星途揽月安装原厂电动脚踏
妖娆的技师
先来个原厂电动踏板安装,到时上好牌在交最终作业
心心念念的电动脚踏来货了,原装电动踏板就是厚实质感可以,这家4S的维修点很舒服,最终选这家买星途也是看中售后服务点很规整。作为老艾五的车主奇瑞的4S维修点真的一言难尽,说多了都是泪。
原厂电动踏板是旋转的,副厂都是弯折伸缩,理论旋转更耐用些,电机只要起到转出转入踏板,吃力为都在支架本身,图片看就非常厚实的支臂,踏板本身也是铝合金一体,看上去质感很棒,没有杀马特的灯光。
安装过程有点曲折,需要切割两边底盘护板,开四个槽口,其实原厂完全可以预留开槽位线,对应地方做薄处理,需要就直接剪掉,现在只能自己量好用切割机,只能说当年没有考虑电动踏板护板模具延用。反倒是底盘护板担心要切割意外都预留了空位,完全直上新底盘护板开模考虑了电动踏板位,新款电踏板线路保护做了储水槽设计,线路可以安置在里面完全保护住,这点好评,老款是一个板用扎带固定。原车线束底盘部也有密封胶头,拉出来卡死最后打胶就行了。一开始装好旋转进去不对位卡住折腾了好久,安装技师很有耐心也很负责,搞到下午1:30还没吃中饭,就差一点微调吃完饭在搞吧,等我吃完回来都已经调试好了,开关门电动踏板伸缩顺畅,上车可以很从容了,儿童老人也方便很多。对于揽月的车身高度,电动踏板还是绝对可以选装的。
最后全部搞好还给洗车,干干净净回去,这家4S服务对得起奇瑞的高端名号。
心心念念的电动脚踏来货了,原装电动踏板就是厚实质感可以,这家4S的维修点很舒服,最终选这家买星途也是看中售后服务点很规整。作为老艾五的车主奇瑞的4S维修点真的一言难尽,说多了都是泪。
原厂电动踏板是旋转的,副厂都是弯折伸缩,理论旋转更耐用些,电机只要起到转出转入踏板,吃力为都在支架本身,图片看就非常厚实的支臂,踏板本身也是铝合金一体,看上去质感很棒,没有杀马特的灯光。
安装过程有点曲折,需要切割两边底盘护板,开四个槽口,其实原厂完全可以预留开槽位线,对应地方做薄处理,需要就直接剪掉,现在只能自己量好用切割机,只能说当年没有考虑电动踏板护板模具延用。反倒是底盘护板担心要切割意外都预留了空位,完全直上新底盘护板开模考虑了电动踏板位,新款电踏板线路保护做了储水槽设计,线路可以安置在里面完全保护住,这点好评,老款是一个板用扎带固定。原车线束底盘部也有密封胶头,拉出来卡死最后打胶就行了。一开始装好旋转进去不对位卡住折腾了好久,安装技师很有耐心也很负责,搞到下午1:30还没吃中饭,就差一点微调吃完饭在搞吧,等我吃完回来都已经调试好了,开关门电动踏板伸缩顺畅,上车可以很从容了,儿童老人也方便很多。对于揽月的车身高度,电动踏板还是绝对可以选装的。
最后全部搞好还给洗车,干干净净回去,这家4S服务对得起奇瑞的高端名号。
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