帝豪EC715RV动力改装作业
13款帝豪EC715RV，作为排量1.5，车身重量1.3屯，肯定有小马拉大牛的感觉，起步肉、超车困难，更不要提驾车时能给你爽快感！
素车:改装前
素车:改装前则面
本人低调，不注重外表，先以动力入手。
提速改装:卡妙思油门加速器
自己动手接上电子油门接头，让车加速提升60%，间接改变节气门比例，相对差不多一个外挂电脑，改变ECU数据。
较果:起步爽快，带有推背感，对油耗没有影响。
提速改装:卡妙思油门加速器
自己动手接上电子油门接头，让车加速提升60%，间接改变节气门比例，相对差不多一个外挂电脑，改变ECU数据。
较果:起步爽快，带有推背感，对油耗没有影响。
卡妙思油门加速器
车速和动力有提升了，但是每次过弯总是往外偏离，无奈收油减速。
车身强化改装:
碳纤维顶吧，TTCR前下顶吧、后上下顶吧、井字架。
较果:过弯时提档加速没有明显的外偏，甚至可以过弯超车。
车身强化改装:
碳纤维顶吧，TTCR前下顶吧、后上下顶吧、井字架。
较果:过弯时提档加速没有明显的外偏，甚至可以过弯超车。
碳纤维前顶吧
TTCR后上顶吧
TTCR后下顶吧
TTCR井字架
人就是这样，总是不能满足，总感觉动力不够强劲。
进气改装:
二手KN阿波罗冬菇头
在闲鱼购买，对方只用了5、6个月转让出来。正品，成色很新。
较果:
动力，提速，又有脱开换骨的提升，声音变沉更好听。
进气改装:
二手KN阿波罗冬菇头
在闲鱼购买，对方只用了5、6个月转让出来。正品，成色很新。
较果:
动力，提速，又有脱开换骨的提升，声音变沉更好听。
KN阿波罗冬菇头
进气量改变了，有利必有弊，动力提升了，低扭必有下降，起步不如之前。
续继动力提升:
NKG铂金火花塞
力爽点火神棍（黑版）
较果:加强点火较果，让燃油燃烧更均匀，提升动力，更省油，200元92号汽油可以开上380到400公里（经常开空调）。
续继动力提升:
NKG铂金火花塞
力爽点火神棍（黑版）
较果:加强点火较果，让燃油燃烧更均匀，提升动力，更省油，200元92号汽油可以开上380到400公里（经常开空调）。
力爽点火神棍
力爽点火神棍
动力终于满意了，起步，加速比得上福克斯1.8。接下来就是外观及稳定性改装。
17寸轮殻改装:
二手雅泛迪SL26，17寸，带东洋胎225/17R/45（运动版）
胎压感应器
较果:过湾更平稳，不同路况感觉更灵敏，抓地力更强。头痛的是油耗提升了（比之前多耗50到60公里），浪费了原有部分动力。
17寸轮殻改装:
二手雅泛迪SL26，17寸，带东洋胎225/17R/45（运动版）
胎压感应器
较果:过湾更平稳，不同路况感觉更灵敏，抓地力更强。头痛的是油耗提升了（比之前多耗50到60公里），浪费了原有部分动力。
雅泛迪SL26轮殻17寸
胎压感应器
东洋胎:225/17R/45
自从装上17寸轮殻，一直纠结了几个月，继续往动力方面提升！
动力继续提升:
彦哥喷管，DIY进气管改装
较果:自己动手用硅胶管DIY加装喷管，装上后100km后较果马上出来，动力突然有脱开换骨改变，提速提升不少动力加猛了，1800转，从起步到80码稍微加一下油门，马上有很明显推背感，现在推背感比之前更强！解决了17寸轮殻抓地力损耗动力问题，开着空调对动力没有大的下降，也省油了，200元92＃380到400公里。
动力继续提升:
彦哥喷管，DIY进气管改装
较果:自己动手用硅胶管DIY加装喷管，装上后100km后较果马上出来，动力突然有脱开换骨改变，提速提升不少动力加猛了，1800转，从起步到80码稍微加一下油门，马上有很明显推背感，现在推背感比之前更强！解决了17寸轮殻抓地力损耗动力问题，开着空调对动力没有大的下降，也省油了，200元92＃380到400公里。
力爽电库
DIY黄金进气管
DIY黄金进气管
DIY进气管内置彦哥喷管
彦哥喷管
改装清单:
卡妙思油门加速器:800元
碳纤维前顶吧:598元
TTCR车身强化:900元
二手KN阿波罗冬菇头:480元
力爽点火神棍（黑版）:1080元
NKG铂金火花塞:320元
二手雅泛迪SL26轮殻，17寸（带胎）:3000元
安驰变径圈:45元
胎压感应器:650元
二手力爽电库:880元
DIY硅胶管套件:164.8元
彦哥喷管:128元
合计9045.8元
卡妙思油门加速器:800元
碳纤维前顶吧:598元
TTCR车身强化:900元
二手KN阿波罗冬菇头:480元
力爽点火神棍（黑版）:1080元
NKG铂金火花塞:320元
二手雅泛迪SL26轮殻，17寸（带胎）:3000元
安驰变径圈:45元
胎压感应器:650元
二手力爽电库:880元
DIY硅胶管套件:164.8元
彦哥喷管:128元
合计9045.8元
[ 本帖最后由 追踪君 于 2018-08-26 15:25:49
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