focusonyourself 2013/12/08 16:38:53 发表在 10楼
只是福特的离合器实在是没有高级感，零碎震动太多，滞涩，有点像便秘。楼主比喻生动
灵感来源于生活
无锡车友2847134 2013/12/08 19:26:25 发表在 15楼
我1.6MT的热车也挺快的，不过据说是 因为那个进气格删主动关闭起的作用！
奥，这个功能很实用
orioleoctopus 2013/12/08 19:41:45 发表在 18楼
同意多观察一下 顺便提醒 2.0mt可能是油底壳的螺丝 渗漏，不一定是离合器，要好好看看是从哪个部位出来的，起码的的、看过的其他几个车友都是这样。我当时的是一个技师逐个检查螺丝先，打胶后现在过了差不多10000了，哪个螺钉仅仅稍有油迹，下次首保还有我就让他们开油底壳重新封胶
十分感谢技术支持，我观察完也按照你那办法排查，希望只是个别螺丝
也是，这车瑕不掩瑜，是个好车，15万裸车预算里面，也只有她了。我只是把我的自己主管感受和大家分享，我也希望是这颗螺丝，真想问候长安福特拧这颗螺丝的工人大哥，不能整天梦游呀
lql70_dy 2013-12-8 23:39:56 发表在 lql70_dy
兄弟从你的情况看和我的2.0MT一样的情况，看图片红圈处这颗位置较高的螺丝也有油渍，前段时间我都把车开去四儿子准备抬发动机卸变速器换油封了，结果仔细一检查发现是这颗螺丝上端紧固油底壳的一个角有油渗出来，你这种情况肯定也是这样，换个角度（蓝色打标的螺丝方向看过来）从离合器那个方向看过来可以看到发动机和离合器连接处没有油渗出来就不是变速器漏油了，变速器漏油的话位置高的上端不会有油渍的，再去仔细检查一下，油底壳渗油就好办了，拆下来打点密封胶就行了，不过福特TMD加工工艺如此不济，好不如国产发动机的加工工艺。
多谢指点，太感激了，我把您的精神传达给4S的小工门，看着都像零零后，不放心呀
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