点击:0 | 回复:8 劲炫ASX论坛 >  揭秘发动机是怎么修废的
 
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发表于 2023-10-6 17:03:59

揭秘发动机是怎么修废的

 

蓝色劲炫买的时候就大修过。没想到这么严重。 到处漏防冻液。水箱都裂了。 经过再三思考决定不修了直接更换发动机

原车发动机吊下来了 近距离观察。发现缸垫一圈都漏水。原大修的师傅压的石棉垫没压住。应该是缸盖变形

别被这假象给蒙蔽了。毕竟大修完的机器里面肯定冲洗了

凸轮轴底座已经磨损

曲轴瓦也拉伤


连杆瓦略好一点。但是也不应该。毕竟这是新的

看不清。里面下的铁缸盖。搪缸下套。妥妥的高温大修

活塞环还是可以的。缸套也没有拉伤。 不过缸体缸盖变形。曲轴拉伤 凸轮轴拉伤。这发动机确实没有再维修的价值了


轴瓦凸轮轴拉伤的缘故在这里。大修的时候打胶不规范。手摸的胶到处是 漏进了油底壳。把机油泵给堵死了。这是我吧啦开的样子。
其实如果只有缸垫漏水。拆开平一下缸体缸盖 再装上原厂的钢垫。就没事了。

 
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发表于 2023-10-6 17:12:24
我就是考虑 拆开后再发现各种各样的问题。所以换的拆车发动机。
结果真给猜中了。
我们来还原一下这个发动机如何报废的
水箱漏水(已更换) 导致发动机高温。然后找了个一般的维修师傅给大修。搪缸下套 缸盖平没平不知道。大概率没平。 然后师傅怕漏油于是拼命打胶。多余的胶末就进入发动机油底壳。把油泵滤网给堵死。导致机油压力不够拉瓦磨轴。
 
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