宝马i5提车两个月驾驶心得
来聊聊宝马i5提车两个月的感受，从7月份就关注上这个车，最后在10月份终于定下车来，前前后后购车过程就按下不表了，讲讲这两个月来开了4000公里的一下心得。先放几张外观图：
前脸霸气
最美的角度，侧面来看车身真的超长，线条硬朗
后尾很有扩张性的侵略感
大猪鼻子，夜晚看到帅炸了
先说下外观吧，我觉得新一代五系改变最明显的就是外观了，比起上一代这次换代更年轻化了。选了一个很有辨识度的漆面——闪耀铜灰，目前在路上还没遇到过同款的哈哈哈，这款漆面在强光下呈现出蓝色的效果。在晚上前环形栅格灯亮起来的时候辨识度超高，此外后尾灯也很性感。整体来看五米一的车身尺寸够大，但线条一点也不显得笨重，像一台肌肉车一样动感十足。
驾车视野很好，甚至媲美SUV
帅炸的红色内饰
夜晚氛围灯效果，实际视觉上来看比图片好很多，即使把光强调到最大也不会有刺眼的感觉
打开门时的迎宾光毯，像个翅膀一样
然后就是车内部分，这也是一个让我在宝马i4和i5间选择了i5的决定性因素，i5新设计的内饰实在是太帅了。让人惊喜的一点是坐进车里的座椅时，能很明显感觉到怀抱式的设计，在保证舒适度的同时，也能在激烈驾驶中保持驾驶员的坐姿稳定。经过多家对比，家人们都说i5的后排在同价位新能源车中是最舒服的。内饰的氛围灯很有豪华感，大连屏的分辨率和流畅度都挺不错，满足日常使用的需求。
驾驶位
后排可以看到超大的玻璃天幕
高速四平八稳
动力方面，在开起来的时候电门的响应是真的快，而且完全没有国产电车那种让人不适的线性加速，一上手就是熟悉的宝马油车驾驶感，而且还没有变速箱的顿挫。空气悬挂把路面的震动过滤的很干净，根据不同的驾驶模式也能选择不同的转向和避震。跑高速在行驶基本可以忽略风阻，120公里的时候也感觉不到车身的颠簸。
i5和老7系，新5系气场不输7系
有一个让人烦恼的点是停车太难了哈哈，因为车身太长，所以倒车入库每次都会伸一点头出来，侧方位停车比较考验技术。
车身超长
非常喜欢闪耀铜灰漆面的效果，在强光下呈现出蓝色的光泽
接着聊聊智能配置，对于本人而言，智驾一直是可有可无的配置，所以购车前一直没过多关注，但拿到车一上手还是对这车的辅助驾驶功能很惊喜，用起来很容易上手，反应灵敏，在堵车和开长途的时候可以解放双脚了。
非常满意的一张作品
夕阳西下
充电功率方面，家充是7kw一个晚上能充满，快充我最快体验过100kw，速度绝对够快。
大连屏越看越有科技感，很和谐
前舱
尾灯
在日光下的闪耀铜灰，帅炸了
蓝天白云下，最后感谢父母让我能在22岁的年纪圆了从小到大的bimmer梦，也希望在下一个五年靠自己努力把下一台宝马拿下[ahl_笑]。
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