【15周年】车有道非常道--我的自驾碎片
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一部《道德经》，开宗明义“道可道,非常道……”。我以“车有道非常道”作为新浪博客的昵称，取其“随心所欲不逾矩”的意思：途中驾车循规蹈矩，确保顺利到达目的地；出行方案标新求异，以期留下不太寻常的记忆；游玩过程率性而为，希望来一回有惊无险的挑战……
记得2005年在西藏，我在“旅游流水线”之外拍了些非标志性照片，与那些眼熟能详的地标符号相比，这是属于自己的独一无二的记忆。很想大街小巷多转悠，很想小径深处多探访，但你得遵循既定线路，跟着导游的旗帜赶往下一站！
2007年我们有了一辆东风本田思域，从此告别打卡，不再跟着导游走。
2014年添置东风标志3008，通过能力提升了，出行目标更宽泛。
2018年出标志3008，换江铃福特撼路者。
之所以选择小众又小众的撼路者，缘于汽车之家撼路者论坛上车主们：“远行，大撼是可以信赖的朋友！”的赞誉。事实是，撼路者可以适度越野，但公路驾驶表现不俗；外观霸气、敦实，内饰简洁、明快……
我对汽车的认知和换车的参考，大多来自于汽车之家。尽管只到2014年才成为汽车之家学员，其实好多年前已经周游于汽车之家的几个相关论坛，并且受益良多：选车之前看看论坛，目标车的优点、缺点尽了然；出行之前搜搜论坛，目的地的路径、路况更清晰。
到今年2月，我们3辆车的表显已累计近30万公里，这些里程的大多数，是我们离开熟悉安全、重复无趣、腻烦单调的日常生活，前往陌生世界，获得身心欢愉。而汽车让我们的出行更快捷、更方便、更轻松。
从思域到标志再到撼路者，可去的地方越来越多，不经意的邂逅越来越多，对前方的期待也越来越多。正是：“车有道，非常道”，就有了车辙留下的印痕——我的自驾碎片。
所谓“碎片”，只是散乱地列举了10多年来去过的一些地方，好多不出名、不热闹，甚至很冷清。比如，阴那山。
所谓“碎片”，只是散乱地列举了10多年来去过的一些地方，好多不出名、不热闹，甚至很冷清。比如，阴那山。
号称“粤东三胜”之一的阴那山，曾有的建筑谢幕许久，不知因何门可罗雀！
再如，2008年冲着沈从文去湖南凤凰古城，结果满大街尽是油炸的味道，却寻不到边城的视角。后来，到沈从文的学生汪曾祺的家乡，也只能收获高邮湖“帆船模特”。看来中国古城的不旧不新都差不多。
倒是在凤凰听说的德夯，那时还有不少原住民与红尘有一种远离，对几十公里之外的繁华一无所知。不过横跨德夯大峡谷的“矮寨特大悬索桥”在建中，通车后的德夯是否已随著名的桥而著名起来？
凤凰、德夯后来没有再去过，不好妄议。云南的泸沽湖我们去过两次，2007年和2014年，时间相距虽长，却感觉尚未“过度”。只是曾经在那儿“打尖”，喝咣当酒、海聊的“扎西家”不见踪影了。
古城、古镇、古村落一度去过不少，但模式大多雷同，后来就避而远之了。绕离“网红地打卡”，我们可能错过了许多美景，然而天地之大，何必囿于此山此水。别人去那拉提，我们去莫音台，一样很开心。
要上莫音台，必须经过一条崎岖的马和摩托车开辟的山路，我们租了一台越野车。登上莫音台，周围雪山环绕，有的山峰就在眼前，似乎伸手可及。
莫音台上有七、八户哈萨克族牧民，见我们上来很是稀罕和热情。
走过独库公路，如果自驾去昭苏，再走一走伊昭公路，一样的激情满满。
傍临伊昭公路的乌孙山，风光似乎更美。
还有，海南玩沙，未必三亚；广东看海，也未必大角湾。
最近几年，“盐湖”大热，居然衍生出大红、酒红，宽袍长裙的“茶卡盐湖民族风”。 茶卡，游人如织；《中国国家地理》介绍过的察哈尔盐湖也火起来。其实我们还可以找到更具穿透力的“未名湖”。
翡翠湖现在人气渐旺，两个出入的路口在搞建设，“圈存”指日可待。圈起来，让简单而干净地方越来越少，已成规律。内蒙古自治区的东部有一条绵延近千公里的火山喷发带，大多数被森林覆盖，很难清晰地看到火山形态，而察哈尔的火山却不同，30多座火山在坦荡大地上一展完美身姿。然而，以后你或许得坐观光车进去了。
达达线上的达里诺尔湖畔火山群已经不得近前。
这几年我们的自驾已进入寻找模式，虽然辛苦耗时，但也常有意料之外的获得：
，欢迎多发帖
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走进大自然，心情就是美。
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