点击:0 | 回复:118 嘉年华论坛 >  新嘉电子节气门清洗理论与实践问题的解答-与4S、高手讨论,联播
 
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发表于 2009-8-26 14:39:09

新嘉电子节气门清洗理论与实践问题的解答-与4S、高手讨论,联播

 


 

一、前言:

新嘉年华作为一款动力较新的车,在广告中曾今以其具有电子节气门作为卖点。电子节气门(模糊一点就是俗称油门)的作用就是控制发动机的动力输出。它的工作状态对汽车的加速性、扭力输出、油耗、怠速的稳定至关重要。所以,用正确的方法对它加强养护是保持汽车良好性能的关键之一。

 

 

二、电子节气门的构造和调速、怠速形成原理:

1、电子节气门的构造:电子节气门一般由节气门体、节气门、步进马达、复位弹簧、各种传感器、废气再燃烧回管等

A、节气门体

B、节气门


C、步进马达


D、估计是进气传感器



E、废气回管

F、进气导管

G、空气滤清器

H、进气枝管

 

ECU(PCM)




2、电子节气门加速原理:


当驾驶员加速时,改变了加速踏板处机构的电阻--》通过线路传到ECU(中央控制电脑),ECU这时再将汽车其他传感器如空调、节气门位置等传来的信号加在一起,决定传到执行电子节气门步进电机的电压--》使得步进马达(现在多用直流电机)克服复位弹簧的阻力按照ECU的要求打开节气门的开度--》一定量的空气进入节气门--》进气传感器感知.-->通知ECU发出相对应的电喷嘴喷油命令——》喷油与进入空气混合形成混合气--》吸入气缸--》燃烧做工--》发动机输出加大--》产生加速效应--》排除废气--》A、进入排气管经三元催化排出。B、返回进气管路再燃烧。




3、电子节气门的怠速原理:

所谓发动机怠速就是汽车在无功率输出的情况下,为克服发动机各机件的配合摩擦阻力,并保持发动机在稳定状态不熄火的较低的转速。这种转速的形成主要由电子节气门来执行。原理是这样的:工厂经设计、计算得出一台汽车的怠速的转速。其设定值放在ECU中,

平时ECU通过发动机转速、进气、节气门位置等传感器感知发动机的怠速状态。怠速高一点或低一点,ECU就会通过步进马达调小、调大一点节气门使节气门始终稳定在怠速状态的开度。保持了怠速的稳定。怠速太小发动机抖动不稳,或熄火。怠速太高油耗增加,发动机磨损增加。



4、电子节气门的怠速智能学习功能:

有人会问节气门的怠速状态的开度是固定的吗?是的,出厂时就已设定在ECU中了。那么,汽车跑了一段时间后,节气门上结有积碳和油泥,怠速时节气门的开度由于积碳站了一定的厚度,节气门怠速是不是会变小啊,那怠速不是不稳了吗?实际不是这样的:




    假设出厂时嘉嘉的ECU中发动机怠速时的节气门开度值设定是2,怠速是700转\分钟,一年后由于积碳、油泥胶结在节气门上占用了1的开度值,按理这时节气门的开度值应是2-1=1吧!怠速应是700-350=350转\分钟吧!实际不是1,而还是2,怠速依然是700转\分钟。为什么呢?因为当积碳等占了1后,ECU里的怠速节气门开度值一直保存是2的值,经传感器感知怠速进气量变化后,ECU将节气门的开度值调到3,3-1(积碳占用的部分)=2,使节气门实际有效开度保持在2的值。(仍然是2,怠速转速700转\分),这就是ECU的智能学习功能。这也说明了有的电子节气门汽车2-3年不洗节气门怠速不变稳定的原因。




三、发动机为防止节气门胶结积碳和油泥所采取的措施


由上可以看出节气门的良好运作对于汽车安全、低耗、稳定行驶的重要性。


 

 

承蒙各嘉友的支持,读贴人数已300多,本LZ 将继续联播:


由于日积月累或用车不当,嘉嘉的节气门总有一天积碳太多,使得 A、ECU对节气门不正常状态的学习、代偿能力达到极限,造成怠速不稳,油耗大增。B、节气门的活动机件缠死、活动受限,这时开起来就油门就不听话了,加油不上。我们怎样有效地防止节气门处的积碳和油泥的快速增加、增厚呢?


A、厂家的措施:

1)使用燃油滤清器,2)使用空气滤清器,3)使ECU主动学习适应节气门的积碳状态,4)在节气门簧片上使用防静电的特殊涂层。


5)在节气门的内壁采用空气阻力小的空间结构。


B、汽车驾驶使用者措施:1)使用好品质的燃油,定期调换燃油滤清器。2)定期清洁空气滤清器,定期调换空滤芯。3)在燃油中添加有益节气门清洁的添加剂。4)防止长期低速运行,经常拉拉高速,使节气门处的轻微积碳通过高速运行时节气门处的高速气流对节气门进行清洁。5)在清洗节气门时使用专门的电子节气门清洁剂进行清洗,防止节气门特殊涂层的不必要损坏。




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节气门清洗剂上的清洗时间说明:“3、建议每次更换机油或行驶5000公里,对节气门、进气系统进行一次彻底的清洗。”









四、电子节气门门的清洗注意事项:


1、什么时候清洗呢,一般汽车使用保养手册有一个建议的清洗时间,由于各车的使用情况、环境、保养、出厂时各车的装配状况不同,需要清洗的时间也会不同。个人认为,节气门自身不能代偿,出现了严重影响行车安全的状态时就应该洗了。


2、注意事项:

A、到4S洗。B、清洗时不得造成物理损坏。C、使用专门电子节气门清洗剂 D、清洗后要用专门仪器对ECU数据进行初始化。E、如果没有专门的电子节气门清洗剂,使用化油器清洗剂清洗时要将洗液喷在专门的布上,再用该布清洗节气门的易积碳位置(这是福特4S在没有节气门清洗剂时采用的替代方法),不能用化油器清洗剂对电子节气门里直接喷射!!!!



五、本LZ的新嘉年华两厢时尚电子节气门4S清洗-----再当小白鼠的体验:


本LZ车车在7600KM时感觉,油门加速反应降低。表现为:1、油门踏下时感觉车子加速无力,反应先是慢,继续加大力度踩油门加速车子突然加快窜出去。2、上坡无力。3、油耗增加。马上到4S湖南力天做了节气门清洗。做了ECU初始化。用的是化油器清洗剂喷布上的方法清洗的。清洗后效果很好,在200KM内有点怠速不稳的现象,但是,现在已恢复正常。应该是ECU重新学习了清洗后的节气门状态的缘故吧。有图为证:





联播完毕,请斑竹和嘉友、4S等专家多批评





[ 本帖最后由 xthncn 于 2010-05-18 14:45:17 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-26 19:55:04
不是好贴我不发!!看帖不回是小狗。
 
发表于 2009-8-26 20:24:58
感谢版主Tracy_ltk的厚爱
 
发表于 2009-8-27 14:04:56
引用:
原帖由 Tracy_ltk 于 2009-08-27 13:41 发表在 19
新了,我还一直看着的呐~<img src="//img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/jingxia.gif" />
天天在更新啊,谢谢斑竹的厚爱
 
发表于 2009-8-27 22:06:52
引用:
原帖由 eraserfxy 于 2009-08-27 12:01 发表在 18
最近正好在研究这个东西,请楼主继续发帖,还有就是小嘉的初始化是不是一定要到4S点?自己拔保险丝或是弄到所有灯全亮状态算不算初始化?
据我了汽车节气门清洗后的初始化有两种办法,一是用专门的程序和电脑完成,这种4S都有。另有一些车是通过断开电瓶的供电来初始化。嘉嘉好像是前一种吧。打电话给4S吧。
 
发表于 2009-8-30 20:38:16
请大家继续关注本贴,欢迎讨论!
 
发表于 2009-9-2 07:34:40
请大家继续关注本贴,欢迎讨论!
 
发表于 2009-10-12 23:02:59
引用:
原帖由 伍贰贰Fiesta 于 2009-08-29 00:18 发表在 31
格比化油清洗剂贵很多,以倍计算的!别没事想清洗这个问题。车是拆坏不是开坏的!我很反对楼主。
伍**的“车是拆坏不是开坏的”这句话是从没有亲眼见过节气门清洗实际操作的人讲的胡话,清洗节气门只要将节气门前连接的进气管道的卡子松开露出节气门就可用节气门清洗剂喷射清洗了。根本不像伍**讲的要大拆大卸,怎么能拆坏呢?全是危言耸听!!!!
 
发表于 2009-10-12 23:20:54
引用:
原帖由 eraserfxy 于 2009-08-27 12:01 发表在 18
最近正好在研究这个东西,请楼主继续发帖,还有就是小嘉的初始化是不是一定要到4S点?自己拔保险丝或是弄到所有灯全亮状态算不算初始化?
小嘉没有试过可不可以用断电法进行初始化,别的车有的,这应该是各车车型的设计和使用不同的ECU所决定的吧。不了解的话建议还是到4S清洗和做初始化好些吧!
 
发表于 2010-3-20 05:38:22
引用:
原帖由 x火真水z 于 2010-03-19 02:56 发表在 57新窗口中打开引用楼层
楼主我就想问一个问题。清洗后4S店是不是用电脑插你车上做了初始化啊。我去的4s店说开钥匙门二档一分钟后着车五分钟就初始化了,当然显然没有作用,今天跑了400公里了还是不行。那个4S店说晓嘉用电脑不能初始化,就用他说的这个办法就是初始化。今天又给别的4s店打了电话说用电…

到4S用电脑作初始化后,多跑跑高速,过7-10天就好的,放心吧!
 
发表于 2010-4-26 14:07:04
小嘉20000公里,最近又出现怠速不稳,600-650转/分,油耗增加。今天到4S清洗·了节气门。用的是自备的美国威力狮节气门专用清洗剂。洗后没用电脑初始化。现在,怠速很稳,稍高8-900转/分。稳定。4S清洗中我一直在现场,我真的发现节气门内也太脏了,难怪车车自己已经代偿不了了,需要人工清洗了。顶起来真心提醒大家。多多爱护嘉嘉,多加护理,好让它多拉快跑!7000公里我也洗了一次节气门,效果很好。最后,我问4S嘉嘉的节气门怎么这么易脏?他们分析可能我们湖南的空气质量太差有关。我想是对的。
 
发表于 2010-5-4 16:31:54
引用:
原帖由 炸弹超人 于 2009-10-13 15:08 发表在 43新窗口中打开引用楼层
我只按说明书保养车子,不愿意额外折腾它太多


世上的事是千差万别啊,中国的空气质量差,浮尘颗粒多,泥土路多,油品质量一般般。这些都使小嘉的进气道、节气门等很容易变脏,严重影响了小嘉的发动机,特别是对节气门影响更大。再就是,嘉嘉的发动机是一款较为先进的发动机,机构复杂,对环境反应敏感,稍有积碳就反应出来如油耗啊、怠速啊。。。。,它不像捷达等老款发动机,粗放。稍有积碳也没有回事。因此,我们不能事事套用手册。不根据实际情况来养护车车就会出大问题。我的跑了20000KL了,大概是10000KL到4S清洗一次节气门。这样很好的。用的放心。

 
发表于 2010-5-4 16:46:47
引用:
原帖由 x火真水z 于 2010-03-19 02:56 发表在 57新窗口中打开引用楼层
楼主我就想问一个问题。清洗后4S店是不是用电脑插你车上做了初始化啊。我去的4s店说开钥匙门二档一分钟后着车五分钟就初始化了,当然显然没有作用,今天跑了400公里了还是不行。那个4S店说晓嘉用电脑不能初始化,就用他说的这个办法就是初始化。今天又给别的4s店打了电话说用电…

我的建议节气门清洗后一定要到4S用专用电脑进行初始化。不然要靠车车自己学习清洗后的节气门状态,一是时间长,二是容易造成发动机损坏。
 
发表于 2010-5-8 10:22:14
引用:
原帖由 liuyu_net 于 2010-05-04 20:15 发表在 62新窗口中打开引用楼层
学习了,另外,是否能通过定期(如每个3000公里或5000公里)拉高速(120-150)的方式达到节气门清洁的作用呢?

我的建议还是去洗洗好点。拉高速我也试过效果一般而已。还是那句名言:扫帚不到灰尘不会自己跑掉!
 
发表于 2010-5-8 16:27:33
引用:
原帖由 叁季人 于 2010-05-08 12:11 发表在 67新窗口中打开引用楼层
原来的捷达开了近6W公里才洗了一次节气门 开着没事 就是看着节气门太脏了才洗的

我看你还是开捷达好点,难得麻烦。
 
发表于 2010-5-8 16:40:41
引用:
原帖由 叁季人 于 2010-05-08 16:31 发表在 69新窗口中打开引用楼层
跑这点公里节气门没必要清洗 你有钱洗什么都无所谓

恰恰相反,我的车开了20000KM,洗了两次了,每次大概100元,我的车现在保持了良好的状况,怠速很稳,综合油耗一直在6.7-6.8L/KM,我认为我不是花了大价钱,而花小钱,节约了大钱,车车还得到了很好养护。这种好事何乐而不为呢?
[ 本帖最后由 xthncn 于 2010-05-08 16:41:15 编辑 ]
 
发表于 2010-5-18 14:38:53
引用:
原帖由 xthncn 于 2010-05-08 16:40 发表在 70新窗口中打开引用楼层
恰恰相反,我的车开了20000KM,洗了两次了,每次大概100元,我的车现在保持了良好的状况,怠速很稳,综合油耗一直在6.7-6.8L/KM,我认为我不是花了大价钱,而花小钱,节约了大钱,车车还得到了很好养护。这种好事何乐而不为呢?

再顶精华帖。
 
发表于 2010-5-27 06:20:07
引用:
原帖由 tym3228 于 2010-05-27 03:15 发表在 76新窗口中打开引用楼层
关于机油的探讨 引子:厂家规定的换油周期是15000公里或1年,而从坛子里大家的反映看,鲜有等到这个里程的,甚至有些车友 1、2千公里就换。读来不仅扼腕叹息——银子就这样白白浪费了。究其原因,多是因为大家对这个15000表示怀疑,而宁愿相信一些传统的说法。 为此,偶专门收…

看了你的高帖,严重同意你这样无视车辆手册暴力养车行为,预祝你在2-3年内成功实现提前车辆报废的伟大目标
 
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