#汽车配置那些事#3500KM 说说我这台进取使用哪些优点与不足。
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买车用车经历
看过我之前提车贴的朋友，都因该直到，我在6.1节提到了自己的儿童节大礼物，奥迪Q2L炫雅红进取动感型。当时现车只有一台白色时尚，其它颜色都是进取，我家买车主要是为了挑颜色，而且买车时候看着Q2的配置已经几乎点满，觉得进取“低配”就已经足足够了。只是跟4S索要了一个选装优惠 价值2500元的原厂倒车影像。其它就没有再增加。
买车到今日，也是使用差不多3500Km，中间基本就是上下班使用， 偶尔出去郊游。还很不幸的撞了一次，进行了保险理赔体验，4S维修体验。8越底，孩子即将开学，抓紧最后的时间，又带着孩子出去山西完了几天。跑了太行八泉峡、壶口瀑布、平遥古城、绵山等景区玩了几天，长途行驶2000Km。给大家说说这台车的配置优缺点
优点先说 好用的配置
奥迪Q2L（之后简称小二）整体配置是偏高的，当时有对比高尔夫，感觉Q2的低配基本达到高尔夫中配的水平。所以虽然知道还有一些配置缺失，但是也没想那么多。实用配置先说。
1、不算小的油箱 非常出色的油耗
小二的油箱是50L，对比正常的小型车大概40L左右的油箱是大一些。加上大众这套1.4T+DSG的黄金动力组合，已经调教十年了，非常的省油。这次在山西跑出来一箱油800KM的记录（系统显示还能跑百十公里）平均油耗大概6L左右，这个数据是什么水平，就是基本上三天小长假周边游都不用排队加油的水平。
2、动力油耗水平比骄出色
1.4T发动机，150匹马力，250牛米的输出，对于这台1.4吨的小车，可以说动力足够，跑起来还有轻盈的感觉，加速到140Km不费劲。长距离120KM左右巡航，油耗也非常的低。山西的高速限速不高，为了防止超速，大部分跑了110Km，油耗经常可以看到5.XL。而且超车动力足够，80~120提速也比较迅猛，可以很快完成超车，跟后车拉开距离，保证行车安全。
小二低配虽然没有驾驶模式选择，但是有换挡拨片，排挡手动模式，S档模式。对于各种驾驶习惯也都可以照顾。
3、底盘操控优秀
在行驶这一块，有时候还是要佩服德国人。猫猫是个十几年日系车的老用户。日系车的操控普遍是信心不足的。比如很多大弯角，降速到40Km才能安全。部分可以做到60KM过大弯，维持山路速度不掉的已经是凤毛菱角（这里对斯巴鲁点个赞，日系车的操控，这台车让我很大的信心）。小二的操控基本上属于极限在我之上，尝试过几次80KM过弯，或者在高架80Km走闸道，再超车，基本都可以完成。最大的问题，可能是皮座椅不够包裹，让我优点往外甩的感觉，使自己害怕而降速。
4、不小的空间
很多人看到小二这个4米2左右的长度，会觉得这台车空间非常小。实际责不然。小二毕竟是台小suv，整车1.55米左右的高度。比轿车那种1.4米的车高还是有很大的优势。我家一直都是开suv，坐姿偏直，不是半躺着开车，一般会把座椅调高一点。这样会有两个优点，一是视线好，二是后排空间比较宽裕。坐直后排基本还有两拳左右。在这种小车里面算是大空间了，比我们置换的本田飞度空间是要大的。
而且Q2的后备箱空间也大。Q2空间有两级，放在高处，可以跟后排放倒形成水平。放到低处后备箱空间能多出20cm高度。这次出行，一个整理箱、一个22寸旅行箱、两个双肩包、俩兜零食、一件矿泉水。都可以轻松安置。这种装载能力，让我觉得家里那台大越野都快给挤得要退休了。
5、跟开车安全相关的小配置比较齐全。
奥迪似乎全系取消了雾灯，不过在大灯里面有雾灯照明的选项，经过测试，是组合大灯里面有一组专门照低侧面的灯组，而且还挺亮，可以在某些场合照亮近处较低角度的，起到雾灯效果。
日系车缺失的四门一键升级。这个全息标配，点个赞。
开车自动落锁，开门自动解锁，点个赞，猫猫开车经常会忘了锁门，开门忘了关掉锁门健，很方便。
后视镜加热，不知为何很多日系车只有次顶配才会给，这种雨天非常实用的配置，小二是全息标配的。
后排安全带提醒，很多车都没有这个配置，这个小二也有。
后排424分隔座椅，中间可以放下来，从后备箱掏东西。或者一些长件物品。当然我家最大的作用是，放下来让孩子在车上补作业，很平的一大块。
车载CD机，对于我家这种家里几十张光盘的老车主，这个车载CD就是这些光盘唯一的播放载体。加上低配就有8喇叭的扬声器，声音效果还是挺好的。
后视镜usb口，安装行车记录仪不需要自己走线，直接插后视镜即可，太方便了。
1、不算小的油箱 非常出色的油耗
小二的油箱是50L，对比正常的小型车大概40L左右的油箱是大一些。加上大众这套1.4T+DSG的黄金动力组合，已经调教十年了，非常的省油。这次在山西跑出来一箱油800KM的记录（系统显示还能跑百十公里）平均油耗大概6L左右，这个数据是什么水平，就是基本上三天小长假周边游都不用排队加油的水平。
2、动力油耗水平比骄出色
1.4T发动机，150匹马力，250牛米的输出，对于这台1.4吨的小车，可以说动力足够，跑起来还有轻盈的感觉，加速到140Km不费劲。长距离120KM左右巡航，油耗也非常的低。山西的高速限速不高，为了防止超速，大部分跑了110Km，油耗经常可以看到5.XL。而且超车动力足够，80~120提速也比较迅猛，可以很快完成超车，跟后车拉开距离，保证行车安全。
小二低配虽然没有驾驶模式选择，但是有换挡拨片，排挡手动模式，S档模式。对于各种驾驶习惯也都可以照顾。
3、底盘操控优秀
在行驶这一块，有时候还是要佩服德国人。猫猫是个十几年日系车的老用户。日系车的操控普遍是信心不足的。比如很多大弯角，降速到40Km才能安全。部分可以做到60KM过大弯，维持山路速度不掉的已经是凤毛菱角（这里对斯巴鲁点个赞，日系车的操控，这台车让我很大的信心）。小二的操控基本上属于极限在我之上，尝试过几次80KM过弯，或者在高架80Km走闸道，再超车，基本都可以完成。最大的问题，可能是皮座椅不够包裹，让我优点往外甩的感觉，使自己害怕而降速。
4、不小的空间
很多人看到小二这个4米2左右的长度，会觉得这台车空间非常小。实际责不然。小二毕竟是台小suv，整车1.55米左右的高度。比轿车那种1.4米的车高还是有很大的优势。我家一直都是开suv，坐姿偏直，不是半躺着开车，一般会把座椅调高一点。这样会有两个优点，一是视线好，二是后排空间比较宽裕。坐直后排基本还有两拳左右。在这种小车里面算是大空间了，比我们置换的本田飞度空间是要大的。
而且Q2的后备箱空间也大。Q2空间有两级，放在高处，可以跟后排放倒形成水平。放到低处后备箱空间能多出20cm高度。这次出行，一个整理箱、一个22寸旅行箱、两个双肩包、俩兜零食、一件矿泉水。都可以轻松安置。这种装载能力，让我觉得家里那台大越野都快给挤得要退休了。
5、跟开车安全相关的小配置比较齐全。
奥迪似乎全系取消了雾灯，不过在大灯里面有雾灯照明的选项，经过测试，是组合大灯里面有一组专门照低侧面的灯组，而且还挺亮，可以在某些场合照亮近处较低角度的，起到雾灯效果。
日系车缺失的四门一键升级。这个全息标配，点个赞。
开车自动落锁，开门自动解锁，点个赞，猫猫开车经常会忘了锁门，开门忘了关掉锁门健，很方便。
后视镜加热，不知为何很多日系车只有次顶配才会给，这种雨天非常实用的配置，小二是全息标配的。
后排安全带提醒，很多车都没有这个配置，这个小二也有。
后排424分隔座椅，中间可以放下来，从后备箱掏东西。或者一些长件物品。当然我家最大的作用是，放下来让孩子在车上补作业，很平的一大块。
车载CD机，对于我家这种家里几十张光盘的老车主，这个车载CD就是这些光盘唯一的播放载体。加上低配就有8喇叭的扬声器，声音效果还是挺好的。
后视镜usb口，安装行车记录仪不需要自己走线，直接插后视镜即可，太方便了。
车灯好评，去过4S后，知道这灯2万多，现在也不知道该说好还是不好。
后视镜加热好评，其实右后视镜视野有些窄。
车高、离地间隙好评。
轮胎是50的厚度 suv角度优点薄，而且尺寸没有越野台选择。小二刹车脚感很硬，很直接不知道算好算坏。
后排424分离，带安全带提醒，看着也上档次，
缺点后说 缺少/不好用的配置
1、最大的配置缺失，没有无钥匙进入启动。电动尾门。
每次出行或者从超市回来，出发旅行，最大麻烦就是要放下手中的瓶瓶罐罐，去找钥匙，很是麻烦，经常回想，这个配置后期能不能改装。尤其是车门还留了无钥匙进入的按钮位置，只是低配不管用。看着更让人烦。电动后备席类似。本来摸一下的事，现在也是要放下东西，去开。而这些配置，低配升中配就标配了，选装也只要3000元，当时没要优点可惜。
2、后视镜折叠功能。
低配的小二，后视镜只有电动调节和加热功能。缺少了最大的装逼利器，电动折耳功能/停车折耳功能。虽然说基本用不上，但是偶尔在很窄的地方行车/会车，有时候害怕要么下来看看，要么掰掰，缺失了一些体面。日系车感觉无所谓，而开着四个圈，再干这个，即不方便，也总觉得没面子。而这个配置，选装只需要1000元（如果只需要电折耳500就够）
3、驾驶座椅手动调节
这个配置其实不应该算槽点，很多车都是手动调节座椅。而且小二还是主副驾上都有高低调节高配手动调节，这应该是个优点。只是小二的调节是旋钮式的，非常难用。就让人无比想念电动调节座椅。
4、不舒服的真皮座椅
第四点还是这个座椅问题，小二全系标配真皮座椅，这是个优点，只是座椅不是透气皮的座椅。貌似这个座椅跟我的后背贴合度还不错。就造成跑长途之后，一后背都是汗水，导致的一后背都是痱子。 通风功能貌似没有选装，不过4S肯定知道这个痛点，经常在微信里宣传4S改装的通风座椅功能。让人是买还是不买。另外还有个问题，就是小二的座椅没有腰部支撑，开时间长腰有点累。这点中配电动座椅就配了。
5、全车用电接口不够。 后排功能有缺失
小二全系只有一个12v的接口，在前排中控，后排和后备席都没有12V接口，这点跑长途略不便。从我这里来说，就是家里有个车载冰箱，不太好弄，现在需要弄个一拖二来延长。而冰箱也不好放在后备箱，只能放在后排。跑长途就只能在要么不带冰箱，要么少拉一个人中选择。
小二除此之外，后排没有任何接口也不方便，没有空调出风口，也没有usb接口，甚之还没有拉手。让人感觉这车原始设计就是个2+2车型。就没咋考虑后排。
每次出行或者从超市回来，出发旅行，最大麻烦就是要放下手中的瓶瓶罐罐，去找钥匙，很是麻烦，经常回想，这个配置后期能不能改装。尤其是车门还留了无钥匙进入的按钮位置，只是低配不管用。看着更让人烦。电动后备席类似。本来摸一下的事，现在也是要放下东西，去开。而这些配置，低配升中配就标配了，选装也只要3000元，当时没要优点可惜。
2、后视镜折叠功能。
低配的小二，后视镜只有电动调节和加热功能。缺少了最大的装逼利器，电动折耳功能/停车折耳功能。虽然说基本用不上，但是偶尔在很窄的地方行车/会车，有时候害怕要么下来看看，要么掰掰，缺失了一些体面。日系车感觉无所谓，而开着四个圈，再干这个，即不方便，也总觉得没面子。而这个配置，选装只需要1000元（如果只需要电折耳500就够）
3、驾驶座椅手动调节
这个配置其实不应该算槽点，很多车都是手动调节座椅。而且小二还是主副驾上都有高低调节高配手动调节，这应该是个优点。只是小二的调节是旋钮式的，非常难用。就让人无比想念电动调节座椅。
4、不舒服的真皮座椅
第四点还是这个座椅问题，小二全系标配真皮座椅，这是个优点，只是座椅不是透气皮的座椅。貌似这个座椅跟我的后背贴合度还不错。就造成跑长途之后，一后背都是汗水，导致的一后背都是痱子。 通风功能貌似没有选装，不过4S肯定知道这个痛点，经常在微信里宣传4S改装的通风座椅功能。让人是买还是不买。另外还有个问题，就是小二的座椅没有腰部支撑，开时间长腰有点累。这点中配电动座椅就配了。
5、全车用电接口不够。 后排功能有缺失
小二全系只有一个12v的接口，在前排中控，后排和后备席都没有12V接口，这点跑长途略不便。从我这里来说，就是家里有个车载冰箱，不太好弄，现在需要弄个一拖二来延长。而冰箱也不好放在后备箱，只能放在后排。跑长途就只能在要么不带冰箱，要么少拉一个人中选择。
小二除此之外，后排没有任何接口也不方便，没有空调出风口，也没有usb接口，甚之还没有拉手。让人感觉这车原始设计就是个2+2车型。就没咋考虑后排。
有人说内饰老气，我看着还好。
12v 接口 usb接口都太少。
难用的手动调节
空空如也的后排中位。
小总结
以上就是我对小二这一段时间的使用体验。 因为我们买的是低配。而我们的痛点，其实只要买中配（大概差价1.2万）就可以解决。所以我面临 问题，更多是资金没花够导致的，而不是车的问题。
至于有些朋友觉得车不够现代，比如没有液晶仪表、中控大屏等，内饰有些老等问题，猫猫觉得这些都不是关乎开车的痛点。而这些问题，似乎Q3基本可以照顾到，所以么，还是预算问题。
仅此，以上，就是这次总结，这次跑到了3500KM 已经该做首保了，回来抽空去4S体验BBA的高价保养。
至于有些朋友觉得车不够现代，比如没有液晶仪表、中控大屏等，内饰有些老等问题，猫猫觉得这些都不是关乎开车的痛点。而这些问题，似乎Q3基本可以照顾到，所以么，还是预算问题。
仅此，以上，就是这次总结，这次跑到了3500KM 已经该做首保了，回来抽空去4S体验BBA的高价保养。
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