终于有机会看到了创维e V6的内部构造。
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今天终于长见识了。
自打买了车之后,一直很好奇,咱的这款电动汽车内部的构造到底是什么样的呢?跟燃油车到底有什么区别?毕竟我也是修过车的人。虽然经过简单的了解,大体的知道了车辆的内部构造。但是因为前面有防护版,一直没有亲眼看到过车辆的主要零部件,感觉非常的遗憾。
这不是又到了车辆该保养的时候,来到售后维修中心之后,我恳求师傅帮我把护板打开。终于看到了爱车的内部构造,师傅给我介绍了车辆的启动电瓶,冷却水箱,主控制器,防撞钢梁,转向助力补偿,刹车助力补偿等零部件。不禁感叹,我们中国新能源汽车的发展真是日新月异,无论是从智能化程度上,汽车的制造能力上。都展现出了很强的造车实力。使我对咱们这辆创维E V6更是信心满满,越来越感觉到没买错。
自打买了车之后,一直很好奇,咱的这款电动汽车内部的构造到底是什么样的呢?跟燃油车到底有什么区别?毕竟我也是修过车的人。虽然经过简单的了解,大体的知道了车辆的内部构造。但是因为前面有防护版,一直没有亲眼看到过车辆的主要零部件,感觉非常的遗憾。
这不是又到了车辆该保养的时候,来到售后维修中心之后,我恳求师傅帮我把护板打开。终于看到了爱车的内部构造,师傅给我介绍了车辆的启动电瓶,冷却水箱,主控制器,防撞钢梁,转向助力补偿,刹车助力补偿等零部件。不禁感叹,我们中国新能源汽车的发展真是日新月异,无论是从智能化程度上,汽车的制造能力上。都展现出了很强的造车实力。使我对咱们这辆创维E V6更是信心满满,越来越感觉到没买错。
购车初衷
乘客不拥挤,后排空间大
使用状况
使用2年,跑了4万多公里
使用心得
电动汽车就是好开说提速非常的轻松,空间是没得说。
用车成本
车成本的话,综合算下来,每公里行驶成本一毛钱不到,保养的话更加省。
不足之处
全景天窗的话,夏天稍微有点热。
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