玩家 | 冷峻 G37S & ADV.1 005 By 小科

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Infiniti G37S
with
ADV.1 005

改造 by
格陵兰的信

拍摄 by
小科

天津-海河

嗯，是的，格陵兰的信又出改轮车模作品了。此番动手的是一台原厂 1:18 英菲尼迪 G37S Coupe 珍珠白，改造ADV.1 005型号喷枪灰色轮毂，加装大口径金属尾喉并稍作烧灼，换装从宝马 M3 E92 身上扒下来的打孔刹车碟，降低车身高度稍作底趴。这台优美的日系双门跑车就瞬间换了风格，本就十分冷酷的造型多了一分冷峻。

对于国内车迷来说，英菲尼迪的独特日系豪华车气质有着独特的魅力。这台 G37S 可能显得比较陌生，毕竟将近 70 万的指导价和品牌认知度没有其他同级别跑车产品影响力大。但不可否认的是，如果你在路上看到一台英菲尼迪，肯定会多看两眼并且心里默念一句“真漂亮啊！”

虽然 G37 少见，但 G25 还是偶尔能看到一些。不得不说，选择英菲尼迪 G 的家伙，确实是对日系和豪华这两个词有一定的追求和情怀，并且内心中对于性能也有自己的嗜好。在 G37S 看似柔和的线条下，生长着一颗动力充沛的 V6 3.7L VQ35HR 引擎，这颗引擎与日产 370Z 的心脏相同，可以输出 311 匹马力，并且改装潜力巨大，可以说日系跑车只是给你一个可以施展改装空间的代步车，有多大能量就要看车主自己的爱好了。

在日产 GT-R 和淑女系列跑车的万丈光芒下，英菲尼迪的产品线显得低调很多。但正是这种低调，得到了大批车迷的喜爱。无论你是因为什么觉得英菲尼迪是好车，总之这种气质你无法说出不好来。

车身设计方正中饱含圆润，Coupe 造型不能再帅。英菲尼迪采用了东京新兴流行发信地“表参道 Hills ”的美学语言，加上 “Tsuya” “艳”的丰富色彩元素，形成了新世代日本跑车设计风格。G37S 同时也代表和集成了这些年英菲尼迪品牌汽车设计的家族语言，所有属于英菲尼迪的经典设计都能在这台车上找到。

这是一个日系豪华车品牌，所以他的跑车产品的配置也不能敷衍了事。光是方向盘就有 14 个方向的电动调节选项，包含车门的 10 寸重低音炮在内的 11 个扬声器的 Bose 音响...再多的豪华配置不用搬运，自己去搜即可。英菲尼迪的音响效果极佳，连头枕都有音响的汽车，也只有英菲尼迪能如此极致了。这点上，宝马、奔驰之流都得为之汗颜。

就是这样一台双门豪华跑车，要怎样才能显得战斗范儿十足呢？除了提升本就已经十分彪悍的性能以外，外观的用心改造必不可少！

尽管这是一台汽车模型，但如果你用改造真车的态度去对待它，那么出来的作品一定美丽如画。这台珍珠白的英菲尼迪 G37S 选择了非常美式风格的 AVD.1 005 轮毂，喷涂了个性的原厂并没有的枪灰色涂装。更多的刹车系统露出就只能更换掉原来的刹车碟零件，改造者格陵兰的信选择了京商宝马 M3 上的同比例打孔刹车碟，瞬间提升了这台英菲行走部分的质感。