新款君越双重升级,能否占据B+级车型市场地位?
2025款别克君越(图片询价配置)终于在10月30日正式上市,这次新车带来了两款不同车型,并且以20.99万到23.99万元的指导价进入市场,然而更令人关注的是限时优惠价格被下调至15.99万到18.99万元,同时还提供高达2.5万元的置换补贴,这样的优惠力度,让人不禁想一探这款中型车的全新升级到底有多大的吸引力
新款君越延续了别克家族化的设计风格,前脸依旧采用飞檐展翼造型,并辅以星芒主动式进气格栅,这种设计不仅提升了整体视觉层次,还让车头更具辨识度,尤其是艾维亚版车型,其独有的“帝王蓝”配色,加上镀铬星耀格栅,细节质感被放大到了极致
尾部的设计也同样不容忽视,贯穿式尾灯内嵌352颗LED光源,与“小鸭尾”造型相结合,运动感与高级感兼备,双边共两出的排气布局进一步增强了车尾的力量感,整体外观非常契合商务与家用的双重定位
新款君越延续了别克家族化的设计风格,前脸依旧采用飞檐展翼造型,并辅以星芒主动式进气格栅,这种设计不仅提升了整体视觉层次,还让车头更具辨识度,尤其是艾维亚版车型,其独有的“帝王蓝”配色,加上镀铬星耀格栅,细节质感被放大到了极致
尾部的设计也同样不容忽视,贯穿式尾灯内嵌352颗LED光源,与“小鸭尾”造型相结合,运动感与高级感兼备,双边共两出的排气布局进一步增强了车尾的力量感,整体外观非常契合商务与家用的双重定位
车身尺寸方面,新车长达4996毫米,轴距则保持在2905毫米,提供了优越的内部空间表现,相比之下,车高与车宽也进行了优化,艾维亚车型略高于白金版,但都保持了修长的比例让整车显得更加大气且优雅,此外,19英寸涡扇式轮圈进一步强化了车辆的精致感,而白金版则配备了18英寸轮圈,依日保证了扎实的视觉效果
进入车内,你会发现君越在内饰上的升级更具吸引力,全新的VCS智能座舱设计将科技感拉满,30英寸弧面6K屏幕成为最吸睛的部分,这块屏幕不仅拥有6008x934的高分辨率,还内置了高通骁龙8155芯片,不仅支持5G通信,还能够实现多模块FOTA升级,为用户带来更智能的使用体验,中控布局简洁,但储物空间设计非常人性化,前排中央区域的超大储物通道,可以轻松容纳高跟鞋、通勤包甚至10英寸平板电脑,再也不用为小件物品找不到放置位置而烦恼
座椅部分无疑是2025款君越的一大亮点,标配的3D浮感舒享座椅提供了极佳的支撑性和舒适度,而艾维亚版则更进一步,配备了“四大天王座椅”,这些座椅采用北美优质公牛皮,经过38道复杂工序加工不仅还原了皮质的柔软触感,还增强了耐用性,前后排座椅均支持三档加热、三档通风和按摩功能,甚至还配备了副驾驶老板键与后排乘客智控功能,长时间乘坐也不会让人感到疲劳,真正做到了全方位提升用户的舒适感
座椅部分无疑是2025款君越的一大亮点,标配的3D浮感舒享座椅提供了极佳的支撑性和舒适度,而艾维亚版则更进一步,配备了“四大天王座椅”,这些座椅采用北美优质公牛皮,经过38道复杂工序加工不仅还原了皮质的柔软触感,还增强了耐用性,前后排座椅均支持三档加热、三档通风和按摩功能,甚至还配备了副驾驶老板键与后排乘客智控功能,长时间乘坐也不会让人感到疲劳,真正做到了全方位提升用户的舒适感
动力系统部分,新车继续搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱,这套动力组合不仅提供了充沛的加速性能,官方数据显示0-100公里/小时仅需7.2秒,同时在燃油经济性方面也表现不俗,WLTC综合油耗为6.99升/百公里,而艾维亚车型为7.13升/百公里,兼顾了性能与节能需求,值得一提的是,这款发动机具备可变缸功能,在部分工况下能够关闭两个气缸进一步提升燃油效率
整体来看,2025款别克君越在配置、舒适性和动力表现上都达到了一个新的高度,特别是艾维亚版,无论是座椅舒适度还是智能科技体验,都进一步拉高了中型车的竞争门槛
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