除了颜值还有什么?一雷克萨斯NX300h
车是我开,选车是老公选,老公之前是干丰田的,所以比较懂。
今年新能源车火的不行,虽然我买这台算不上新能源,但仍能够让大部分其他品牌车产生望尘莫及的感觉,买车就买一个品牌的精髓,宝马的动力,奔驰的豪华,奥迪的科技,沃尔沃的安全,雷克萨斯的混动技术。
试驾,老公的结论,仅他个人观点:
试驾中通过中控屏幕和行车电脑显示屏可以查看混动系统的工作状态,混动系统的加入,带来的最大优势就是显著提升了燃油经济性。
雷克萨斯NX300h电机与发动机间的配合及切换很少能被感知得到,行驶起来后更加可以用行云流水来形容。另一重给人深刻印象的地方就是任何松开油门踏板的时候,NX300h都会瞬间通过制动能量回收系统来采集车辆动能,整个过程没有像一些新能源车型类似施加制动的感受,与燃油车的滑行状态基本无异。如果不是从仪表盘中观察到动能回收装置的工作,甚至都可以说无从查觉。
总结,我的结论,仅我个人观点:
省油,混合动力未来的趋势,原装进口,6年15万公里的免费维修保养。雷克萨斯的品牌。
订了台白车,等了2个月,哈尔滨皑皑白雪中开着我的小车,瞬间幸福感爆棚。
今年新能源车火的不行,虽然我买这台算不上新能源,但仍能够让大部分其他品牌车产生望尘莫及的感觉,买车就买一个品牌的精髓,宝马的动力,奔驰的豪华,奥迪的科技,沃尔沃的安全,雷克萨斯的混动技术。
试驾,老公的结论,仅他个人观点:
试驾中通过中控屏幕和行车电脑显示屏可以查看混动系统的工作状态,混动系统的加入,带来的最大优势就是显著提升了燃油经济性。
雷克萨斯NX300h电机与发动机间的配合及切换很少能被感知得到,行驶起来后更加可以用行云流水来形容。另一重给人深刻印象的地方就是任何松开油门踏板的时候,NX300h都会瞬间通过制动能量回收系统来采集车辆动能,整个过程没有像一些新能源车型类似施加制动的感受,与燃油车的滑行状态基本无异。如果不是从仪表盘中观察到动能回收装置的工作,甚至都可以说无从查觉。
总结,我的结论,仅我个人观点:
省油,混合动力未来的趋势,原装进口,6年15万公里的免费维修保养。雷克萨斯的品牌。
订了台白车,等了2个月,哈尔滨皑皑白雪中开着我的小车,瞬间幸福感爆棚。
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