思域、轩逸、速腾、卡罗拉的对比之我见
按：最近家里的亲戚要买车，在这4款里拿捏不定，要我给出一些参考意见。因此就写下了自己的一些浅见，整理的自己的一些看法和意见，由于我对汽车了解的很有限，加之对比的有一些主观，有许多地方说的不对还请大家指正
。
这4款车中，我最最开始是非常喜欢思域的，因此要把思域放在最前面，但随着这几个月的了解，对其它3款车也产生了好感。我觉得这几个车各有各的优点，也各有各的缺点，很难说出谁比谁更好。如果能中个彩票什么的，可以把4辆车都买来，天天换着开，也不亦乐乎啊。。。（有这几辆车的钱都不如买个奔驰CLK了哈哈）。
选择的区间在16~17万（指导价格），这个区间基本上是这4款车的高配区间。
本田思域(Honda Civic) 1.8 VTI 自动豪华版
l 价格：16.78万 5挡自动变速箱
l 发动机：
l 长/宽/高/轴距：4520 * 1755 * 1450* 2700
l 行李箱容积：
l 优点：
² 外形十分夺目，很有跑车的感觉
² 中控台的设计是几款车型中最漂亮的，个性的仪表盘，极具科技感，也是几款车型中最拉风的。可以说思域的中控台及仪表盘设计是来自未来的设计。
² 带换挡拨片的自动挡车型，提供了更多的驾驶乐趣。
² 1.8的动力充沛，而且比较省油
² 双横臂式的独立后悬挂，在几款车中，仅次于速腾的后悬挂。在驾驶过程中提供更多的运动体验。
l 缺点：
Ø 不具备电动座椅调节，不具备中控液晶屏、DVD播放及倒车影像。
Ø 减震偏硬，追求运动感，但缺少家居风格。随着车速的增加，噪音也随之增大，隔音效果较差。
Ø 后视镜不带电动加热，其它几款车都有这个功能。后视镜加热功能在雨天可以防止后视镜起雾，对驾驶很有帮助。
l 其它：
思域的轴距虽然很长，达到2700，与轩逸并列。但由于其车身前倾式的设计，使得一大部分的车内空间浪费在了中控台上，因此思域的后排空间表现并不是很耀眼，与轩逸相比还是有一定的差距。
思域的车身外观及内饰，都是非常光彩夺目的。几款车型中毫无疑问思域是最漂亮的！其极具科技感的内饰设计，实在是让人爱不释手。
由于思域的自动挡车型仅比手动挡贵出8000元（其它车型都贵1万），而且自动挡还带换档拨片，因此建议购买自动豪华版思域。
另，思域在国际市场上亦是非常经典的车型，从1972年至今已历经8代，在世界单一车型销量中排名第7，超过1650万辆的销量。
日产轩逸(Nissan Sylphy) 2.0XL 科技天窗版 （新轩逸中的最高配）
l 价格：16.78万 CVT无级变速变速箱
l 发动机：
l 长/宽/高/轴距：4665 * 1700 * 1510* 2700
l 行李箱容积：
l 优点：
² CVT无级变速，提供最平顺的自动变速体验，在燃油经济性上，比普通的手动挡车型更具优势。
² 2700的轴距，在4个车中，轩逸的后排空间是最大的
² 家居式的内饰风格，贝壳型的真皮坐椅包裹性非常好，舒适宜人，坐在车里会有坐在家中沙发上的感觉
² 无钥匙启动功能，将钥匙放在包中，即可一键开启车锁，拨动开关点火启动
² 前排座椅电动调节，并具备电动坐椅记忆功能。下车时驾驶坐自动后移，方便驾驶员下车
² 中控台彩色大屏，包含倒车影像功能方便倒车。支持DVD播放，包含蓝牙系统
² 后视镜电动折叠
l 缺点：
Ø 扭力梁式的半独立后悬挂，比较落后，无法提供运动的驾驶方式（容易产生侧倾）。
Ø 减震太软，通过减震带时，车身上下摆动幅度过大。
Ø 车身较窄，1700的车宽在几款车中是最窄的，几乎和飞度（1695）一般宽了。比最宽的1760要窄
Ø 轮胎是宽度为
Ø 后排无法按比例放倒
l 其它：
目前新轩逸的性价比较高，新轩逸在外观上比老款更显大气，价格近一步探底。最高配的车型指导价也不过16.98万。比其它几款都要便宜。轩逸很适合家用，较大的乘用空间，温顺平滑的CVT无级变速，油耗也相对较低。外观中规中矩，没有太多的运动感。
大众速腾(Volkswagen Sagitar) 1.4TSI 2010款自动豪华型
l 价格：16.98万 7挡双离合DSG自动变速箱
l 发动机：1.4TSI（涡轮增压、机械增压） 131马力
l 长/宽/高/轴距：4544 * 1760 * 1461* 2578
l 行李箱容积：
l 优点：
² 非常扎实稳健的德系车做工风格。大众的PQ35第5代平台生产，采用激光无缝焊接技术，车身强度高，安全可靠。
² 几款车中唯一一个具备车身稳定控制系统（ESP），有效的防止测滑的产生。提高了安全性。
² 多连杆式的独立后悬挂，技术复杂，在几款车型中，操控性能是最棒的。
² 2010款速腾新推出此1.4TSI的发动机，替代原有的2.0发动机，发动机动力充沛，技术先进。
² 7挡DSG双离合变速箱，也是大众最先进的技术，提供了不亚于CVT无级变速的平顺换挡感受。
² 后背箱容积是几款车中最大的。
² 1.4的发动机，排量小动力却不小。同时可以享受购置税减半的优惠。
l 缺点：
Ø 不具备电动座椅调节，不具备中控液晶屏、DVD播放及倒车影像。不具备多碟CD系统（其它几款都有）。
Ø 先进的发动机、变速箱，也造成了维护保养费用的提升。
Ø 7挡DSG双离合变速箱换挡较为平顺，加速性能没有想象中的那样卓越。
Ø 仅仅1578的轴距，使得速腾的后排空间捉襟见肘。
Ø 相比国外的速腾(Jetta 5)，国内的速腾减配的较为厉害，做工也较国外车型为逊。
l 其它：
在几款车型中，速腾无疑是最为扎实可靠的，安全性也是最高的。在操控性能上也是最棒的。德系车的口碑一直都是很好的，而速腾更是紧凑型车中的翘楚。
速腾的PQ35平台，是大众展现自身技术实力的平台，其中有太多的高科技亮点，但其中许多的亮点往往是看不见摸不着的，这也是德系车与日系车的区别，日本车会在人们看得见的地方下功夫，而德系车则是默默的提供最佳的技术、安全保障。速腾的高科技，也带来了成本控制较难的问题，因此速腾的最高配1.8TSI 18.48万的售价是紧凑型车中最高的，上探至了中型车的价格区间。但同样的，速腾1.8TSI也是紧凑型车中的标杆。
目前速腾车型按发动机区分有1.6、1.4TSI、1.8TSI，由于1.6的发动机动力不足，1.8TSI冠军版价格过高，因此建议购买1.4TSI的速腾。
另，在国际市场上，速腾（即第5代Jetta），从1980年至今，5代车型销量排名第29，超过700万量的销量。
丰田卡罗拉(Toyota Corolla) 1.8GLX-i特别纪念版MT
l 价格：15.98 6挡手动变速箱
l 发动机：
l 长/宽/高/轴距：4540 * 1760 * 1490* 2600
l 行李箱容积：
l 优点：
² 非常家居化的内饰风格，外观大气。
² 在几款车中，卡罗拉可以称的上“中庸”，各方面看来都很均衡。燃油经济性卓越，行车时隔音效果好，减震适中，故障率低，保养费用低廉。
² 中控台彩色大屏，包含倒车影像功能方便倒车。支持DVD播放。
² 前排座椅电动调节，后视镜防眩目。
² 6挡手动变速箱。一般车型手动挡前进挡只有5个，而卡罗拉有6个，多一个挡位带来更精密的动力分配，油耗更低。
l 缺点：
Ø 2600的轴距，后排空间一般。
Ø 自动挡车型为4挡变速箱，挡位太少，较为落后。
Ø 缺少亮点
丰田卡罗拉各方面性能都很均衡，造就成了一个没有太多亮点的车型，但就是这款车，在国际市场上屡创佳绩，成为全世界公认的最受欢迎的车型。这在销量上就得到了证明，1966年至今，卡罗拉经历了10代车型（前代车型在国内被称为“花冠”），超过3700万辆的销量，在世界汽车史上亦是成为了一个神话。卡罗拉至今仍稳居单一品牌全球销量冠军。销量足够证明一款车是否成功。燃油经济性、低故障率、舒适的驾驶感受，丰田品牌一惯的做工精细，铸就了这款车的辉煌。
引用:
原帖由 德芙先生 于 2009-10-19 15:04 发表在 2 楼
无聊，卡罗拉在北美热销是因为便宜，你可以百度一下美国车价，会发现思域、卡罗拉、轩逸都要比速腾便宜。跟速腾同等定位的是佳美、雅阁等。不要说什么简配。在多内的车都简配过了。估计也只有在中国会拿卡罗拉、思域什么的跟速腾比。
而且在北美欧洲，jetta的销量始终是比不过golf的。在老外心目中，大众高尔夫是很有分量的，至于 jetta(速腾）也就马马虎虎吧
引用:
原帖由 德芙先生 于 2009-10-19 15:04 发表在 2 楼
无聊，卡罗拉在北美热销是因为便宜，你可以百度一下美国车价，会发现思域、卡罗拉、轩逸都要比速腾便宜。跟速腾同等定位的是佳美、雅阁等。不要说什么简配。在多内的车都简配过了。估计也只有在中国会拿卡罗拉、思域什么的跟速腾比。
2009 Volkswagen Jetta Sedan MSRP（零售商建议售价） $17,515 - $22,965
2009 Toyota Corolla MSRP: $15,350 - $20,050
2010 Honda Civic Sedan MSRP: $15,655 - $23,805
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2010 Honda Accord Sedan MSRP : $21,055 - $31,105
2009 Volkswagen Passat Sedan MSRP: $28,300（sedan只一款车型）
日本车是便宜点，指导价差个2000美元，也没有很离谱，不是什么纯靠价格取胜，至于你拿速腾和雅阁去比是不是有点过于托大了，不如拿速腾和迈腾去比了|
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