点击:0 | 回复:68 奇骏论坛 >  关于奇骏,crv,rav4降价的分析
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发表于 2014-11-24 01:49:36

关于奇骏,crv,rav4降价的分析

 

看到很多原来20多万的车现在都降价2到3万,自己贬低自己的身价,觉得心寒啊,新车刚买几个月就掉价1到2万,让很多人心里不舒服吧?尤其是日韩车,越是掉价厉害越是品牌价值低廉,很多车友盼望降价,可是你们知道吗?降价越厉害说明你的车越低档,以后卖二手车贬值更厉害,举个例子,为啥途观销量那么好,很大的原因是人家保值,不轻易掉价,所以品牌价值很高,以后卖掉亏的也少,品牌价值比同档次的要高,开出去也有面子……像crv,rav4奇骏过段时间你来出去人家一看你也就开了个10几万的车,你说你的车20多万,人家会说你买贵了,途观才20多万……你看看同档次的凯美瑞和迈腾开出去哪个有面子?更别说天籁和雅阁了,根本不能比,你再拿同档次的现代b级车索纳塔和起亚k5跟迈腾包括cc比哪个有面子?奇骏再掉价也就跟ix35一个货色了,所以价钱很重要,降价越厉害只能让自身品牌价值变得低贱,开出去你们觉得有面子吗?别跟我说实用,要实用买国产车去啊,10万就能买比亚迪s6又大又舒适……

 
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发表于 2014-11-24 02:03:40
奇骏本来定价就很失败,来个7座的车型或者油电混合定价30万以上来提升品牌价值多好,虽然没多少人买,但是这至少让人觉得这车是20到30万的车,为啥有人拿那么小的途观和汉兰达比,却没人拿奇骏跟汉兰达比,就是奇骏也就是个10几20万的车,奇骏增加配置,完善质量才是王道,一味的降价只能是自掘坟墓,如果配置很丰富,质量很好,多个2到3万何尝不好呢,尼桑现在也就是便宜的代名词,丰田至少还有些高端越野车,看看尼桑有啥,有的就是靠降价来维持销量,所以别庆幸你买的车便宜,过几年你卖车的时候你就会哭了……

[ 本帖最后由 zhaoyangshiwoa 于 2014-11-24 02:03:40 编辑 ]
 
发表于 2014-11-24 23:56:40

蓝天碧雲 2014/11/24 19:58:15 发表在 22楼

这是何等的心态。。。同一个价位区间的车矮子里挑高个儿,都是半斤八两的货色偏要分个你高我低;买车撑面子装B不是不可以,但把这价位的车拿出来装B就是心态问题了,人家各路豪车党都懒得瞅你一眼

要是奇骏接近角大一些,车稍微宽一点,后排座椅能够调节,小毛病少点,那么我想不降价它依然能卖的很好,我的意思是别以降价为目的,要想办法把品质和质量搞上去才是王道,为啥楼兰卖的不好,是因为它没有贵的理由,远看就是个奇骏和逍客的结合体,没有自己创新的特色,车也看着不大,配置也不咋样,还卖那么贵
[ 本帖最后由 zhaoyangshiwoa 于 2014-11-24 23:56:40 编辑 ]
 
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