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水库催好多次了，忙都是借口，这不是也开始写了。

关注

知道特斯拉是很早的事情了，首先是一直关注Musk。我在IT行业干了18年， 觉得在这个行业能称上奇才的恐怕只有这个和我同岁的伙计（比尔盖茨也不算，他妈是ibm董事，当年有走后门的嫌疑）。特斯拉第一代跑车长相怪异，去年初看到网上model S的图片视频一下就被迷住了，开始偶尔搜索一下。

去年11月初某天，一到办公室所在地就觉得很奇怪，一辆大黄蜂停在楼前的空地，周围四个黑衣保安。注意，是真正变形金刚里的特制大黄蜂，不是后来量产的那种。

原来是变形金刚四在取景，据说我们这栋楼会在变4里被无情摧毁。你们说这还能上班吗？ 办公室里全是聊变形金刚和大黄蜂的。闲着无聊，上网百度一下特斯拉，发现居然两周前特斯拉在北京开店了！于是立刻开车直奔芳草地。

那时的特斯拉店，基本可以用门可罗雀来形容，电里两三个店员，一两个客户。销售知道的比我多不了多少，问到充电，价格等等基本的回答就是等待总部消息。所以没有呆多久，不过还是认真地登记并且按照要求留了名片（很多年没给卖东西的人留过名片了）。看了看登记簿，基本都是IT圈，时尚圈的，和我一起看车的是依云服饰的董事长。这个时候我还没觉得自己真的会买特斯拉，因为感觉价格应该在150万上下。太贵。

买车
一晃儿到了今年一月24号，又是从网上知道model S价格公布了。当初的信息和名片都白留了，特斯拉从来没有担心过客源，到现在都一样。和特斯拉打交道，不上网还真不行。价格毫无疑问是超级公道的！虽然习惯了互联网行业各种烧钱，免费，平价抢市场份额，可是当这样一个价格摆在面前，产品又是那么出众的时候。我，一个70后金牛B型血理工男完全被征服了，只有冲动没有一丝犹豫。

第二天是个周末，设计了一下， 决定带老婆儿子去芳草地看电影。路上告诉老婆要去看辆车，喜欢的话可以计划买一辆。老婆儿子看到特斯拉都很兴奋，高高兴兴的憧憬了下喜欢的颜色配置，电影的时间快到了。让她们先去看电影，5分钟交定金（25万）出合同。看完电影，老婆拿着合同觉得我很奇怪。。。问我是不是工作压力太大，教育我男人压力大也不能乱买东西。

老婆的同学朋友圈很多搞能源和时尚圈的，很多都知道特斯拉。经历了最初的奇怪，朋友同事的羡慕妒忌恨和后来研究以后对特斯拉外型，性能，环保的认可。老婆现在可能是比我更爱特斯拉。

后来很长时间就是和其他车主一样经历过的漫长等待，需要跟大家分享的是充电桩的安装。

因为买了地下停车位，开始理直气壮地去和物业协商，结果碰了一堆软钉子。电容量，消防，安全。。。必须承认安装大电流充电桩确实给物业添了麻烦，地下停车场的电容量设计肯定没有考虑到未来可能会有一群要80A电流的家伙。于是发挥我做了十几年从事销售业务工作的聪明才智告诉物业的经理我会把走线的工程交给他和他专业的朋友们做。结果是给了80A，一周走线，安装充电桩完工。需要说明的是，安装充电桩还是特斯拉协调的苏宁，最初的那个华商三优我让他们见鬼去了。

这期间另外一件高兴的事是认识了一群有趣的特斯拉车友，聚会，试驾，聚餐，还参加了Musk多少有些混乱的北京首发。论坛里有其他北京车友的帖子，我就不重复了。

提车，我的闪电侠。

第一眼看到我的特斯拉，我又一次有惊艳的感觉。选银色是和老婆一起定的，我不知道老婆的原因，我的原因是看的第一个Model S美国试驾视频就是银色车，夕阳中银色特斯拉闪亮滑行的的影像深植我心。

没有见到过银色特斯拉实车，直到看到自己的车。。。。。。银色闪电侠，科技感爆棚！特斯拉的银色和其他车有些不一样，有荧光，有质感，在阳光下和阴暗处会有不同的色泽。

提车第三天去郊区，跑了200公里。各种围观，跟拍，追逐。。。虚荣心得到空前满足的同时真的觉得危险，高速和郊区山路80-100公里时速并行把车窗摇下来拍照或者大喊“是特斯拉吗”绝对是个危险的场景。

行车感受不多说了，直线加速快得超出想象，有赛车执照的朋友开完以后也高度评价，我的闪电侠还只是85而已。刚开始的时候转向灯位置和屏幕控制需要适应下，后来发现方向盘上两个小滑轮几乎可以完成绝大多数控制动作。我的一个特别感受是特斯拉的安静。夜晚中速滑行在北京的街道，放些轻柔些的音乐，那种放松的感觉非常好。

闪电侠受伤和小毛病

老婆是驾龄20年的老司机，我开车是她教的。结果她头两次开闪电侠，连蹭两次。第一次是下我家车库，蹭得不算厉害，第二次下她们公司车库，又蹭。特斯拉车长，转弯半径也比心里感觉的大，后半部还很丰满，两次都是蹭得同样位置。

老婆心疼得不行，我第一次还强颜欢笑，第二次实在装不下去了。。。。

北京特斯拉维修现在是外包出去的，维修人员这个月才会去美国培训，我这个小维修搞了两天半。由于特斯拉车身工艺和其他车不同，所以蹭了碰了会尽可能做板金喷漆，换部件需要破坏车体做切割，大家多小心吧。

忙碌的维修厂

刹车灯进水

之前看美国车主的经验，尾灯刹车灯进水是被诟病最多的。结果我第一次洗车就中招。左侧刹车灯进水，不亮了。
看到刹车灯里的雾气了吧。更离谱的是第二天雾气就散了，灯又亮了。这算什么密封效果。

充电

在市内活动，家里的充电桩完全够用，当时非要80A现在看来都没多大必要。三天充一次足够了。昨天去北京的超级充电站体验了一下，半小时将近300公里，如果以后超级充可以多些，这个车绝对横扫一切汽油车。

最后好像还要总结下：这辆闪电侠是我这一生买到的最好的东西，没有之一。没有另一件东西曾经带给我比特斯拉更丰富的体验了。

所有照片来自ip 5s.