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发表于 2009-10-19 14:54:58

思域、轩逸、速腾、卡罗拉的对比之我见

 

    按:最近家里的亲戚要买车,在这4款里拿捏不定,要我给出一些参考意见。因此就写下了自己的一些浅见,整理的自己的一些看法和意见,由于我对汽车了解的很有限,加之对比的有一些主观,有许多地方说的不对还请大家指正

   这4款车中,我最最开始是非常喜欢思域的,因此要把思域放在最前面,但随着这几个月的了解,对其它3款车也产生了好感。我觉得这几个车各有各的优点,也各有各的缺点,很难说出谁比谁更好。如果能中个彩票什么的,可以把4辆车都买来,天天换着开,也不亦乐乎啊。。。(有这几辆车的钱都不如买个奔驰CLK了哈哈)。

    选择的区间在16~17万(指导价格),这个区间基本上是这4款车的高配区间。


本田思域(Honda Civic) 1.8 VTI 自动豪华版


l        价格:16.78     5自动变速箱


l        发动机:1.8L140马力


l        ///轴距:4520 * 1755 * 1450* 2700


l        行李箱容积:375L


l        优点:


²       外形十分夺目,很有跑车的感觉


²       中控台的设计是几款车型中最漂亮的,个性的仪表盘,极具科技感,也是几款车型中最拉风的。可以说思域的中控台及仪表盘设计是来自未来的设计。


²       带换挡拨片的自动挡车型,提供了更多的驾驶乐趣。


²       1.8的动力充沛,而且比较省油


²       双横臂式的独立后悬挂,在几款车中,仅次于速腾的后悬挂。在驾驶过程中提供更多的运动体验。


l        缺点:


Ø        不具备电动座椅调节,不具备中控液晶屏、DVD播放及倒车影像。


Ø        减震偏硬,追求运动感,但缺少家居风格。随着车速的增加,噪音也随之增大,隔音效果较差。


Ø        后视镜不带电动加热,其它几款车都有这个功能。后视镜加热功能在雨天可以防止后视镜起雾,对驾驶很有帮助。


l        其它:


思域的轴距虽然很长,达到2700,与轩逸并列。但由于其车身前倾式的设计,使得一大部分的车内空间浪费在了中控台上,因此思域的后排空间表现并不是很耀眼,与轩逸相比还是有一定的差距。


思域的车身外观及内饰,都是非常光彩夺目的。几款车型中毫无疑问思域是最漂亮的!其极具科技感的内饰设计,实在是让人爱不释手。


由于思域的自动挡车型仅比手动挡贵出8000元(其它车型都贵1万),而且自动挡还带换档拨片,因此建议购买自动豪华版思域。


另,思域在国际市场上亦是非常经典的车型,从1972年至今已历经8代,在世界单一车型销量中排名第7,超过1650万辆的销量。


 




日产轩逸(Nissan Sylphy) 2.0XL 科技天窗版 (新轩逸中的最高配)


l        价格:16.78     CVT无级变速变速箱


l        发动机:2.0L143马力


l        ///轴距:4665 * 1700 * 1510* 2700


l        行李箱容积:504L


l        优点:


²       CVT无级变速,提供最平顺的自动变速体验,在燃油经济性上,比普通的手动挡车型更具优势。


²       2700的轴距,在4个车中,轩逸的后排空间是最大的


²       家居式的内饰风格,贝壳型的真皮坐椅包裹性非常好,舒适宜人,坐在车里会有坐在家中沙发上的感觉


²       无钥匙启动功能,将钥匙放在包中,即可一键开启车锁,拨动开关点火启动


²       前排座椅电动调节,并具备电动坐椅记忆功能。下车时驾驶坐自动后移,方便驾驶员下车


²       中控台彩色大屏,包含倒车影像功能方便倒车。支持DVD播放,包含蓝牙系统


²       后视镜电动折叠


l        缺点:


Ø        扭力梁式的半独立后悬挂,比较落后,无法提供运动的驾驶方式(容易产生侧倾)。


Ø        减震太软,通过减震带时,车身上下摆动幅度过大。


Ø        车身较窄,1700的车宽在几款车中是最窄的,几乎和飞度(1695)一般宽了。比最宽的1760要窄6厘米


Ø        轮胎是宽度为195毫米,其它3款车均是205毫米,窄胎会使驾驶的运动性能降低,并有可能导致刹车距离变长。



Ø        后排无法按比例放倒


l        其它:


目前新轩逸的性价比较高,新轩逸在外观上比老款更显大气,价格近一步探底。最高配的车型指导价也不过16.98万。比其它几款都要便宜。轩逸很适合家用,较大的乘用空间,温顺平滑的CVT无级变速,油耗也相对较低。外观中规中矩,没有太多的运动感。


 










大众速腾(Volkswagen Sagitar) 1.4TSI 2010款自动豪华型


l        价格:16.98     7双离合DSG自动变速箱


l        发动机:1.4TSI(涡轮增压、机械增压) 131马力


l        ///轴距:4544 * 1760 * 1461* 2578


l        行李箱容积:527L


l        优点:


²       非常扎实稳健的德系车做工风格。大众的PQ355代平台生产,采用激光无缝焊接技术,车身强度高,安全可靠。


²       几款车中唯一一个具备车身稳定控制系统(ESP),有效的防止测滑的产生。提高了安全性。


²       多连杆式的独立后悬挂,技术复杂,在几款车型中,操控性能是最棒的。


²       2010款速腾新推出此1.4TSI的发动机,替代原有的2.0发动机,发动机动力充沛,技术先进。


²       7DSG双离合变速箱,也是大众最先进的技术,提供了不亚于CVT无级变速的平顺换挡感受。


²       后背箱容积是几款车中最大的。


²       1.4的发动机,排量小动力却不小。同时可以享受购置税减半的优惠。


l        缺点:


Ø        不具备电动座椅调节,不具备中控液晶屏、DVD播放及倒车影像。不具备多碟CD系统(其它几款都有)。


Ø        先进的发动机、变速箱,也造成了维护保养费用的提升。


Ø        7DSG双离合变速箱换挡较为平顺,加速性能没有想象中的那样卓越。


Ø        仅仅1578的轴距,使得速腾的后排空间捉襟见肘。


Ø        相比国外的速腾(Jetta 5),国内的速腾减配的较为厉害,做工也较国外车型为逊。


l        其它:


在几款车型中,速腾无疑是最为扎实可靠的,安全性也是最高的。在操控性能上也是最棒的。德系车的口碑一直都是很好的,而速腾更是紧凑型车中的翘楚。


速腾的PQ35平台,是大众展现自身技术实力的平台,其中有太多的高科技亮点,但其中许多的亮点往往是看不见摸不着的,这也是德系车与日系车的区别,日本车会在人们看得见的地方下功夫,而德系车则是默默的提供最佳的技术、安全保障。速腾的高科技,也带来了成本控制较难的问题,因此速腾的最高配1.8TSI 18.48万的售价是紧凑型车中最高的,上探至了中型车的价格区间。但同样的,速腾1.8TSI也是紧凑型车中的标杆。


目前速腾车型按发动机区分有1.61.4TSI1.8TSI,由于1.6的发动机动力不足,1.8TSI冠军版价格过高,因此建议购买1.4TSI的速腾。


另,在国际市场上,速腾(即第5Jetta),从1980年至今,5代车型销量排名第29,超过700万量的销量。


 








丰田卡罗拉(Toyota Corolla) 1.8GLX-i特别纪念版MT


l        价格:15.98          6手动变速箱


l        发动机: 1.8 136马力


l        ///轴距:4540 * 1760 * 1490* 2600


l        行李箱容积:450L


l        优点:


²       非常家居化的内饰风格,外观大气。


²       在几款车中,卡罗拉可以称的上“中庸”,各方面看来都很均衡。燃油经济性卓越,行车时隔音效果好,减震适中,故障率低,保养费用低廉。


²       中控台彩色大屏,包含倒车影像功能方便倒车。支持DVD播放。


²       前排座椅电动调节,后视镜防眩目。


²       6挡手动变速箱。一般车型手动挡前进挡只有5个,而卡罗拉有6个,多一个挡位带来更精密的动力分配,油耗更低。


l        缺点:


Ø        2600的轴距,后排空间一般。


Ø        自动挡车型为4挡变速箱,挡位太少,较为落后。


Ø        缺少亮点



 
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发表于 2009-10-19 14:55:25
l        其它:

丰田卡罗拉各方面性能都很均衡,造就成了一个没有太多亮点的车型,但就是这款车,在国际市场上屡创佳绩,成为全世界公认的最受欢迎的车型。这在销量上就得到了证明,1966年至今,卡罗拉经历了10代车型(前代车型在国内被称为“花冠”),超过3700万辆的销量,在世界汽车史上亦是成为了一个神话。卡罗拉至今仍稳居单一品牌全球销量冠军。销量足够证明一款车是否成功。燃油经济性、低故障率、舒适的驾驶感受,丰田品牌一惯的做工精细,铸就了这款车的辉煌。












 
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发表于 2009-10-19 15:12:31
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原帖由 德芙先生 于 2009-10-19 15:04 发表在 2
无聊,卡罗拉在北美热销是因为便宜,你可以百度一下美国车价,会发现思域、卡罗拉、轩逸都要比速腾便宜。跟速腾同等定位的是佳美、雅阁等。不要说什么简配。在多内的车都简配过了。估计也只有在中国会拿卡罗拉、思域什么的跟速腾比。
晕,你说速腾是好车我也承认,而且我觉得速腾1.8T是紧凑型车里的王者,但你拿速腾和雅阁、凯美瑞去比未免太过了。不是一个级别的车啊。Accord ,Carmry是和Passat B6同台竞技的,速腾还是可以靠一边的。
而且在北美欧洲,jetta的销量始终是比不过golf的。在老外心目中,大众高尔夫是很有分量的,至于 jetta(速腾)也就马马虎虎吧
 
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发表于 2009-10-19 15:22:17
引用:
原帖由 德芙先生 于 2009-10-19 15:04 发表在 2
无聊,卡罗拉在北美热销是因为便宜,你可以百度一下美国车价,会发现思域、卡罗拉、轩逸都要比速腾便宜。跟速腾同等定位的是佳美、雅阁等。不要说什么简配。在多内的车都简配过了。估计也只有在中国会拿卡罗拉、思域什么的跟速腾比。
北美的车价我刚才查了一下

2009 Volkswagen Jetta Sedan  MSRP(零售商建议售价) $17,515 - $22,965



2009 Toyota Corolla   MSRP: $15,350 - $20,050


2010 Honda Civic Sedan MSRP: $15,655 - $23,805


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2010 Honda Accord Sedan MSRP : $21,055 - $31,105


2009 Volkswagen Passat Sedan MSRP: $28,300(sedan只一款车型)

日本车是便宜点,指导价差个2000美元,也没有很离谱,不是什么纯靠价格取胜,至于你拿速腾和雅阁去比是不是有点过于托大了,不如拿速腾和迈腾去比了

[ 本帖最后由 mythomasy 于 2009-10-19 15:23:10 编辑 ]
 
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