【罗老师】视觉时代——谈谈蓝博的颜值
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大吉大利，蓝博镇楼。
现代社会发展日新月异，
信息更是处于一个大爆发时代，
过多的信息会让人的注意力不断分散，
如何让人在众多的信息中一眼发现你？
网络媒体惯用的手段就是————标题党
相信大多数网友都被坑过。
汽车，可视产物，又处在这个视觉时代。
颜值，是吸引消费者的重要因素，
颜值高则会给人带了审美的愉悦。
美，羊大为美，人类最早感受到的美，或许来源于味觉的享受。
任何人都在审美，享受美，比如，你吃了一顿美餐，看了一次美景，买了一件心仪的衣服。
现在，人们已经意识到：美的视觉享受，也很重要。
所以在视觉时代，颜值很重要。
我承认自己是个颜值控，当初选车的时候，以流线型车型为主，比例看起来很流畅，车身优雅。
有种说法：看起来越漂亮的车，风阻系数越小。不知是真是假。
2015年底，在之家网站看见博瑞，就被其外观深深吸引。
跟大多数准车主一样，一有时间都泡论坛，不断的刷新网页，看着汽车图片。
还好当时楼下就有一家汽车销售，而博瑞就摆在展厅里，黑色的旗舰。
静态体验了几次后就进行了试驾，感觉也不错。试驾两次之后，就定了博瑞。
展厅只有黑色和金色，没有蓝色实车，但这丝毫没有减弱我选择蓝博的决心。
2016年2月底订车，3月3号提车，刚提车的时候，路上博瑞不多，回头率还是挺高的。
如今在路上遇见博瑞的频率越来越高，事实证明博瑞的外形设计得到了消费者的认可。
春回大地，百花齐放，趁着周末下午的休闲时光，来场博瑞与春光的约会。
信息更是处于一个大爆发时代，
过多的信息会让人的注意力不断分散，
如何让人在众多的信息中一眼发现你？
网络媒体惯用的手段就是————标题党
相信大多数网友都被坑过。
汽车，可视产物，又处在这个视觉时代。
颜值，是吸引消费者的重要因素，
颜值高则会给人带了审美的愉悦。
美，羊大为美，人类最早感受到的美，或许来源于味觉的享受。
任何人都在审美，享受美，比如，你吃了一顿美餐，看了一次美景，买了一件心仪的衣服。
现在，人们已经意识到：美的视觉享受，也很重要。
所以在视觉时代，颜值很重要。
我承认自己是个颜值控，当初选车的时候，以流线型车型为主，比例看起来很流畅，车身优雅。
有种说法：看起来越漂亮的车，风阻系数越小。不知是真是假。
2015年底，在之家网站看见博瑞，就被其外观深深吸引。
跟大多数准车主一样，一有时间都泡论坛，不断的刷新网页，看着汽车图片。
还好当时楼下就有一家汽车销售，而博瑞就摆在展厅里，黑色的旗舰。
静态体验了几次后就进行了试驾，感觉也不错。试驾两次之后，就定了博瑞。
展厅只有黑色和金色，没有蓝色实车，但这丝毫没有减弱我选择蓝博的决心。
2016年2月底订车，3月3号提车，刚提车的时候，路上博瑞不多，回头率还是挺高的。
如今在路上遇见博瑞的频率越来越高，事实证明博瑞的外形设计得到了消费者的认可。
春回大地，百花齐放，趁着周末下午的休闲时光，来场博瑞与春光的约会。
沿着小路慢慢行驶，右前45度，经典视角。世界上大概有两种美：一种是很惊艳的美，让人眼前一亮，但随后美感可能会不断降低；另一种属于耐看类型的美，时间愈久便觉得愈美。
学校这条小路很僻静，道路两旁开满了鲜花，甚是漂亮，周末学校人也少，正好在这里拍一组。
左前45度，经典视角。博瑞或许属于第三种美：既惊艳，又耐看
多么协调的画面
有GT轿跑风范
左后45度，经典视角
两旁鲜花映衬，锦上添花
直线与曲线的完美融合
一切都是那么协调，这就是数的和谐，比例的和谐.
右边腰线
左边腰线
前脸颇有气势，造型仁者见仁智者见智。
晶石蓝真正的颜色，仿佛永远无法用相机拍出
穿插几张内饰，内饰的设计也很耐看，当初想选橙色，后来还是选择了黑色，经典。
中控比较大气
视觉上感觉很豪华
手扶箱看起来档次不错
大气
全景天窗让车内显得更加宽敞明亮
办公室旁边的花花草草也正在绽放生命，索性开过去再拍一组
许多人在争论蓝博后面的鲜花是樱花还是垂丝海棠。
停车位旁的小草也开了花
正脸，大气，端庄。
再展示一次腰线
红与蓝的结合，颇有意境
这是樱花
与校园摆渡车站牌合影
来到办公楼前，办公楼古色古香，博瑞充满了现代气息
侧面线条刚毅
车身后半段非常流线
我喜欢利用前景拍摄
犹抱琵琶半遮面
颜值还是很不错的
行车灯，高快门拍摄
6块肌肉大标，质感稍微欠缺
大脚走天下
2018，大吉大利
宽敞的驾驶室
桃木装饰
以前觉得这方向盘不好看，现在看起来还不错
再次回到这条小路，天渐渐的暗了下来，走吧，回家
气温适宜，速度适宜，时光正好，go home
[ 本帖最后由 罗老师V 于 2018-04-01 00:22:08
编辑 ]
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