点击:0 | 回复:17 元/元Pro论坛 >  对比亚迪电芯终身保修政策的一点理解。
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发表于 2018-7-14 23:57:08

对比亚迪电芯终身保修政策的一点理解。

 

       元EV360的电芯是终身保修,就相关政策我打电话过官方售后,其实就是电芯坏了终身免费修,譬如电芯出现异常衰减,那肯定是电芯质量有问题,当然得给免费修,至于正常衰减,是不会免费维修的,这是售后明确说过得。               至于4S销售为什么说衰减到7成能免费换呢,我推理可能是比亚迪原来用的是铁锂,所以寿命能达到完全充放电4000-5000次,质量好的甚至达到10000次,续航100的电池都能开30万公里以上,续航300的话开个90万公里不在话下,一般人恐怕是开不到的,所以只要使用期限内出现衰减超过3成肯定是电池有问题,只能免费换了。现在改用三元锂了,完全充放次数也就在500-800次,个别好的能超过1000(当然三元锂质量很优秀的现在也能达到完全充放2000-3000次了,但是它的成本肯定也很优秀,你一二十万买个车肯定不能给你用,估计也就上百万特斯拉能用上),续航300的电池,如果质量稍差的话可能也就开个八年或15万公里(嘿嘿,知道为什么电车电池保修期是12-15万公里了吧),就可能衰减超过百分之30,所以比亚迪售后当然不会再承诺续航少于70%就给免费换电池了,销售以前承诺惯了,可能还没有反应过来,也可能是揣着明白装糊涂,故意勾引你订车呢。                                               以上是我对比亚迪电芯终身保修政策的一点理解,不一定正确,仅供大家参考。

[ 本帖最后由 今天的电动车 于 2018-07-15 00:17:57 编辑 ]
 
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发表于 2018-7-15 18:23:27

菲翔 2018/07/15 16:55:08 发表在 6楼

不知道换一次电芯多少钱,,是不是6w左右

其实买纯电动汽车就不用考虑换电池的事情(这是一个北汽销售告诉我的,我认为非常正确),我们一般选择买电动汽车,基本都是短途为主,300续航的电动车足够你跑到报废,续航能力仍然基本够用(150公里左右)。

 
发表于 2018-7-15 18:50:15

菲翔 2018/07/15 18:34:32 发表在 10楼

我订这个车,其实就是觉得挺好玩的,买回来没事出门钓鱼用,开油车每次钓鱼开支大的很,希望9月份车能到

我也是,五月上市前一天定的,等不到车,就在网上和论坛里浏览电池电车知识,消遣时间。

 
发表于 2018-7-15 18:58:39

北海冰火 2018/07/15 18:25:30 发表在 9楼

收工时费吗?

先说一下,我的工时费可不便宜,每小时100元,我今天共在线6小时,共600元,转过来吧。

 
发表于 2018-7-15 19:23:49

小番薯06 2018/07/15 19:02:49 发表在 13楼

说实话,比亚迪在新能源核心零部件上的保修期都是区别于其他备件的,和其他品牌对比保修期是最长的,从这点来说还是要支持一下。

我也支持你一下

 
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