真正让我觉得这车买对了，是某个周五暴雨。下班路上堵成腊肠，雨刮开到最快还是糊。我喊了声“小迪回家”，车机没废话，几秒就重新规划了一条避开三公里长龙的小路。拐进巷子的时候，后视镜里那一排红色尾灯还在原地一动不动，我握着方向盘差点笑出声。

停车这件事我本来已经认命了。商场地下车库那种两边都是车的窄位，以前我得来回揉三把，副驾的人假装看手机，其实在忍。现在按下自动泊车，方向盘自己转，四十秒左右揉进去，车身居中，我下车走得比谁都快，好像一直都很会停一样。有一次旁边大哥探头看了一眼，说了句“这车自己停的啊”，我点了点头，心里那点虚荣心被喂得饱饱的。

出差跑高速是另一回事。以前开油车，右脚在油门和刹车之间来回倒腾，到地方小腿发酸。现在自适应巡航一开，车道居中稳稳跟着前车，旁边过大货车的时候系统还会往另一侧微微让一点，那种心理压迫感少了很多。不是说它能替你开，是长途下来人没那么散架，到了还能干正事。

周末被朋友拉去露营，我贡献了外放电。烧水壶和一个小烤盘同时接上，朋友蹲在旁边看了半天，说你这车怎么跟个大号充电宝似的。后排塞了三个人的背包和两个折叠椅，地台是平的，中间那位没骂人。回来路上电量还够，没人提充电的事。

平时市区开，起步轻快，红绿灯排第一个的时候不太需要深踩，后视镜里的车就慢慢变小了。晚上十点后充上电，第二天满电出门，电费那点钱基本可以假装没看见。

有天晚上停好车，歌没切完，我在车里把副歌听完才上楼。车嘛，能让你愿意多坐五分钟，就不算白买。