索兰托2.2T柴油豪华用车十年感受，2014年8月31日提车，行车197600公里，质保期出现空调压缩机损坏及备胎钢绳损坏，但进口车的售后服务确实差强人意，估计10年前的市场监管力度不够，导致多数车主的权益受损（之前在论坛上发表过，起亚中国你的售后服务在那里？），首保后都是在本地可靠的修理厂进行正常的10000万公里保养，换机油及三滤。 
       客观评价索兰托2.2T柴油，除前期出现两例问题后，基本除正常的磨损件更换外，没有其它的损坏，故障率较低，稳定性较高，油耗在7-8个之间，也可能是我用车的环境多数为快速路与高速，少量的城市道路原因。其间行车中出现过6次擦伤，全部为其它车辆强行并道导致左右前脸擦伤，其中5次基本没有什么伤情，而对方车损坏不轻，基本都是侧门变形，因对方全责，赔的前塑料壳等东西都没有用，从这点上说，索兰托的用材用料还是比较厚道，在动力方面，基本上能心随意动，想速度时能跟得上，特别是高原、坡道上体会更加明显。2013款外观相较于之前款没那么硬，但比后期款要硬朗一些，近日有同事同期购买的迈腾2.0T，当时两车价格差不多，我们做了个出售评估，索兰托价格要高1/3，说明折旧率高于迈腾。
       索兰托使用过程中，个人感觉最不好的是制动效果，特别是与德系车相比，效果差距明显。
      以上只是个人针对索兰托用车十年感受，对与错只代表个体情况，评价也只是个人观点，总的来说个人对索兰托这款车还是比较满意。