杭州～拉萨318国道单人单车川藏行【下篇】
9月30日一天在拉萨市区打卡西藏博物馆（非常值得来参观）、布达拉宫（门票很难预约要提前前七天约）、大昭寺广场、八廓街。完全适应了拉萨海拔，没有任何高反，还乘坐了拉萨特色人力三轮车…
西藏博物馆
西藏博物馆大厅
文成公主
各种藏品
布达拉宫附近的转经筒
准备攀登布达拉宫
由于海拔高，不建议飞到拉萨旅游的朋友直接来爬布达拉宫，很容易气喘。
旺季门票很难约到，托了关系才买到了。
准备进入布达拉宫
人比较多
其中一个内厅广场，好像是达拉喇嘛观看表演的。
很精致的藏族建筑
要爬很多窄窄的楼梯
红宫
外墙
转经筒
正面照
大昭寺广场
到处有的藏式香炉
大昭寺
八廓街挺热闹的
八廓街
10月1日国庆节经过曲水县打卡4280米的雅江河谷，并最终到达西藏三大圣湖的羊卓雍措。欣赏美景结束后给本次旅程最大功臣“自由光”好好洗去尘土，送到拉萨的托运站板车拖回杭州，人坐10月2日航班返回杭州。本次从杭州自驾318川藏线的旅程历时10.5天行程4200多公里也正式结束了。
雅江河谷
经过4000多公里行驶，小光全车沾满泥尘。
又恢复了斐济蓝
羊卓雍措确实美
大疆无人机的原片就是这么蓝
留个影
拉萨托运站
最后在拉萨吃个牦牛火锅味道很赞
四川航空确实牛逼，提前50分钟平安到达杭州。
最后总结下此次，总体行程在计划之中，车比人在高原地区更可靠。首先就是要强调换AT胎，开了这么多破路我好几次担心会爆胎，马牌的AX6还是经受住了考验，不论雨天高速、过破路炮弹坑、石子路都是值得肯定的，换上235 60R18后车速比显示表速快了3码，油耗我感觉没有大增长，高原基本在8.5左右，最低在林拉高速跑到了6.3。自由光的2.0T动力在高原有衰竭但是不多，只是9AT变速箱会变得很傻需要切手动模式，基本山路我都控制在上坡30-40切三档，下坡50-60码切三档或者四挡拖着下坡并辅助踩刹车减速，千万不要挂D挡下坡，太多的山路急下坡刹车片会热衰竭的。本地的川牌和藏牌车在山路特别猛，限速30的山路我开50-60码都觉得很快了，当地车80-90都敢弯道超车，一定要主动避让他们，不要开斗气车，出来旅游心态要好。原计划打卡川西格聂南线和青藏线返回的计划因为二次高反（均因为赶路太累并住在海拔3700米）没睡好只能取消，期待明年新疆的自驾路线…谢谢各位车友观看！
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