机油送检第545篇-统一OEM大众0W-20 vw508蓝油
大家好[ahl_微笑]，今天检测两款统一OEM 0W-20大众蓝油，两款油一个是SN PLUS认证一个是最新的SP认证，一起看一下各项指标如何，有什么区别。
检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友“厂卅仔”提供，饮料瓶子装。
检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友“厂卅仔”提供，饮料瓶子装。
统一OEM蓝油，SN PLUS版
不是符合、超越等，而是通过了vw508认证，背面附带认证证书，适用于要求C5的车辆，说明灰分不高于0.8
SN PLUS认证相比SN的区别是为小排量涡轮增压发动机做了配方优化，可有效降低低速早燃（LSPI）概率，防止LSPI对发动机造成的损坏，其他方面没有区别。
OEM蓝油SP版
同样也附带认证证书，这款特别标明了“PAO型全合成”，也是适用于要求C5的车辆，API SP认证
SP认证在SN PLUS的基础上增加抗磨性能防止正时链条磨损变长，其他方面也有不同程度的提升。
送检样品
SN版蓝油实测数据
SP版实测数据
简单看一下。
1.100度运动粘度，SN版8.02，SP 8.31，SP版更高一点，都符合vw508认证7.8-9.3的要求。
1.100度运动粘度，SN版8.02，SP 8.31，SP版更高一点，都符合vw508认证7.8-9.3的要求。
508认证对粘度有特殊要求，不能低于7.8
2.40度运动粘度，SN 41.35，SP 42.56，也是SP略高一点点。
3.粘度指数，SN 171，SP 175，差别不大，都是普通粘度指数配方。
3.粘度指数，SN 171，SP 175，差别不大，都是普通粘度指数配方。
4.闪点，SN 226，SP也是226。
5.倾点，SN -47，SP -52，SP的更低，低温性能更好。
6.浊点，SN -20，SP -30，SN的比较低，含有一定量的PAO/GTL基础油，SP的很低，PAO含量肯定不低，两款油都很纯净不易氧化。
通过多次检测的大数据来看，绝大多数508蓝油，基础油都不错。
6.浊点，SN -20，SP -30，SN的比较低，含有一定量的PAO/GTL基础油，SP的很低，PAO含量肯定不低，两款油都很纯净不易氧化。
通过多次检测的大数据来看，绝大多数508蓝油，基础油都不错。
7.低温动力粘度CCS，SN 5196，SP 4480，也是SP的更低，低温性能更好，基础油更好。
通过实测可以看出:
1.两个版本的基础油都不错，特别是SP版，倾点很低、浊点很低、CCS也很低，基础油优秀，比SN的更好，但SN的也不错。
2.SP版的粘度更高一些，活塞环密封性更好一点。
3.价格差不多建议SP。
1.两个版本的基础油都不错，特别是SP版，倾点很低、浊点很低、CCS也很低，基础油优秀，比SN的更好，但SN的也不错。
2.SP版的粘度更高一些，活塞环密封性更好一点。
3.价格差不多建议SP。
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