我的嘉悦X4，2020年的8月底买的，
截至到目前，已经一年零两个月了。
总共行驶了一万二千多公里，
到了第三次保养的时间了。

这一年多的时间来，
整体上来说，我对嘉悦还是非常满意的。
江淮公司这两年对品控把握的还是不错的。
原来国产车小毛病多的问题，
在嘉悦X4上根本没有发生过。
比起我上一辆瑞风S3要好的多，
S3娘胎里带来的毛病就是刹车异响，
尤其是冬天响的非常厉害。
但是，X4这个问题解决了，
根本没有任何异响。

首保后爱车保养过一次，
不过我用的是龙蟠的9000的全合成机油。
其实，这种机油便宜，号称是全合成，
但我基本当成半合成的来用，
因为太便宜的机油，我也不太相信品质。

嘉悦X4这辆车，说是最硬派风格，
其实，我说就是呆头呆脑，
很有现代中国男人的风格，
就是踏实、可靠。

可能中国男人在国内不吃香，
听说到了俄罗斯，特别的美女抢手。

当初选车时，就是喜欢上这种腰线，
黑裙边比原来设计的全白要好了不少。
显得离地间隙非常的高。

尾部这种贯穿式的大灯，其实选的时候我没怎么感冒，
但是，到了晚上就特别的拉风，
就是只能别人看得到，
我自己根本看不着。
就像娶老婆，
好看都是给别人看的，
装门面。

嘉悦这个10多寸的中控大屏，
确实很拉风，这可是给我看的，
顶配的360全景摄像头也很方便，
一但习惯了就离不了。

操控也很灵敏，触摸按扭也不错。
就是一点，钢琴烤漆，太容易粘灰尘了。

这种座椅的皮革制品，看着可以，但是也有缺点，
就是味道太大，得多用活性碳才能消散。

多媒体的三幅方向盘，和历代的江淮车都一样

X4的档位中控空间，有两个杯架，原谅我的弄的有点乱了

二保时，我的机油用的是龙蟠N9000的全合成，
但这种全合成，好像对涡轮增压的车辆支持不是太好，
毕竟是便宜的全合成机油。
咨询了厂家后，建议用F1和更好的机油。
所以，这次5000公里，我就立刻三保。

机油这东西，假的太多了，
所以我专门从江淮厂家商城里买了龙蟠一号的全合成机油。
这种机油不对网上商城销售，是龙蟠中最好的全合成机油。
一般都是在4S店中进行销售。

要问我为什么不买美孚、嘉实多等进口机油，
主要是，现在这种机油假的太多，我是在不相信。
国产的机油品质上我不敢说能比得上这些进口的机油，
但最起码，对我的车来说，非常实用就行了。

三保，公里数一次超过一万了，
所以，保养的项目，主要是更换机油和三滤。
也就是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。

这次，空调滤芯我买了带活性碳的那种，
主要是过了一下夏天，空调滤芯肯定非常的脏，
而且味道也大，所以，在空调滤芯上，我决定买个好滤芯。

三保完毕，加了这种全合成机油明显的感觉，
就是发动机的声音瞬间小了好多，
加油时有种沉闷的感觉，涡轮介入时也没有了突然声响增大的感觉了。

说说整体对车的感觉吧。
其实，还是那句老话，
人对车好，车就对人好，

有人觉得我加的机油太好了，没哪个必要。
但是我要说的是，对车好一点，车反馈给你的就是良好的驾驶体验。
全合成机油和长效滤芯，可以一万公里保养一次，
比你用普通机油，五千公里保养一次，
算起来其实成本差不多，甚至还低一些。

一年多的时间，驾驶感受上，依然是好开，易驾。
嘉悦X4自动挡采用的是CVT变速箱，
优点是换档顺滑，无顿挫感。
1.5T的动力，在加速上弥补了CVT肉的感觉。
油门深踩，1800转涡轮介入时，推背的感觉明显。

对了，补充一点，关于油耗方面。
油耗上，嘉悦X4自动挡总体油耗市区9-10个，高速上油耗在8个左右。