19改旗舰,DQ500变速箱紧急状态,奇数档丢失,TCU更换
11月7日,发动机紧急运行状态,亮感叹号和水龙头灯。奇数档丢失,还能驾驶,只是偶数进档时逻辑混乱,转数不稳,进档困难。到了6挡之后驾驶状态就没什么不同了。9日去4S索赔,通知需要更换TCU,遂下单等配件。家里只有一辆车,其间勉强驾驶,状态不稳,启动时一切正常,一般开了30-40km时出现紧急状态。熄火后有时能恢复正常,有时不能。故障灯也是时有时没有。催了无数电话,终于通知今天配件到齐,可以更换了。等了24天。
更换加匹配一共用了3个多小时,比预计快了很多。开回来时车子恢复正常,说实话也没觉得变好了,换挡顿挫还在。好在是当初买车时买了2年延保,现在还有3个月就出保了。这段时间要使劲用![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
更换加匹配一共用了3个多小时,比预计快了很多。开回来时车子恢复正常,说实话也没觉得变好了,换挡顿挫还在。好在是当初买车时买了2年延保,现在还有3个月就出保了。这段时间要使劲用
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更换TCU套件的清单。TCU两周就到了,那个维修套件倒是等了很久。据说还需要根据车辆定制。
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周六一早驱车60多km到4S店,不到8点到店,没想到已经有好几辆车在排队。真有早的。
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师傅动作很快,先把我安装的铁护板拆了,连护板支架都拆了。然后是变速箱放油,拆TCU的外壳,就是地上的壳子。TCU套件里壳子也要换。
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在拆机电单元总成
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拆下来的机电单元总成。需要更换的是两面黑色的塑料部分。中间铝制部分不换。
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换个角度
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新的TCU套件
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这个是维修套件,就是一个新外壳和一个线板。
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新的TCU。据说就是中间那两个圆东西坏了。有单独拆下来更换的。
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拆下来的旧TCU和插板。
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这是老的TCU接口
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新的TCU接口。插针数目不一样了。
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新的TCU已经装回去了。这是安装底护板支架。当初安装这玩意是找的修理店,折腾了两个小时才装好。这里就用了几分钟,还是术业有专攻。
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之后是各种匹配。还需要匹配防盗,两把钥匙都要在。
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还说有可能影响手机控车。不过后面也都没啥事,一切正常。
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各种红码。
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顺便做了个中等保养。都是当时买的无忧套装里的。换火花塞那种。这是换下来的火花塞。用黑钻自己补了500多。
[ 本帖最后由 Deux380 于 2023-12-02 23:15:58
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