EV5使用分享
1.【味道】
我对新车味道异常敏感,这车全球平台真环保材料从源头扼制。对于我个人来说,这点是其他大部分30w级别车也做不到真的如此"没味"。
2.【操控】
底盘稳避震城市代步够了,油门刹车够线性,操控轻松(我基本从上车到下车均单手操作方向盘)。
3.【乘用舒心】
A. 空间真大,我老公182坐车里不会觉得压抑和憋屈,后排座椅靠背角度可调,头枕上下前后可调。
B. 我要换的衣服现在天天扔后座后备箱,这台车可以直接挂前排头枕后,衣服不皱拿取也方便。
C. 后排可以很方便放纯平,拖大件或露营怕晒可躺。(我个人很怕晒所以暂时接受不了纯玻璃顶棚)
4.【安全】
安全主要靠自己,开车要胆大心细。也有可能有时大意,比如没拉手刹就下车,这车能自动挂P,不会溜车。还有高强度钢(这个我就不懂了)毕竟基于纯电平台,模块化应该还行。
5.【最后也重要的质量】
也是我最担心的,因为有设计质量和制造质量,而实际没办法得到验证。我只能相信它是全球平台,不仅卖中国还出口,起亚也算老牌合资车里电动车里最领先的并且不断创新。
已行驶快1000km。今天遇到一个问题:白天停车后确认车辆正常熄火锁车,晚上用车发现续航掉了10km,且车内玻璃全是雾气定成的水珠。希望客服能帮忙尽快解答。
备注:以上纯属我个人试驾过十几款电动车之后,对EV5的理解。每台车都有其优缺点,我们自己觉得合适就好。已经提了EV5朋友们我们可以交流用车心得;也祝正在选车的各位早日选定爱车。
我对新车味道异常敏感,这车全球平台真环保材料从源头扼制。对于我个人来说,这点是其他大部分30w级别车也做不到真的如此"没味"。
2.【操控】
底盘稳避震城市代步够了,油门刹车够线性,操控轻松(我基本从上车到下车均单手操作方向盘)。
3.【乘用舒心】
A. 空间真大,我老公182坐车里不会觉得压抑和憋屈,后排座椅靠背角度可调,头枕上下前后可调。
B. 我要换的衣服现在天天扔后座后备箱,这台车可以直接挂前排头枕后,衣服不皱拿取也方便。
C. 后排可以很方便放纯平,拖大件或露营怕晒可躺。(我个人很怕晒所以暂时接受不了纯玻璃顶棚)
4.【安全】
安全主要靠自己,开车要胆大心细。也有可能有时大意,比如没拉手刹就下车,这车能自动挂P,不会溜车。还有高强度钢(这个我就不懂了)毕竟基于纯电平台,模块化应该还行。
5.【最后也重要的质量】
也是我最担心的,因为有设计质量和制造质量,而实际没办法得到验证。我只能相信它是全球平台,不仅卖中国还出口,起亚也算老牌合资车里电动车里最领先的并且不断创新。
已行驶快1000km。今天遇到一个问题:白天停车后确认车辆正常熄火锁车,晚上用车发现续航掉了10km,且车内玻璃全是雾气定成的水珠。希望客服能帮忙尽快解答。
备注:以上纯属我个人试驾过十几款电动车之后,对EV5的理解。每台车都有其优缺点,我们自己觉得合适就好。已经提了EV5朋友们我们可以交流用车心得;也祝正在选车的各位早日选定爱车。
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