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发表于 2022-1-27 11:28:50

我竟然修好了备胎铰链

 

2021年11月上旬在途虎更换了轮胎,把MT胎换成固铂ATS,MT胎的油耗太大了,常规就要15以上,震动大,雨天开得不太放心。
下图是我的大猫和换好后的ATS胎



这是MT还没换下来时的最后留念。

换好的ATS,躺地上的是备胎,也是AT胎。

接下来问题来了,我想起备胎好久没用了,想换下来充气。转动铰链,放备胎很顺利,充气。
然后,再收上去就不行了!小工帮我换了各种工具,费了九牛二虎之力,铰链纹丝不动!只好把备胎放后备箱里,备胎的托板不能晃荡着啊,就用束带绑缚在后杠上。

话说换了ATS胎后果然开起来有轿车的感觉,平稳安静多了,油耗约下降了2. 但备胎始终是个心病,放后备箱又脏又占地方,且不稳定。急刹车就怕轮胎冲上来。
拆过车友的报废大猫上的铰链,居然也是坏的。淘宝店问了芜湖的几家都没货。在这里论坛看到有车友用拖车绳绑缚的方法,我也没条件去找对应规格的螺栓,象我这种住城市里小区楼房格子间的,根本没条件没地方备置加工什么工具零件。

这是拆掉铰链升降器后

这是拆下来的铰链升降器和工具。第一次趴在车底干活,爬进爬出试套筒弄了很长时间,累。但看上去象“会修车”的人了。

几周前我干脆取下来放在地下车库的墙角,想来也不会有人偷,结果被保洁阿姨推走,到物业调监控报警报案才取回来。

终于下决心拆开铰链看看究竟什么问题,敲开一块护板后终于看到了,这是个蜗杆传动结构,能发生自锁,所以备胎不会掉下来:


看看没什么复杂的,那问题出在哪里?仔细观察后发现在链条的出口:

链条一个出口一个进口,都是十字型,红箭头处明显变形一个尖角死死顶住了链条。

放备胎的时候这里是收进链条,加上备胎的自重,所以比较顺利,但收备胎这里就被卡住了,可能是链条生锈掐住却用力过猛加剧变形。
要证实这个猜想,得除掉这个尖角才行,但钢壳有2~3mm厚,用一字起显然不行。我想买把电钻?电锯?临近年关,快递是靠不住的。于是请教了邻居的巧匠,他指点我说小区外面有处电瓶车修理店,问他们借把角磨机割一道口子,再用一字起翘掉。
于是我真去借来了角磨机,第一次亲手使这玩意!一阵阵电光火石之后,再一字起翘,老虎钳拧,把孔开大:


马上手试了一下,果然链条活动了,手拧螺栓完全能转动了!说明我的猜想是对的。那么大猫的这个十字形链条口就是个缺陷,极易卡住。

终于在2天前不下雨的时候,把铰链装好,心有余悸地反复手转确定活动了,上好备胎!一块心病落地。
一切恢复正常。所以,平时用不到的,往往感觉不到它的存在,一个不起眼的备胎升降器,损坏了带来的麻烦不小。


[ 本帖最后由 性价比是宇宙真理 于 2022-01-27 11:33:34 编辑 ]
 
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