【in航空冰】25款昂科威Plus又双叒叕爆单了，背后的真相是？
这车，跌冒烟了！
最近又双叒叕爆单的25款昂科威Plus。
一口价16.99万起，直接把整个汽车圈给炸翻了，这不，刚上市一周就交付了3296辆，创下了单周销量新高。
这个价格，确实有点东西！
一口价16.99万起，直接把整个汽车圈给炸翻了，这不，刚上市一周就交付了3296辆，创下了单周销量新高。
这个价格，确实有点东西！
1. 真相解析
作为在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，我可以负责任地说：这次别克是真的豁出去了。从最初的22.99万直接跳水到16.99万，整整砍掉6万，这波操作简直是让竞品都气得蹦起来！
但细究起来，昂科威Plus的爆单可不是单纯靠价格在吃饭：
1.真实优惠力度
国补1.5万 品牌置换补贴1万 *限时减免交强险 实际下来，14.49万就能开走一台合资中型SUV，这价格说出去都怕人不信。
2.产品实力 老陈我仔细研究了下，这车在以下几个方面确实有料：
30寸6K+分辨率一体弧面屏，这配置放在15万价位带，简直就是降维打击 车身尺寸全面领先同级竞品 *主动安全配置给得很足，LCC智能车道居中、座椅震动提醒等
但细究起来，昂科威Plus的爆单可不是单纯靠价格在吃饭：
1.真实优惠力度
国补1.5万 品牌置换补贴1万 *限时减免交强险 实际下来，14.49万就能开走一台合资中型SUV，这价格说出去都怕人不信。
2.产品实力 老陈我仔细研究了下，这车在以下几个方面确实有料：
30寸6K+分辨率一体弧面屏，这配置放在15万价位带，简直就是降维打击 车身尺寸全面领先同级竞品 *主动安全配置给得很足，LCC智能车道居中、座椅震动提醒等
2. 市场反响
根据数据显示，国庆期间订单突破7000台，这个数字确实相当吓人。但老陈得提醒各位，这背后也有一些隐忧：
1.产能问题
上汽通用烟台工厂现在可是在拼命加班，每天工作11.5小时，连轴转都快累趴下了。这么高强度的生产节奏能持续多久？质量管控能不能跟上？这都是要打个问号的。
2.经销商阵痛
有不少车友反映部分4S店变相加价或者各种理由不愿意卖16.99万的版本。这事儿说白了，就是利润被压得太薄了，经销商叫苦不迭。
1.产能问题
上汽通用烟台工厂现在可是在拼命加班，每天工作11.5小时，连轴转都快累趴下了。这么高强度的生产节奏能持续多久？质量管控能不能跟上？这都是要打个问号的。
2.经销商阵痛
有不少车友反映部分4S店变相加价或者各种理由不愿意卖16.99万的版本。这事儿说白了，就是利润被压得太薄了，经销商叫苦不迭。
3. 购车建议
对于想入手昂科威Plus的车友，我的建议是：
1.如果预算在15万左右，现在确实是入手的好时机，“真香”预警！
2.购车注意事项：
建议走别克官方渠道下单 锁单时要留存证据 *关注延迟交付补贴政策（每天补贴1万积分，最高3000元）
3.慎重考虑因素：
是否能接受可能的延迟交付 是否介意残值率问题（毕竟降价这么狠）
1.如果预算在15万左右，现在确实是入手的好时机，“真香”预警！
2.购车注意事项：
建议走别克官方渠道下单 锁单时要留存证据 *关注延迟交付补贴政策（每天补贴1万积分，最高3000元）
3.慎重考虑因素：
是否能接受可能的延迟交付 是否介意残值率问题（毕竟降价这么狠）
4. 未来展望
说句实在话，昂科威Plus这波“跳水”式降价，某种程度上反映了合资品牌在当前市场的困境。上汽通用别克这几年销量直线下滑，从巅峰时期的年销92.6万到现在前9个月才25万出头，这落差，可以说是天塌了。
但不得不说，这次的营销策略确实打了一个漂亮的翻身仗。关键是后续别克能否真的通过这次价格调整重新赢得市场认可，把口碑和销量都稳住，这才是真正的考验。
但不得不说，这次的营销策略确实打了一个漂亮的翻身仗。关键是后续别克能否真的通过这次价格调整重新赢得市场认可，把口碑和销量都稳住，这才是真正的考验。
如今汽车市场竞争白热化，消费者得实惠是好事，但也希望各大车企能找到良性竞争的节奏，毕竟只有产业健康发展，消费者才能真正得到好产品。
[ 本帖最后由 capt_maverick_航空冰 于 2024-12-31 14:12:07
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