了乘员舱的完整性，在约束系统方面，前排驾驶员气囊（DAB）、乘员气囊（PAB）、左右膝部气囊（DKAB＆PKAB）以及预紧式安全带触发，这些都将有效地降低因交通事故导致伤亡的可能性。
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