缘起

根据说明书记录，当我们挂上ICC辅助驾驶时，仪表盘会自动切换到智驾主题。这里出现一个问题，就是导航和智驾是不在同一个页面上的。如果我需要看导航，就需要按*按按按然后切回导航主题，当我需要看智驾的状态，又要按*按按按切到智驾主题。这种情况让我觉得非常不便。

分析

从面板上来看，其实导航和智驾主题都不需要完整占用一个页面。
单看导航，其实导航页面的问题不在于不够宽，而是在于不够高。我们直行方向（竖直方向）受到了屏幕尺寸的约束，而转向方向（水平方向）并不需要看一整屏幕那么宽。
再看智驾，智驾页面的信息量就更少了，就只是几条道路而已。我关心的更是只有自己那条车道的两侧标线，充其量有相邻车辆并行的时候看一下相邻车辆。
我考虑是否可以把这两页面合并到一个页面上，既增加了信息密度，又不减少已有信息量，还能缩减操作量。

动手实践

我就简单画了个示意图，考虑把导航的宽度缩减（反正也用不到），把智驾视图放置在最右侧。

这样子就实现了两屏幕合一屏幕的效果，车主不再需要在智驾和导航之间切来切去。
有一种特殊情况是，当遇到路口时，导航会弹出路口大样图。默认的导航页面，路口大样图会弹出在屏幕最右侧。我设想的新仪表盘，路口大样图同样在屏幕最右侧弹出，直接覆盖掉智驾页面。因为路口是需要车主高度集中注意力的地方，所以此时智驾页面不看也罢。我同样画了个简单的示意图供参考。

我另外做了个效果图，给大家参考这样子设计的仪表盘在第一视角的尺寸如何。按道理来说，新的仪表盘并没有对现款仪表盘做任何大小上的缩放，只是增加了信息密度。

现款仪表盘（上图）假想仪表盘（下图）

不知道各位车主在开车的过程中有没有这样的需求，欢迎讨论。