意见反馈

返回列表

12 / 2 页下一页

到第楼

领取

活动

发新帖

点击：0 | 回复：323 奔驰GLA论坛 > (再次更新动力感受及门窗问题后续)端午小长假杭州提GLA200时尚

杭州车友8585783

发信息
精华：1帖
帖子：4帖 | 62回
注册：2015年3月15日
来自：浙江杭州
真交情，十年如初勋章

参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。

解答达人一级勋章

完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章

只看楼主收藏本帖

发表于 2015-6-22 22:35:43

(再次更新动力感受及门窗问题后续)端午小长假杭州提GLA200时尚

此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。

几日城市道路驾乘，再和大家聊聊动力和其它用车感受：

对于杭州这么个堵城，想驾出个好感受来确实是难。

我的上一台车是mazda6 08款2.0时尚珠光黑，目前两台车交替使用。不免也产生了对比，以下可能更多体现。

* GLA由于设计为怀挡，档位操控感瞬间降为0，原本雨刮等操作的右拨杆瞬间变的很不习惯，导致好几次行驶中误操作到N挡，幸好不是R挡。

* 也有很多人跟帖问我1.6T的动力感受，直观的说，空车不载重，1.6T提速响应尚可。油门踏板的行程问题，想必很多人已经有所了解，确实是需要踩下不少，对比奥迪A6简直是两种感受。不知道是不是因为涡轮的关系，提速过程转速接近4k左右，动力才算真的上来，老婆表示推背感明显。。。（马6哪来这种感受，你们说对吧）

* 倒档怠速动力，可以给差评了，为什么扭力这么小。变速箱设计问题？还有哪台车，遇到一个极小的坡度居然需要踩这么大油门的（或许和油门设计有关，不理解，不满意），要知道同一个地方马6可以不踩油或轻踩油，轻松过的。

* 同样是怠速动力问题，在D挡也是一样，遇到正好停在减速带前面，油门踩的发送机转速都起来了，车还是不动，再往下踩，才过去。

* 另外也算是个人感受的一个小问题，油门踏板会传来发动机及涡轮工作的极小振动，极小，但脚底感受是明显的，举个例子，好比你踩着一台振动不是太强的手机，注意，是那种不是太强的手机，绝对不是诺基亚3310。。。

好了，动力感受算是说完了，好像感觉下来，似乎后悔没有先试试2.0T的。。。但是，奔驰！你们根本就没有试驾车好吗！没有！。。。算了。。。

最后，也请2.0T，220和260的车主来谈一下，其它200的车主也感受一下，是否如我所述般感受。

—————————————————————————————————————————————

门窗问题后续跟进内容在6楼

—————————————————————————————————————————————

正文：

从年初观望CLA，因为加价彻底放弃，直转国产GLA，等待再等待。。。

在此感谢杭州下沙之信奔驰销售小陈（为避闲，需要联系方式的请私信本人），非常靠谱！由于本人购车符合大客户资格，期间不断帮我协调信息，争取优惠。订车不到一周，初期想要的山脉灰就到了，由于个人原因，放弃后重新订了白色。

周六提车，提车过程一直是等待办理流程，因为节假，家人一起陪同，耗时有点长，提车过程就没有记录了，车子上路，直奔晚餐地点，才有时间拍上两张。