2021年11月上旬在途虎更换了轮胎，把MT胎换成固铂ATS，MT胎的油耗太大了，常规就要15以上，震动大，雨天开得不太放心。
下图是我的大猫和换好后的ATS胎

接下来问题来了，我想起备胎好久没用了，想换下来充气。转动铰链，放备胎很顺利，充气。
然后，再收上去就不行了！小工帮我换了各种工具，费了九牛二虎之力，铰链纹丝不动！只好把备胎放后备箱里，备胎的托板不能晃荡着啊，就用束带绑缚在后杠上。

话说换了ATS胎后果然开起来有轿车的感觉，平稳安静多了，油耗约下降了2. 但备胎始终是个心病，放后备箱又脏又占地方，且不稳定。急刹车就怕轮胎冲上来。
拆过车友的报废大猫上的铰链，居然也是坏的。淘宝店问了芜湖的几家都没货。在这里论坛看到有车友用拖车绳绑缚的方法，我也没条件去找对应规格的螺栓，象我这种住城市里小区楼房格子间的，根本没条件没地方备置加工什么工具零件。

几周前我干脆取下来放在地下车库的墙角，想来也不会有人偷，结果被保洁阿姨推走，到物业调监控报警报案才取回来。

终于下决心拆开铰链看看究竟什么问题，敲开一块护板后终于看到了，这是个蜗杆传动结构，能发生自锁，所以备胎不会掉下来：

看看没什么复杂的，那问题出在哪里？仔细观察后发现在链条的出口：

放备胎的时候这里是收进链条，加上备胎的自重，所以比较顺利，但收备胎这里就被卡住了，可能是链条生锈掐住却用力过猛加剧变形。
要证实这个猜想，得除掉这个尖角才行，但钢壳有2～3mm厚，用一字起显然不行。我想买把电钻？电锯？临近年关，快递是靠不住的。于是请教了邻居的巧匠，他指点我说小区外面有处电瓶车修理店，问他们借把角磨机割一道口子，再用一字起翘掉。
于是我真去借来了角磨机，第一次亲手使这玩意！一阵阵电光火石之后，再一字起翘，老虎钳拧，把孔开大：

马上手试了一下，果然链条活动了，手拧螺栓完全能转动了！说明我的猜想是对的。那么大猫的这个十字形链条口就是个缺陷，极易卡住。

终于在2天前不下雨的时候，把铰链装好，心有余悸地反复手转确定活动了，上好备胎！一块心病落地。
一切恢复正常。所以，平时用不到的，往往感觉不到它的存在，一个不起眼的备胎升降器，损坏了带来的麻烦不小。