看过爱上，准车主前来报道混个脸熟！
家里边有个店，之前送货都是用小舅子的车，今年小舅子去外地了，偶尔送货就得租车，感觉不太合算。就有了买个皮卡的想法，小舅子对这个有研究，我就让他给我推荐，他让我看看五十铃的皮卡。
之前已经来看车试驾过两次了，我看好了两驱手动领航版，今天又过来看了看，问了问优惠政策。
较高的车身高度和离地间隙，并且悬挂的行程很长，这样就能轻松应对一些复杂路况，有更好的通过性和承载能力。
粗壮的围栏，大尺寸的货箱，拉货干活就得用它！
对我这个新手司机来说，看到有倒车影像我是特别开心的，这个车还有倒车雷达功能，有了这两个功能，这么大的车倒车停车的时候也可以很轻松。我试驾的时候就试过，倒车影像的视野清晰，倒车雷达对距离的判断也很准确。
江西五十铃的做工和品控都是不错的，老品牌合资厂商就是靠谱。
这个角度是不是有些“震撼”，打开后门围挡，可以放一些超长大件。
说下前排，座椅的乘坐感受还不错，支撑性到位，软硬度也适中。空间方面，因为是皮卡，它整个的尺寸还是很大的，所以坐进去之后一点都不拥挤，头顶一拳多，腿部也很宽敞。车里面的储物空间也非常多，一些隐藏式的杯架，还有扶手箱、手套箱这些地方，都能放不少东西。
三幅式多功能方向盘，嵌入式中控屏，还有一些搪塑材质和软包覆盖，手感和视觉观感都不错。
看下仪表盘，双指针加上中间一块单色屏幕，可以显示一些常用的信息，这种级别的车有这些就行，主要还是实用为主，没必要整得太过于花里胡哨的华而不实。
车里面的细节和设计都是不错的，比如中央扶手，车门把手这些位置都用了软包的材质，手感不错。
考虑到还要家用，所以座椅的乘坐感受，以及空间方面也是我关注的重点。座椅很宽，软硬度也还不错，176的我坐后面也有近两拳的腿部空间和一拳的头部空间，以后作家用车，应该也是很合格的。
经过这几次的到店看车体验，整体上也是挺满意的。我准备入手这个两驱手动领航版，等周末老婆休班，带着她一起过来办手续订车。等提车的时候，再来跟大家分享我的喜悦，回头见了各位，祝好。
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