谢谢我的小7,陪伴我半年的快乐生活@@
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用车情况
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我的小7陪伴我已经半年,车车是在24年1月购买,到现在累计行驶了6000多km,到现在还是如此喜欢小7的外形,灰色处处显得沉稳大气,也特别喜欢小7的内饰,我选的深色内饰,配合外观的灰色,交相呼应。到现在的行驶中,用车都很从容,一个字就是爽!
用车花销
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我的小7特别省电,本身电就比油便宜太多,加上每天家用的充电桩加持,夜间半价的电费,真的是省了一大笔开销的。同时我发现胎压保持在2.4左右是组舒适的,原厂的设置在2.8-3.0,我感觉轮胎会有点硬,然后放回到2.0过,感觉不够稳定。在2.4胎压的加持下,综合电耗可以到12度电左右,天气冷的时候大概在15-16度,最近天气变热了以后可以低到10出头,还有一点我也觉得有意思,都说电车怕高速,我每天上班路上有20km告诉,跑到100km时速的状态下,电耗也就在13-14,所有其实并不耗电很多的,说明小7是真的省电。
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我特别喜欢小7门把手的那种皮质与翻毛皮的搭配,摸起来是真的顺滑,高级感拉满,朋友和家人都说好,还有要说到小7的音响,虽然不是大牌的,但是听起来感觉不比我朋友的奔驰柏林之声差 ,我感觉差不对呀。
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小7的各种应用很多的,原厂车机带的视听软件完全够用,而且这些应用可以用WIFI加持,我也不需要单独再欧股买流量,这给我省了很多事情,斑马系统做的蛮好的,反正比我朋友以前的车子好太多。
用车感受
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小7的后排空间,我不得不点个赞,横向空间不用多说,前后的距离非常大,而且座椅贴近身体的部分就是翻毛皮,柔软顺滑,舒舒服服的,家里人和朋友翘二郎腿在我面前显摆过,可惜我是司机去不了后排享受了。
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小7的后排门边上,都有贴心的小钩子,挂衣服很方便的,我从细节之处就能感受到上汽设计师的用心,还有这种小细节真的可以让车子变得更加有高级感。
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小7的后备箱就不用多说了,最主要的是这个前备箱,超级超级实用,我可以把和家人不同的东西,放置在不同区域,这样对于家里孩子比较多的家庭,非常友好,而且还可以区分常用与不常用的东西,所以我说纯电车真的实用。
要说到不满意的地方,我感觉就是高速的胎噪还是大了点,主要可能是因为轮胎的原因,但是小7高速地盘很稳定,同时转向灵活,加上很软的那种调教,有些胎噪我也当忽略不计啦,哈哈哈哈哈!
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