下班不想上楼，我现在直接在车里躺二十分钟。不是家里沙发不舒服，是二排那个单人轻享模式一开，副驾往前一收，靠背往后一倒，安静得跟按了静音键似的。二十三万多落地的218km超越型，买之前我以为自己会天天盯着能耗表算账，结果用得最勤的，是这个午休功能。

反向充电这事我得单独说。比亚迪送了一年免费闪充权益，我一开始也没当回事，直到有回在商场桩上把夏喂饱，开回家插上另一台车的随车充，那边电量真的一格一格往上爬。我蹲在车位边上看了半天，总觉得哪里不对，又觉得哪里都对。后来跟同事提了一嘴，他沉默了三秒，说你这不就是把薅羊毛薅成了产业链。

堵车的时候我开发了另一个玩法。夏有个无麦K歌，不用麦克风，直接车里吼。有天晚高峰堵在环路上，实在无聊，点开一首老歌跟着嚎，旁边车道大哥扭头看了我一眼，我摇下车窗朝他点了点头，他默默把车窗升上去了。行吧，是我嗓门的问题，不是车的问题。

跑长途反倒成了最没事干的时候。辅助驾驶打开，跟车距离调好，它自己顺着车道走，我只需要把手搭在方向盘上装个样子。有回开了三个多小时，下车腰没酸，主驾按摩有点东西。服务区插上快充，去趟洗手间买瓶水的工夫，电量就从三成怼到八成了，根本轮不到我守着桩刷手机。

云辇底盘过那种修补路面挺逗的，屁股底下咯噔一下，没了，干净得不像一台五米多的车。同事蹭过一次，在后排瘫了一路，下车说了句“你这后排比我家沙发宽”。我说那你走回去呗。买之前觉得MPV跟我这种日常一个人用车的人八竿子打不着，现在反而觉得车大点不累赘，能装的东西多了，能待的地方也松快了。油车钥匙，已经不知道扔哪了。