抛弃比亚迪，人生第二辆车选择马自达杠五。（提车改装作业）
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各位车友好，提车两个月了，万事俱备了我才把提车作业的东风给大家吹来。先理一理头绪，我的第一辆车是比亚迪思锐，真正绝版大烂车，F3烂，思锐比F3还要烂一百倍，说多了都是泪，具体请移步我发的帖《“比亚迪”你辜负了国人对你的信任，破车别再害人了》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-58945338-1.html
回正题，一、选车。卖了旧车以后就马不停蹄的选车了，开始想买二手车，特别是一年多的准新车，毕竟价格比新车便宜。带着老婆武汉三镇看了几位车主的旧车后，果断放弃买二手车的打算了。第一旧车不知根知底，看了一辆才买3个月的马自达CX-4蓝天品味版,车主19万多买16万卖，内饰不爱惜太脏，问为什么卖，一会扯东一会扯西，看轮胎是韩泰恶心至极，最主要是车空间太小不适合家用PASS。第二是二手情节作怪，又看了一辆丰田RAV4 2015款2.5尊贵版，一年多卖18万，看网页描述说仅两处小擦碰，实际看车发现右前翼子板、大灯等更换过，事故车不能要PASS。第三其实二手车也不比新车便宜多少，谁的车卖都想卖高价，但现在车多僧少的时代谈价太难。一哥们卖CX5尊贵加B包，很多坛友都说最多18万收，我刚订车给他发短信愿意18.8万买，他非要坚持19万，最终不欢而散。我16年12月12日当天看了马自达CX4和RAV4，下午5点赶在4S下班前定了杠五，因为我90%的在市区跑，10%跑高速，车的用途主要给老婆上下班代步用，所以选的都市版2.0，但我坚持要银灰色，事实证明我的选择是对的，耐脏、漆面厚些。销售说杠五90%卖的都是白色，我偏要银色的小马，哈哈！
二、上牌。看论坛很多车友都是交几百元上牌费让四儿子代办，我告诉你上牌超级简单。我买车的四儿子也是问我要六百上牌费，他店旁边就有个代办点，但是不交钱你就是办不了。我直接拿着合格证坐地铁到汉西车管所去办理临牌，办理临牌需要先购买保险（只卖交强险即可，商业险以后再买），把交强险副本、车辆合格证、身份证、购车发票各复印一份，到车管所大厅拿号，将原件和复印件一起交给工作人员办理临牌，记得和他说你要办理跨区域临牌，到缴费窗口缴纳人民币4元，等半个小时左右领取临牌。是不是超简单，打个的也不过几十块，干嘛要掏几百元？
根据国家规定临时牌照可以申请3次，按上面的资料，重复三次就可以了。年过完了我才去缴纳购置税和上正式牌照，验车、办手续一路绿灯，到地点都是只有我一个人办理，不用排队有点不习惯啊。武汉市可以办理正式机动车牌照的一共有九个地点，不用扎堆武昌沙湖和汉西车管所，每个区交警大队都有一个上牌点，我就是在洪山区车管所上的牌。验车出现点小插曲在后面的改装篇再详述。车牌号码是网上自选的，还是比较满意，尾号是9。
三、改装篇。都市版性价比很高，但缺少倒车影像、胎压监测、蓝牙电话、车顶行李架、真皮座椅、定速巡航等功能，我看好这辆车的原因主要是因为三大件，变速箱AT我喜欢，比双离合、CVT靠谱多了，悬挂成熟稳定，发动机自吸省油耐用。我的第一台车比亚迪所有功能都原厂就有，但质量伤了我的心。总结出电子产品多了都不靠谱、故障率高的感悟，所以我会选这款车。提车是去年底，大概订车半个月就通知我提车了，还是比较神速的。提车当天下午就开始了第一项改装胎压监测，买的伟力通T6C，一个小时搞定，心里安稳多了。我发现马自达不爱装配胎压监测这点要批评。看还有时间又跑到另一家加装皮座椅套，是一家洗车店，淘宝卖家都给我安排好了，装的比较费劲，特别是后排需要把后备箱拆掉才能安装，花了两个小时才安装好，这颜色卖家叫卡宴棕，自己喜欢就行了，几百元钱能用几年就够本了。
老婆开了半个月说车挺好开，不过还是希望有倒车影像和车顶行李架，这样看着才像个越野车。于是我又开始折腾，中控多媒体车载的我觉得用的最多的就是倒车影像，其次听音乐和收音机，所以我要求不过，闲鱼上淘了一套原厂精英屏带导航模块、GPS天线、TF卡、外框全套几百元钱，又买了倒车摄像头和原厂蓝牙麦克风，使小五具备了视频、音频播放，倒车影像、蓝牙通话、导航等功能，满足了。特别说一下淘宝买的兼容摄像头，我买的是号称超级夜视版的，芯片是3089，一百元左右这是能买到的最好的方案了。火车头和一谷摄像头用的是SONY CCD，但价格要400左右，我实际使用后感觉3089够用了。我把麦克风、倒车影像、行车记录仪走线全部都走右边，但发现有异响，后来加了减震材料消除噪音，最难走的是倒车影像的线，有个莲花头太粗不好穿线，其次是蓝牙麦克风的线，太粗了走起来也费劲。
车顶行李架我看了奥迪等很多车型都是一体的，看不到接缝，但马自达原厂的行李架就是这样，确实不美观。加两根棍给我上牌验车造成了麻烦，非要让我把行李架拆掉才能拍照，无奈又费劲拆除。我感觉如果非要用车顶行李架还要加个行李框才能用起来，否则纯粹就是摆设。
其他还有些门槛条、挡泥板等装饰说说心得。门槛条只装里面的就行，外面的安装会磨掉油漆，所以我用的犀牛皮。挡泥板安装必须要用加长胶钉才能固定，原厂的固定不了，某宝上有一家卖的挡泥板送加长胶钉，不送的不要买，我就是后来又买了加长胶钉才安装成功的。
春节跑了安徽大别山滑雪来回一千公里，后期再想加装的就是定速巡航了，不过杠五的巡航不是自适应巡航，装上其实用处不大，观望一下再说吧。
眼尖的车友可能发现我的车还没有贴膜，已经买了龙膜在路上，过几天就去贴，我订的是全车陶瓷膜，这样对GPS信号没有影响。贴完膜，上好正式牌照我的车基本折腾完毕了。不要求小五能陪我跑到海枯石烂，但希望它能陪伴我一路同行，让我少操心、少费心，担当好我的第二个家的重任。
作业写完，恳请版主给个认证，祝各位车友一切都好！！！
回正题，一、选车。卖了旧车以后就马不停蹄的选车了，开始想买二手车，特别是一年多的准新车，毕竟价格比新车便宜。带着老婆武汉三镇看了几位车主的旧车后，果断放弃买二手车的打算了。第一旧车不知根知底，看了一辆才买3个月的马自达CX-4蓝天品味版,车主19万多买16万卖，内饰不爱惜太脏，问为什么卖，一会扯东一会扯西，看轮胎是韩泰恶心至极，最主要是车空间太小不适合家用PASS。第二是二手情节作怪，又看了一辆丰田RAV4 2015款2.5尊贵版，一年多卖18万，看网页描述说仅两处小擦碰，实际看车发现右前翼子板、大灯等更换过，事故车不能要PASS。第三其实二手车也不比新车便宜多少，谁的车卖都想卖高价，但现在车多僧少的时代谈价太难。一哥们卖CX5尊贵加B包，很多坛友都说最多18万收，我刚订车给他发短信愿意18.8万买，他非要坚持19万，最终不欢而散。我16年12月12日当天看了马自达CX4和RAV4，下午5点赶在4S下班前定了杠五，因为我90%的在市区跑，10%跑高速，车的用途主要给老婆上下班代步用，所以选的都市版2.0，但我坚持要银灰色，事实证明我的选择是对的，耐脏、漆面厚些。销售说杠五90%卖的都是白色，我偏要银色的小马，哈哈！
二、上牌。看论坛很多车友都是交几百元上牌费让四儿子代办，我告诉你上牌超级简单。我买车的四儿子也是问我要六百上牌费，他店旁边就有个代办点，但是不交钱你就是办不了。我直接拿着合格证坐地铁到汉西车管所去办理临牌，办理临牌需要先购买保险（只卖交强险即可，商业险以后再买），把交强险副本、车辆合格证、身份证、购车发票各复印一份，到车管所大厅拿号，将原件和复印件一起交给工作人员办理临牌，记得和他说你要办理跨区域临牌，到缴费窗口缴纳人民币4元，等半个小时左右领取临牌。是不是超简单，打个的也不过几十块，干嘛要掏几百元？
根据国家规定临时牌照可以申请3次，按上面的资料，重复三次就可以了。年过完了我才去缴纳购置税和上正式牌照，验车、办手续一路绿灯，到地点都是只有我一个人办理，不用排队有点不习惯啊。武汉市可以办理正式机动车牌照的一共有九个地点，不用扎堆武昌沙湖和汉西车管所，每个区交警大队都有一个上牌点，我就是在洪山区车管所上的牌。验车出现点小插曲在后面的改装篇再详述。车牌号码是网上自选的，还是比较满意，尾号是9。
三、改装篇。都市版性价比很高，但缺少倒车影像、胎压监测、蓝牙电话、车顶行李架、真皮座椅、定速巡航等功能，我看好这辆车的原因主要是因为三大件，变速箱AT我喜欢，比双离合、CVT靠谱多了，悬挂成熟稳定，发动机自吸省油耐用。我的第一台车比亚迪所有功能都原厂就有，但质量伤了我的心。总结出电子产品多了都不靠谱、故障率高的感悟，所以我会选这款车。提车是去年底，大概订车半个月就通知我提车了，还是比较神速的。提车当天下午就开始了第一项改装胎压监测，买的伟力通T6C，一个小时搞定，心里安稳多了。我发现马自达不爱装配胎压监测这点要批评。看还有时间又跑到另一家加装皮座椅套，是一家洗车店，淘宝卖家都给我安排好了，装的比较费劲，特别是后排需要把后备箱拆掉才能安装，花了两个小时才安装好，这颜色卖家叫卡宴棕，自己喜欢就行了，几百元钱能用几年就够本了。
老婆开了半个月说车挺好开，不过还是希望有倒车影像和车顶行李架，这样看着才像个越野车。于是我又开始折腾，中控多媒体车载的我觉得用的最多的就是倒车影像，其次听音乐和收音机，所以我要求不过，闲鱼上淘了一套原厂精英屏带导航模块、GPS天线、TF卡、外框全套几百元钱，又买了倒车摄像头和原厂蓝牙麦克风，使小五具备了视频、音频播放，倒车影像、蓝牙通话、导航等功能，满足了。特别说一下淘宝买的兼容摄像头，我买的是号称超级夜视版的，芯片是3089，一百元左右这是能买到的最好的方案了。火车头和一谷摄像头用的是SONY CCD，但价格要400左右，我实际使用后感觉3089够用了。我把麦克风、倒车影像、行车记录仪走线全部都走右边，但发现有异响，后来加了减震材料消除噪音，最难走的是倒车影像的线，有个莲花头太粗不好穿线，其次是蓝牙麦克风的线，太粗了走起来也费劲。
车顶行李架我看了奥迪等很多车型都是一体的，看不到接缝，但马自达原厂的行李架就是这样，确实不美观。加两根棍给我上牌验车造成了麻烦，非要让我把行李架拆掉才能拍照，无奈又费劲拆除。我感觉如果非要用车顶行李架还要加个行李框才能用起来，否则纯粹就是摆设。
其他还有些门槛条、挡泥板等装饰说说心得。门槛条只装里面的就行，外面的安装会磨掉油漆，所以我用的犀牛皮。挡泥板安装必须要用加长胶钉才能固定，原厂的固定不了，某宝上有一家卖的挡泥板送加长胶钉，不送的不要买，我就是后来又买了加长胶钉才安装成功的。
春节跑了安徽大别山滑雪来回一千公里，后期再想加装的就是定速巡航了，不过杠五的巡航不是自适应巡航，装上其实用处不大，观望一下再说吧。
眼尖的车友可能发现我的车还没有贴膜，已经买了龙膜在路上，过几天就去贴，我订的是全车陶瓷膜，这样对GPS信号没有影响。贴完膜，上好正式牌照我的车基本折腾完毕了。不要求小五能陪我跑到海枯石烂，但希望它能陪伴我一路同行，让我少操心、少费心，担当好我的第二个家的重任。
作业写完，恳请版主给个认证，祝各位车友一切都好！！！
第一辆车比亚迪思锐
提车时在4S门口静静的等他的主人
新车
销魂的屁屁
提车纪念
安装胎压监测
伟力通T6C彩屏胎压监测
内置胎压
大气的标志
底盘平整
无锈迹
大鹏展翅
有运动感
贴的炭纤维门踢
皮座套
用柚子皮、竹炭等除味
犀牛皮和门槛条
老中控，马自达连AUX线都不送一根
拆老机头
原厂麦克风和线（太粗）
麦克风
走线
摄像头全家福
摄像头取电（刹车灯）
走线
最难走线处
垫隔音材料
安装成功
五彩斑斓
无缝安装
行李架
帅吧！
钥匙求认证
证书
秦皇岛车友3309699 2017/02/08 13:43:47 发表在 13楼
请问提车多钱？改装一共花了多钱？
改装加贴膜一共5000左右。；裸车16.7万左右。
NEWFOCUS2012 2017/02/08 14:32:37 发表在 14楼
这个色和阿特兹的银灰色，都非常好看。白色太多了，要这个色估计得等。
也就等半个月左右。长安厂什么颜色都接单。
西宁车友6162702 2017/02/12 22:32:16 发表在 32楼
我俩基本一样 前面比亚迪 后面CX5银色的 配置都是一样的哈哈 兄弟你的中控屏幕是原厂的ma ?
原厂精英屏导航。
呼和浩特车友0606154 2017/02/12 22:22:04 发表在 30楼
卖19万的尊贵马自达杠五是多长时间的车？
四个月
徐州车友7524882 2017/02/13 00:46:36 发表在 40楼
你买的是舒适版的不是都市版的，都市版的中空有触摸屏
加装
马鞍山车友7062186 2017/02/13 10:52:23 发表在 54楼
实际油耗多少？
八升左右
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